大涵道比涡扇发动机低压转子现场动平衡技术

针对大涵道比涡扇发动机,建立基于最小二乘影响系数的低压转子现场动平衡方法,研制动平衡测试系统,搭建模型转子实验器,开展相关动力学特性计算与动平衡实验,并在真实发动机台架实验中验证其正确性、有效性与可靠性.结果表明:采用跟踪高脉冲、定比例方波的方法识别高齿信号,并对振动信号进行整周期截取、插值处理与多次平均,能够保证转速与相位测量的准确度与稳定性.1号支点对风扇不平衡较为敏感,5号支点对涡轮不平衡较为敏感,而2号支点对两者均敏感,但对风扇不平衡的敏感度更大.在保证动平衡效果的前提下,与三圆平衡法相比,低压转子现场动平衡技术能够提高操作便捷性,减少起停次数,降低时耗,具有一定的工程应用前景.      

软支承动平衡机微机化电测系统的研究

本文论述了软支承动平衡机的一种微机化电测系统，其中包括系统的硬件配置和软件结构。该系统采用单片微型计算机８０３１作为控制器和运算器，实现数据采集和处理，并且测量转速。这个系统具有自检、平面解算、电气补偿、自动增益控制、移相、显示不平衡量和在５～５００Ｈｚ频率范围内自动跟踪滤波等功能。文中论述了电测系统总体方案的选择，主要功能电路的设计。实验结果表明，本系统可以作为软支承动平衡机电测系统的一种微机化实现方法。     

发动机高速动平衡的振动相位分析

针对发动机转子高速动平衡转速波动、无法保证振动信号同步整周期采样的特点,提出了一种基于转速脉冲的振动信号重构技术,大大提高了相量测量的准确度和稳定性。经试验验证,这项技术是有效、可行的。     

转子高速动平衡数据采集与处理方法研究

针对转子高速动平衡过程转速高、振动问题突出以及相位波动等特点,提出了一种高速动平衡的数据采集与处理方法,运用多线程技术准确测量转速信号并且同步采集振动信号。根据转速变化情况迅速切换暂态与稳态,减少状态切换时间,方便测试人员操作,提高试车的效率。以转速脉冲信号为基准,对振动信号进行整周期截取与插值处理,并对平衡记录进行多次平均,解决转速波动时振动幅值与相位的跳动问题。建立试验转子模型,进行动力学特性的计算与试验。结果表明:一阶临界转速计算值与实测值相对误差不超过1%,不平衡响应的相对误差不超过10%。仿真计算与试验结果相吻合,这对提高相位测量的准确度和稳定性,具有一定的工程应用价值。     

转子高速动平衡技术在涡轴发动机整机减振中的作用

完成了动力涡轮转子平衡破坏后的重新高速动平衡试验 ,效果良好。对动力涡轮转子平衡破坏后及重新高速动平衡后的涡轴发动机在整机台架试车中的整机振动进行了测量和分析 ,结果表明 :动力涡轮转子的高速动平衡对减小涡轴发动机的整机振动有显著效果。柔性转子的高速动平衡技术在涡轴发动机整机减振中有着十分重要的作用      

基于相关性分析的高精度相位求取方法

信号的相位是直升机旋翼动平衡调整关键参数之一,高精度的相位在旋翼动平衡调整中非常关键。在旋翼动平衡调整中,通常相位是通过对部件振动速度或者加速度信号作固定点数傅里叶变换得到的。然而傅里叶变换求相位存在局限,用定点数傅里叶变换求取的相位是不准确的,且受采样点数限制,用傅里叶变换求取的相位精度有限。本文从傅里叶变换原理出发,提出一种基于相关性分析的高精度相位求取方法,首先通过与正弦曲线作相关性分析求取初步相位,然后微调具有初步相位的正弦信号的平移步长求取高精度相位。通过分析与验证,本文提出的方法在计算速度和相位精度上有较好的表现。     

传感器新技术

1　传感器与非电量电测技术在大量的科学研究或生产过程中 ,需要测量各种物理量和化学量 ,例如 :位移、速度、加速度、压力、温度、流量等等。为了精确测量各种非电量 ,常需要采用电测技术。就是说把这些非电量应用电子测量装置 ,采用电测方法来检测。而在非电量的电测技术中首先遇到的就是将各种非电量转换为电量。人们把能够完成被测的非电量转化为与之有确定对应关系的电量输出的装置称为传感器。传感器通常也叫换能器或探测器。传感器输出的信号有不同形式 ,如电压、电流、频率、脉冲等 ,以满足信息的传输、处理、记录、显示和控制等要…     

高压光电隔离传感器

高压光电隔离传感器是唯一的组件式高压隔离器件。采用无源微功耗厚膜电路，伏频变换的光脉冲调制，光纤传输和特种绝缘材料，以及电-光、光-电直接耦合等先进技术。电路设计先进，检测有独创之处。该传感器耐高压，耐高低温，精度高，是高可靠性组件。本传感器既能对高压隔离，又能精确地测量和控制电压信号。体积小、质量轻，性能稳定可靠，是雷达、电视发射机中不可缺少的电压测量和控制器件。     

非线性支承转子的动平衡

影响系数法是利用线性系统中校正量和被测量之间的线性关系进行转子动平衡。实际应用中,转子系统往往是支承在具有非线性刚度的轴承上。由于线性假设不成立,直接使用影响系数法进行转子动平衡将十分困难。本文运用Lagrange方程和柔度影响系数,建立了非线性支承多盘转子系统的动平衡计算模型,提出了运用优化算法对非线性系统进行等效线性化来平衡非线性支承转子的方法。计算实例表明转子由不平衡量引起的振动得到了大幅度减少,达到了非线性支承转子动平衡的目的,效果良好。      

故障模拟多功能振动试验台的设计

提出了一种多功能振动试验台的设计方案,可模拟多种转动机械振动状况,配置数据采集分析系统,通采集、分析安装在试验台上的传感器信号,可对转子的振动情况进行测量。模拟转子动平衡、不对中、轴承故障等实验,便于技术诊断人员、科研实验人员进行转子多种振动和轴承故障的测试实验,也适合对相关技术人员进行教学培训工作。     

径向圆光栅纵、横向莫尔条纹性能分析

本文从径向圆光栅形成的莫尔条纹的原理出发,简要分析了其纵、横向莫尔条纹信号的位相和条纹移动的速度、加速度特性,其研究结果对于今后更好地选用径向圆光栅形成的莫尔条纹有一定的指导意义。计量光栅作为一种精密的测量工具,在各个领域已经得到了广泛的应用。它把光、杌、电三大技术有机地结合起来,在长度、角度测量及自动控制等方面展现了它的优势。在应用径向圆光栅形成的莫尔条纹进行角度测量时,科技人员习惯于采用横向莫尔条纹作为测量信号,较少对纵向莫尔条纹进行研究。本文根据径向圆光栅形成的莫尔条纹的原理,对纵、横向莫尔条纹的特性进行了理论分析、研究及实验验证。     

相关法测量中的噪声信号源和扫频信号源的性能比较

时差法相关测量中信号的带宽越宽，互相关函数的峰值点的峰值优势越大，其测量的抗干扰性能越好。通过理论分析和数学仿真研究了两种宽带信号源——噪声信号和扫频信号，并利用相关分析法测量两信号问时差时的性能。结论是：噪声信号频带范围宽，带宽不受所采用信号长短的限制，测量分辨力高，但其频谱与噪声干扰频谱相似，抗干扰能力差；扫频信号的频率和带宽可人为控制，频谱特征明显，抗干扰性能好。     

瓦特计动平衡机电测部分的误差分析

 在高精度动平衡工艺中,最本质核心的问题是动平衡机在检测小不平衡量时的幅值和角度误差。本文就瓦特计动平衡机电测部分在四个主要环节上可能产生的误差,作一些粗浅的分析,仅供读者参考。本文将讨论的四个方面是:1)参考讯号的非正交性及不对称性引起的误差;2)测量系统不对称性引起的误差;3)感应式传感器不对称引起的误差;4)滤波特性不完善引起的误差。     

某发动机高压压气机转子动平衡模拟件工装的设计计算

介绍了某型发动机高压压气机转子动平衡用模拟件工装的设计结构,利用UG三维建模和测量功能,详细说明了转子动平衡模拟件同时满足质量、重心、转动惯量在限定范围内的计算方法.     

航空发动机自动平衡技术发展综述

针对航空发动机在运行过程中不平衡振动过大的问题,采用自动平衡技术进行在线质量补偿,可有效降低其振动水平。目前自动平衡技术主要运用于航空发动机结构、控制算法、工程应用3个方面。基于影响系数法的电磁驱动型自动平衡在美国空军C-130H运输机上得到工程应用,飞行测试4个发动机螺旋处的振动均低于1.27mm/s,降低了94%,因螺旋桨振动导致的压气机处振动降低了75%。研究结果表明:航空发动机自动平衡技术可实现在线持续动平衡,能有效降低发动机及其组件的振动疲劳损伤,降低发动机维护费用,延长维修周期。自动平衡技术在航空发动机领域得到工程应用是一个循序渐进的过程,还需要进一步开展结构设计、控制策略、系统集成等方面的研究工作,并在航空发动机设计阶段就考虑纳入自动平衡结构。      

DPJ-03微型陀螺动平衡机

本文介绍微型陀螺转子动平衡的几个主要问题,和 DPJ—03动平衡机用改善电测系统性能来提高讯噪比,提高整机分离效果的方法,着重介绍“移相分离”、“相干放大器”的作用。     

相关分析技术在工程测量中的应用分析与研究

相关分析法是信号分析和工程测量中重要的技术方法。通过理论分析和数学仿真研究了两种相关法测量——相差法相关测量和时差法相关测量的理论基础和适用条件。相位差法相关测量要求源信号为单一频率的简谐信号，适宜测量较小的时差。时差法相关测量要求源信号为非单一频率的宽频带信号，适宜测量较大的时差。源信号的带宽越宽，互相关函数的峰值点的峰值优势越大，其测量的抗干扰性能越好。     

JDP-1型激光动平衡机电气测量线路的研制

一、概述: 航空陀螺马达由于制造时质量分布的不均匀,当高速旋转时,由不平衡引起振动以及造成轴承磨损等,这在实际上是不允许的。为此,首先要在工作转速时测出其不平衡量的大小和位置,然后将多余的部分去除掉。一种办法是手动去除,即停机将马达拿下用钻头去重,而我们研制的激光动平衡机,是将电气测量线路测出的不平衡量的大小和角位置信号,通过控制线路,控制产生激光束,在陀螺高速旋转情况下实现激光自动去重。 (一) 整机原理方框图:见图1     

反射式仪表刻度盘的刻度问题

本文阐述了反射式仪表的偏移误差及其影响因素，说明了在其刻度盘刻度时或定量测量时如何进行误差修正,某些反射式仪表或测量系统，如检流计、光线示波器、测量转台低转速的反光机构以及其他光学仪器等，其指示部分多是平直的线性均匀刻度盘。采用这种刻度盘定性地指示被测信号的变化还是可以的，但是，由于一般反射镜偏转角6被测信号是正比关系，而反射光点在刻度盘上的偏移与反射镜的偏转角（或被测信号）不是线性关系，所以，采用这种刻度盘定量地测定被测信号会产生误差。为此，应对线性刻度盘进行非线性修正。     

反射式仪表刻度盘的刻度

某些反射式仪表或测量系统，如检流计、光线示波器、测量转台低转速的反光机构以及其它光学仪器等，其指示部分多是平直的线性均匀刻度盘。采用这种刻度盘定地指示被测信号的变化还是可以的；但是，由于一般反射镜偏转角与被测信号是正比关系，而反射光点在刻度盘上的偏移量与反射镜偏转角（或被测信号）不是线性关系，所以，采用这种刻度盘定量地测定被测信号会产生误差。为此，要对线性刻度盘进行非线性修正。1偏移误差在测量过程中，当反射镜偏转a角时，则新位置的反射镜法线ON与原位法线OC夹角，根据光杠杆原理，反射光线与入射光线的…