大型可展开网状反射器的设计评估

在可展开网状反射器的展开力设计中，必须考虑使展开力大于展开阻力。通常在地面进行展开试验，利用重力补偿来评估展开力的设计。本文以７ｍ口径的天线为测试件，介绍了对其展开的设计评估。测试件用２４个磁性悬挂式滑动器悬挂以减少水平移动的摩擦损耗并补偿重力。整个展开性能通过３次展开试验来证实。用展开机构异步展开和网表面的重力补偿误差证实了展开阻力的增加值。在与展开试验的同样配置下还进行了表面精度和静态负载测试，证明大型可网状反射器实现了均方根误差为１．０ｍｍ的表面精度和０．１３Ｈｚ的结构刚性。     

空间适应性综合症的种种表现

空间适应性综合症的种种表现沈羡云唐承业人类在整个进化过程中都是处于１ｇ的环境中，体内的各个生理系统产生了适应１ｇ环境的生理变化。航天的过程中，航天员从长期适应的重力环境突然进入到失重环境，人体内的生理系统和心理就会产生一系列适应失重环境的变化。这种适...     

燃气舵的舵间气动干扰分析

固体发动机地面试验燃气舵测力试验数据与习惯上的单独舵风洞测力试验存在着差异，多舵风洞测力试验表明：当喷流出口静压小于环境压力（ｐ＜１。０）燃气舵的气动性能重现了地面试验的结果，（ｐ＞１．０）；与单独舵的风洞试验结果相接近。分析得出ｐ＜１．０时燃气舵气动性能变差的原因是多舵使超音速喷流受堵，气流分离之故。     

铝板中锰含量的测定

研究了在酸性介质下，氟化钠为掩蔽剂，用高碘酸钠来氧化对氨基苯磺酸，用催化动力学测定痕量锰的新方法，该方法检出下限为４×１０－８ｇ／ｍＬ，线性范围为０．０５～０．６μｇ／ｍＬ，可应用于铝板中锰含量的测定。     

风云二号卫星及其应用系统简介

风云二号卫星 风云二号静止气象卫星将定点于东经１０５度赤道上空距离地球３５８００公里的地球同步轨道上。卫星是一个直径２．１米，高１．６米的圆柱体。卫星姿态是自旋稳定，自旋速率为１００±１转／分。 它的主要功能是 扫描辐射仪每半小时可获取一辐全景原始云图信息。包括可见光（０．５５－１．０５微米）、红外（１０．５－１２．５微米）和水汽（６．２－７．６微米）三个通道。可见光星下点分辨率约为１.２５公里，红外和水汽通道星下点分辨率约为５公里。利用可见光通道可得到白天云和地表的反射辐射信息，红外通道可得到昼夜…     

持续微重力作用下单次呼吸洗出肺通气的不均一性

已知重力引起通气的不均一，非重力因素也被认识，但它们间的相互作用关系还不清楚。因此我们了太空实验室ＳＬＳ－１９天飞行期间持续策重和作用下通气的不均一。所有七名乘员作了单次呼吸Ｎ２清洗。他们吸入肺活量（ＶＣ）的１００％Ｏ２，在吸气开始时有一团Ａｒ２吸气和呼气流速控制在０．５１／ｓ，对照取正常重力（１Ｇ）飞行前后立位和仰卧位测量值，与１Ｇ立位测量相比，在微重力期间通气不均有明显下降，其证据是：Ｎ２和Ａ     

图拉雅卫星将使用大型展开式天线

图拉雅卫星将使用大型展开式天线图１阿斯特罗宇航公司为休斯公司制造的大型天线反射器重７８公斤，展开后直径达１２．２５米美国阿斯特罗宇航公司即将为图拉雅通信卫星制造的大型收发天线反射器可产生多达２００～２５０个发射波束，每个在地面上的直径将为４００～５０...     

非静地轨道通信卫星与阿基米德系统

非静地轨道通信卫星与阿基米德系统众所周知，在赤道上空距地心４．２万公里的静止地球轨道上的通信卫星从地面上看起来是不动的，所以通常可采用非跟踪式的地面站天线。这是静地轨道卫星的优点之一。使用静地轨道的另一个好处是，在这样高的轨道上，一颗卫星可覆盖近１／...     

双组元姿控发动机喷管化学反应流场数值模拟

本文对混合比为０．９、１．０、１．１三种状态下工作的双组元自然推进剂（肼／四氧化二氮）姿控发动机喷管内化学反应流动进行了数值模拟。数值模拟时采用了弱耦合点隐式方法的数值方法及肼／四氧化二氮的十二组分、十三个基元反应的有限速率化学反应模型。得到了三种混合比下反应流及混合比为１．０时冻结流发动机的推力和比推力、喷管中的流动参数及各组分的质量分数。分析表明，数值模拟的结果与理论分析一致，结果可靠。本文工作为姿控发动机的喷管设计提供了理论依据。     

风云二号气象卫星及其应用前景

一、风云二号静止气象卫星的基本功能 ２０００年 ６月 ２５日，我国发射了第二颗地球静止气象卫星风云二号Ｂ。 风云二号Ｂ气象卫星将定点于东经１０５度的地球同步轨道上，卫星有以下四项基本功能： １．观测功能 星载扫描辐射计每半小时可以获取一幅覆盖三分之一地球的全景原始云图，具有可见光（０．５５－１．０５ｕ ｍ）、红外（１０．５－１２．５ ｕ ｍ）、和水汽（６．２－７．６μｍ）三个通道。可见光通道星下点分辨率约１．２５ｋｍ，红外和水汽通道星下点分辨率约５ｋｍ。利用可见光通道可得到白天的云和地表反射的太阳辐射信…     

空间机构地面重力补偿设备跟踪研究

由于飞行轨道上或其他星球上的重力环境与地球表面的重力环境差异很大,而在飞行前必须在地面确认机构在空间的性能和可靠性,这就要求在地面实现对空间机构实际工作时的空间重力环境的模拟,于是提出了对地面重力补偿设备的需求。文章对实现重力补偿的一般形式进行了介绍和分析,举例说明了常用的地面重力补偿设备的原理,总结归纳了地面重力补偿设备的设计原则和工程实施经验。     

卫星推进剂剩余量测量技术地面试验研究

根据气体注入压力激励测量方法，研制了动态、高精度测量卫星液体推进剂剩余量原理样机，该样机以通信卫星双组元推进系统为测量对象。详细给出了利用该样机进行的地面试验情况，特别是测量数据平滑处理技术和液体蒸汽压误差修正技术。试验结果表明，当推进系统工作状态正常时，剩余液体体积量的测量误差小于贮箱总体积的１．０％，而当推进系统有小泄漏时，则小于２．０％。     

镍镉浸渍液中硅含量新工艺测试方法

提出并研究用氧化亚氮—乙炔火焰原子吸收光谱法分析测试镍镉浸渍液中的含硅量。并对镍镉浸渍液中硅含量的测试方法等条件进行综合考虑。新工艺测试方法具有很好的灵敏度，干扰少，重现性好，其含硅量在５～５０μｇ·ｍｌ－１范围内与吸光度呈线性关系。测定样品含硅量（３４．０μｇ·ｍｌ－１ｎ＝１０），相对标准偏差为小于２．２％。标准加入回收率均在９８％～１０３％范围内。适用于镍镉浸渍液中含硅量的控制分析和样品系统分析。在当前分析领域里，用氧化亚氮—乙炔火焰原子吸收法分析测试镍镉浸渍液中含硅量属一种先进的仪器分析测试方法。     

星载机械可动天线地面零重力卸载概述

在星载机械可动天线地面测试试验中，重力会对其工作性能产生不利影响。重力卸载作为减弱重力影响的重要措施，在地面试验中被广泛应用。然而，由于天线结构形式、驱动能力及试验状态的不同和天线卸载状态的差异，均会影响到试验数据的准确性。为了能够更好地选择合理的卸载方式，分析了影响机械可动天线卸载的关键因素，对比了不同卸载方式的差异，阐述了天线卸载的设计要点。通过对天线卸载设计过程的详细描述和要点分析，为天线地面试验零重力卸载提供了技术参考和依据。     

飞行加速度对固体发动机前封头内绝热层烧蚀的影响

固体火箭发动机前封头内绝热层在飞行加速过程中的烧蚀率是地面静止试验的１．０￣２．３倍。概述了国外在飞行加速对烧蚀影响这方面的研究结果，对国内３台固体火箭发动机内绝热层烧蚀率进行了估计和分析，认为，由于绝热层设计安排裕度比较大，因而这三种发动机飞行条件下的烧蚀仍在安排范围之内。     

计量及测量误差分析综合方法讲座 第四讲 系统误差

计量及测量误差分析综合方法讲座第四讲系统误差何国伟４．１系统误差的方差假设ｘ为测量误差，它的期望值为μ０，μ０即系统误差。μ０是客观存在的量，但一般是未知的。其特点是：在一次调正校准后，μ０是一个常值。但在多次调正校准中，它是一个随机变量．注意；“随...     

二维展开太阳翼地面展开试验装置设计与验证

针对二维展开太阳翼地面展开过程中重力卸载较困难的情况,设计了适用于二维展开太阳翼的地面展开重力卸载装置,建立了某二维太阳翼在此地面展开试验装置上的动力学模型并进行了动力学仿真分析,分析结果表明太阳翼能够正常展开并锁定,除了太阳翼一次和二次锁定前后瞬间,其余展开过程中吊挂绳索张力最大变化量仅为7％,展开后最大变化不超过2％;该试验装置在某太阳翼上的应用结果表明太阳翼展开前后吊挂绳索吊挂力变化不超过1 N.此试验装置可为其他空间二维展开机构的地面展开试验提供参考.     

高能高密度材料组成的低信号特征固体推进剂

采用含能粘合剂ＴＧＡＰ，ＴＢＡＭＯ，增塑剂ＢＴＴＮ和ＡＺＰＬ－４以及氧化剂ＨＮＩＷ组成一种新型的无铝无氯推进剂，从理论上对这种高能高密度材料的组成的推进剂的能量特性、工艺性能、燃烧性能及安全性能作了分析和评估。结果表明，对于ＨＮＩＷ含量为８４％的配方，ＡＺＰＬ－４或ＢＴＴＮ为７％时，其理论比冲分别为２５５ｓ和２５８ｓ，密度分别为１．８８７ｇ／ｃｍ３和１．９１２ｇ／ｃｍ３，氧系数大于１．１；用少量的铝粉代替ＨＮＩＷ，其理论比冲、密度明显上升；８４％固体含量的推进剂仍可采用现有浇注装药工艺。由此可见，这类仅由Ｃ，Ｈ，Ｏ，Ｎ四种元素组成的推进剂的氧系数较高，可制成有较好综合性能的低信号特征复合团体推进剂。     

L／Ku上变频器

本文描述了为某预研课题研制的８路Ｌ／Ｋｕ上变频器的组成、设计、测试结果。上变频器实现１．５ＧＨｚ到１２．６ＧＨｚ的变频，典型增益２０ｄＢ，输出１ｄＢ压缩点大于６ｄＢｍ。根据系统对８路变频器的幅度和相位一致性要求，变频器系统具有幅度和相位可调节性，幅度可调节范围３ｄＢ，相位可调节范围６０度。８路变频器幅度一致性小于０．８ｄＢ，相位一致性小于１０度。本振部分采用恒温槽晶振和锁相倍频技术，提供稳定的１１     

圆形太阳翼模态仿真与试验研究

利用有限元软件SAMCEF实现了圆形太阳翼模态仿真分析，探究了翼面预紧力、约束方式和悬吊弹簧重力卸载系统对太阳翼模态的影响。结果显示，翼面预紧力对太阳翼模态影响较大；支撑车约束方式微小影响太阳翼第一阶模态；有支撑车相比无支撑车，太阳翼第一阶模态频率差值可达32.89%，因此地面试验不能使用支撑车；含悬吊弹簧重力卸载系统可有效减轻重力作用对模态的影响；此外，当弹簧刚度小于7 N/m时，其对太阳翼模态的影响小于0.59‰。随后，采用工作模态法和双点激振方式，经预试验优化地面试验方案；采用正弦扫频方法进行模态测试，获得了圆形太阳翼的前四阶模态振型和固有频率。最后，通过有限元模型修正，使模态仿真结果误差保持在4.16%以内，符合测试相关标准的要求。