中国的C701小型多用途飞航导弹

冷战结束后,世界仍不太平,人们期盼的多极化世界还远远没有实现。不同利益集团间磨擦不断,小规模区域战争时有发生,各种适应形势需要的武器也应运而生。在现代战争条件下,导弹已经     

加速基本型系列化进程努力发展我国飞航导弹事业

加速基本型系列化进程努力发展我国飞航导弹事业王建民，张佐成Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｗｒｉｔｔｅｎｂｙＭｒ．ＷａｎｇＪｉａｎｍｉｎ，ｔｈｅｐｒｅｓｉｄｅｎｔｏｆｔｈｅＨａｉｙｉｎｇＥｌｅｃｔｒｏ－ｍｅｃｈａｎｉｃａｌＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＡ...     

飞航导弹的发展及其在国防建设中的地位

海湾战争中大量使用了飞航导弹,取得了令人注目的战绩。国外飞航导弹的发展可分为早期、大规模发展期和改进提高质量发展期。随着科学技术的发展,飞航导弹的性能不断得到改善。我国在飞航导弹研制方面,走出了一条引进仿制、改型提高、创新发展的成功之路。飞航导弹具有通用性好、攻防兼备、作战效果好、隐蔽性好、生存力强、命中精度高、成本低和用途广等特点。在世界政治、军事战略格局急剧变化的今天,飞航导弹作为主战武器之一,对于增强国防实力、提高国威军威、保卫国家主权、促进科学技术及国民经济的发展将发挥重要的作用。     

飞航导弹CAM车间单元系统

随着计算机技术、计算机辅助设计/计算机辅助制造(CAD/CAM)技术、数控技术的不断发展,航天型号产品制造技术也面临着如何应用这些高、新技术进行技术改造,提高航天产品制造技术和工艺管理水平的问题。在“七五”计划期间,以飞航导弹制造技术改造为目的,开展了飞航导弹CAM技术研究。该项研究已成为航天系统CAM技术应用示范工程。CAD/CAM一体化技术应用于飞航导弹制造的关键环节上,改变了传统的制造方法;建立了飞航导弹CAM车间单元系统,完成了多项关键零件的加工,取得了一批科研成果。1991年10     

珠海航展的中国导弹

作为航天高科技的一个组成部分,中国航天两大集团--中国航天科技集团公司和中国航天机电集团公司自行研制成功的战略、战术导弹武器系统,加速了中国国防现代化的进程.40多年来,中国航天部门依靠精湛的技术、精良的设备和精密的组织,研制成功了多种类型的战略导弹、地地战术导弹、防空导弹及飞航导弹,形成了完整的地地、地空、海防导弹系统,成为保卫国家安全的一支重要力量.在第三届珠海航展上亮相的各种导弹武器,再次向世人展示了中国的国防实力.下面我们对这些导弹做一简单介绍.     

飞航导弹飞行中影响因素分析

为了预先准确地确定飞航导弹的实际飞行轨迹，保证战术指标的实现，从自然环境，弹上设备，特征参数三方面入手，分析了干扰源对导弹飞行性能的影响，得出了有益的结论。     

远程飞航导弹的非线性控制系统设计

本文首先根据两个原则，把远程飞航导弹非线性运动模型处理成一种块对角结构，并由此定义了块对角非线性系统和它的逆解。然后提出了一种由逆解所组成的块对角控制器的设计方法。接着，本文对远程飞航导弹进行了块对角控制器设计，取得了成功。通过仿真表明，该方法设计的系统具有良好的性能，而且有着广泛的应用潜能。     

激光武器及飞航导弹的防护技术

论述了激光武器的发展及其毁伤机理,在此基础上从反侦察、抗激光软杀伤以及抗激光硬杀伤等多个方面研究了飞航导弹武器的防护技术。     

飞航导弹攻防对抗仿真试验技术

叙述飞航导弹射频仿真系统与复杂干扰环境下的抗干扰评估半实物仿真的系统的组成与工作原理，两者进行一体化设计是实现飞航导弹在软杀作环境下攻防对抗仿真试验的基本途径。     

指定入射角的飞航导弹末段俯冲弹道设计

为保证飞航导弹末段的突防效果,提高战斗部的杀伤威力,要求导弹在 末段进行跃起俯冲并以一定的弹道倾角命中目标。根据惯导、高度表和雷达提 供的信息,设计了以弹道倾角为被控对象的导引规律,实现了以上目标。对于跃 起俯冲的高度与距离进行了分析计算。通过数值仿真,验证了这种方法的有效 性。     

飞航导弹分层变结构控制

飞航导弹模型可以处理成一种四层非线性、时变块对角结构，但其中一、二层模型不是仿射型模型，这在控制理论的应用上受到限制。本文应用优化线性理论，对这两层模型进行了仿射型处理，这样就得到了飞航导弹的四层非线性信射型模型。接着，本文提出了玫类非线性系统的变结构控制方法，从而对导弹进行了分层变结构控制器设计。仿真结果表明，所设计的系统具有很强的鲁棒性。     

飞航导弹鲁棒层次控制器设计

文中提出了飞航导弹的鲁棒层次控制器的设计方法，该方法基于时标分离原则，将飞航导弹飞控系统分为四个子系统回路，对子系统回路运用多重尺度奇异摄动理论，优化线性化理论，变结构控制理论设计控制器，对某型反舰导弹中设计了鲁棒层次控制器，仿真结果表明该控制器具有良好的控制性能和鲁棒性。     

飞航导弹变结构过载控制方案研究

对飞航导弹的变结构过载控制进行了研究,提出了以过载、角加速度和角速度构造滑模面的工程易实现的方案。同时,应用根轨迹方法,进行了控制参数的优化设计。最后,针对两类典型飞航导弹模型,将"过载 角加速度 角速度"方案与"过载 角加速度"方案进行仿真比较。结果表明"过载 角加速度 角速度"方案适用范围更广、控制效果更好。     

利用综合射频技术拓展飞航导弹电子战能力

近20年来,综合射频技术发展迅速,趋于成熟,使得在飞航导弹有限的空间中集成更多的功能成为可能。简要介绍了综合射频技术的发展历程和现状,对未来飞航导弹利用综合射频技术拓展电子战能力的需求和预期效益进行了探讨。     

基于单神经元的飞航导弹智能PID控制

针对飞航导弹扇面发射和大空域机动飞行引起的非线性时变、建模误差等问题，根据智能控制、神经网络及传统的PID控制理论设计了一种基于单神经元的智能自整定PID控制器。仿真结果表明，该控制器可使飞航导弹的自动驾驶仪具有较好的飞行品质和精度、更强的鲁棒性，同时也能满足实时性要求，且工程实现简单。     

飞航导弹电子对抗体系及其发展趋势

阐述了在电磁状况日益复杂的战场环境下,飞航导弹作为主战武器面临的几种主要的电子对抗威胁。对电子对抗体系的发展和特点进行了研究,并将国外的电子对抗体系分为雷达和光电两大类进行了介绍,总结了其发展趋势。对飞航导弹的研制及其电子对抗体系的建立提出了参考建议。     

H∞控制理论在飞航导弹姿态控制中的应用

用H∞／混合灵敏度方法，设计了该型导弹的纵向控制回路，并给出了加权函数的选取方法。最后进行了实验和仿真计算，其仿真结果与经典的PD控制的结果相比，H∞／混合灵敏度方法设计的控制器有更强的鲁棒性，说明了该H∞／混合灵敏度方法能有效地解决导弹控制系统设计中气动参数不确定性问题。     

倾斜转弯飞航导弹的制导与控制问题研究

为了提高飞航导弹的侧向机动能力且保证导弹不产生较大的侧滑角 (受导弹所用发动机进气道限制 ) ,本文探讨倾斜转弯 (BTT)控制在飞航导弹控制中的有关理论与应用问题。提出了制导与控制系统控制命令生成方法。以工程应用为背景 ,采用古典控制理论与滑模控制相结合的设计方法来设计BTT导弹自动驾驶仪 ,对所提出的制导与控制方法进行了六自由度数学仿真 ,结果表明本文方案正确、有效 ,且简单 ,工程上易于实现。