国际空间站确定组装飞行安排

国际空间站确定组装飞行安排仝爱莲孙广勃由美国、俄罗斯、欧空局和日本等合作建造的国际空间站的完工日期很可能会推迟到２００４年以后，即比１９８４年该计划最早宣布时的预定完工日期晚了１０年，同时也比美国航宇局１９９６年宣布的完工日期晚了约１年。去年１１月初...     

国际空间站是如何建成的？——连载二

这一年国际空间站的组装工作比较少,主要进行了美国吊臂的安装。1999年5月27日,发现号航天飞机发射升空,为国际空间站运送人员和补给。     

国际空间站首次组装飞行推迟到11月

国际空间站首次组装飞行推迟到１１月参加国际空间站计划的１６国代表已正式同意把该站第一个组件的发射日期推迟到今年１１月，并修改了剩下的组装飞行的发射时间。美国航宇局估计，组装工作共需进行４３次飞行，比原来少了两次。其中俄将发射９次，比原计划少３次。为了...     

国际空间站美国部分移交NASA

波音公司3月5日正式将已在轨的国际空间站美国部分移交给NASA。在当天的验收评审委员会会议上,NASA和作为国际空间站美国部分主承包商的波音公司核实,合同所要求的所有软硬件已完成运送、组装、集成和启动。波音主管官员说,通过了NASA验收表明,花10年时间建造的国际空间站美制部分满足要求,     

空天瞭望

正载人型"龙"飞船试飞再推根据NASA 1月11日公布的一份新进度安排,太空探索技术公司载人型"龙"飞船的两次试飞将再推迟4个月。这让太空探索技术公司或波音还能否按原计划在今年底之前实现为国际空间站送人成为疑问。按新进度,载人型"龙"飞船将在8月份     

美航天飞机拟再飞19次

欧空局一份内部报告显示，美国航宇局已表示，为兑现作为国际空间站伙伴的义务，美打算在2010年9月底之前让航天飞机再飞行19次，包括一次哈勃望远镜维修任务。完成这些任务后，航天飞机将宣告退役。这一新的飞行安排意味着航天飞机将不再进行后勤补给飞行，     

航天飞机存在安全隐忧

今后５年，美国航天飞机将升空执行３６次国际空间站的组装工作。在此过程中，宇航员们将进行１５０小时的太空行走。仅１９９９年，航天飞机就将执行４次与空间站有关的任务，另将进行两次与空间站无关的飞行。面对渐趋繁忙的航天飞机飞行，美国航宇局肯尼迪航天中心主管...     

哥伦比亚号失事对国际空间站的影响

哥伦比亚号失事前，美国共有4架航天飞机轨道器，其中唯有哥伦比亚号不承担国际空间站组装飞行任务，其余3架（亚特兰蒂斯号、发现号和奋进号）都肩负着很重的国际空间飞行任务。哥伦比亚号事件发生后，由于航天飞机机队停飞和其他相关因素，国际空间站的组装工作无疑会受到很大的影响。     

国际

国际空间站将建冷原子实验室 据美国工程网2月6日报道，国际空间站将在未来几年时间里建成NASA冷原子实验室（CAL），它将成为宇宙中最冷的地方。CAL实验室旨在使科学家更好地理解量子力学，它将使物质密闭在容积为冰箱大小且温度在绝对零度的00000000001度范围内的容器中。     

自由号空间站的演变和新构思

美国在80年代初航天飞机试飞成功以后,就开始研究永久性载人空间站。 1984年美国总统里根批准了美国航天局提出的建造永久性载人空间站的建议,并要求在本世纪末以前建成。这一计划不久又发展成由美国、欧空局、日本和加拿大参加的国际合作计划,并将空间站定名为自由号。 自由号空间站采用大型桁架结构,主横梁长达150米。建成后的空间站重达200多吨,可居住8名航天员,输出75千瓦电力,是迄今世界上最大的载人航天器。     

美国航宇局的国际空间站研究计划

随着国际空间站的轨道组装工作的日益临近，航宇局已制订了一个确定要在轨道上进行研究的战略级计划。研究的领域十分广泛，包括材料研究，流体和燃烧研究，生物技术、细胞生物学和重力生物学研究，人的生命科学，先进的人员保障与材料技术研究，地球观测和大气与空间环境，以及天文物理学研究等。还制订了一项计划，要在国际空间站建造期间，以研究经费和空间站技术能力有保证的进度把用于研究的有效载荷送入空间站。这些研究计划在     

发现号执行空间站任务

在推迟了一个多月后．美国发现号航天飞机3月15日在肯尼迪航天中心发射升空．继续执行国际空间站组装任务，任务代号STS—119。发现号于两天后同空间站对接。机上乘有7名字航员．载有最后一对太阳能帆板和美国制造的国际空间站最后一个大型组件S6桁架．S6桁架长13．7米．重14吨．是空间站由11段组成的主桁架的最后一段，上面装有美制的第四套太阳能帆板。主桁架是国际空间站的金属骨干结构．长108米。此次组装工作结束后．太阳能帆板发电能力将从90千瓦提高到约120千瓦．     

航天飞机时代终结

美国东部时间2011年7月8日11：30（北京时间23：30）,阿特兰蒂斯号航天飞机在佛罗里达州的肯尼迪航天中心升空,执行STS-135任务,这是航天飞机第135次飞行,阿特兰蒂斯号第33次飞行,航天飞机第37次用于＂国际空间站＂的组装和维护,也是航天飞机最后一次飞行。     

国际空间站如何造福人类

2012年3月1日,加拿大、欧洲、日本、俄罗斯和美国航宇局首脑齐聚加拿大魁北克市,召开国际空间站成员国会议,会议公布了《国际空间站：造福人类》和《国际空间站利用统计》报告。     

好事多磨的国际空间站

2010年2月8日,美国“奋进”号航天飞机上天,为国际空间站送去了第三个、也是最后的节点舱——“宁静”号节点3号舱,以及欧洲“嘹望塔”号观测舱。这标志着国际空间站非俄罗斯舱段的建造已完成,国际空间站的建造工程已完成了90％。此后,航天飞机还将执行4次国际空间站任务。届时,耗时25年、花费数百亿美元的国际空间站将基本建成,航天飞机也将光荣退役。     

亚特兰蒂斯号执行空间站任务

美国东部时间５月１９日晨６时１１分１０秒，亚特兰蒂斯号航天飞机在晨曦中离开了肯尼迪航天中心的发射台，开始执行国际空间站的维修和后勤补给任务。这次编号ＳＴＳ—１０１的飞行是美国航天飞机历史上的第９８次飞行，也是航天飞机第３次飞往国际空间站。航天飞机上次升空执行国际空间站任务是在去年的５月２７日，至今已有将近一年时间。 此次飞行是亚特兰蒂斯号的第２１次飞行，也是它１９９７年９月以来的首次飞行。当时亚特兰蒂斯号执行了编号ＳＴＳ—８６的第７次航天飞机－和平号空间站对接任务。此后，这架航天飞机到波音公司的…     

“合伙人”何去何从？

态度明确的俄、日、加 俄罗斯和美国是国际空间站项目两大主导国，负责建造国际空间站基础设施，在获悉这一消息后俄罗斯联邦航天局主管阿列克谢·克拉斯诺夫立即公开表示，国际空间站能够安全运行至2028年，在这之前完全没有必要退役。他同时透露，俄罗斯正在制定2015-2026年航天计划，制定过程中将考虑把再次延寿的国际空间站融入其中。     

中国空间站亮相

国际空间站（ISS）的建造计划即将在下一次航天飞机任务后全部完成，但是，在地球低轨道上的建造热潮似乎至少还要持续十年时间。4月底，中国公布了将于2020年部署自己空间站的计划，这是中国迄今为止对该计划最详细的披露。中国的空间站计划似乎已经解决了不断的推迟以及来自内部的阻力问题，正逐渐成为中国初步发展起来的载人航天计划的重要组成部分。     

加拿大参加空间站计划的项目

加拿大参加美国国际永久性空间站计划的项目分属两大类,一类是研制空间站的组装、维修和服务所需设备,另一类是发展空间站的加拿大用户,使加拿大得以充分利用空间站所具有的功能。     

美国对国际空间站的贡献

国际空间站的建造是由美国牵头的,其投入占国际空间站总成本的70％,所以称得上该工程的“龙头老大”。美国为国际空间站提供了实验舱、节点舱、气闸舱等各1个,以及7段桁架结构、4对太阳能电池阵,还用航天飞机完成了许多舱段的运输任务和航天员出舱组装空间站部件的任务。