人为失误与载人航天安全

人为失误是工效不研究的重要内容，航天员在航天中的失误直接关系到载人航天的安全。本文从载人航天安全的角度，对人为失误的性质，原因，种类发生概率以及预防等方面进行了论述。     

载人航天器人-机界面宜人设计方法的研究

根据载人航天器人－机界面宜人设计的必要性，详细论述了人－机界面的发展趋势和未来的研究方向，在此基础上，提出宜人设计的具体措施，最后，形成几点看法以供讨论。     

载人航天系统人体工程学设计评价

在载人航天系统研制中，部分工效学技术要求难以用具体数值表示，特别是航天员的作业能力等人－机系统特性，只能定性地以“不要超负荷工作”表达。失重条件下的人－机系统特性，特别是运动特性与地面条件完全不同。因此，考虑失重影响、以定量的指标评价系统准确性的工作，对人体工作学专业人员来说，难度是很大的。本文在研究上述问题时，从以下五个方面评价载人航天系统工效学设计的准确性：（１）失重条件下航天员的作业姿势；（     

载人航天安全救生问题

一、前言 自1961年前苏联成功地发射了世界上第一艘载人飞船以来,迄今已经30多年了。在这短短的时间里,载人航天技术出现了突飞猛进的发展。 前苏联先后研制成功了东方号、上升号、联盟号等系列载人飞船和礼炮号、和平号系列空间站,近来又在努力试验航天飞机。美国先后研制成功了水星号、双子星座号、阿波罗号载人飞船、空间实验室、试验性空间站和可以多次重复使用的航天飞机。他们实现了载人航天、太空行走、月球探险和365天22小时39分钟长期太空生活的梦想。     

载人航天的安全保证

载人航天的安全保证航天医学工程研究所孙金镖载人航天对于人类文明的发展有着巨大的意义。然而，人类走向空间之路充满着无数的坎坷和危险。安全保证是载人航天发展的生命线。这不仅仅是因为它直接关系到航天员的生命安全和经济上的损失，而且还涉及到可能发生的事故对整...     

美国载人航天安全要求和管理

安全问题对载人航天的成败至关重要.文章介绍了美国NASA在载人航天安全管理方面的有关标准和管理文件.文章也不排斥人的安全意识对载人航天的安全十分关键.     

载人航天安全与救生手段

自1961年人类进入太空以来，威胁宇航员健康与生命安全的重大事故已发生过数十起，共有22名宇航员献出了宝贵的生命（其中有4人是在地面训练和试验时丧生的）。这22人中美国占了16人，前苏联5人，以色列1人。除了2月1日哥伦比亚号航天飞机失事造成7名宇航员遇难外，导致其他15名宇航员遇难的几次重大事故分别为：     

欧空局载人航天安全要求综述

通过对ECSS-Q-40标准的系统研究,阐明了欧空局载人航天王程的安全性评审、安全认证、安全性设计和安全性分析要求。