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4月8日,国内航空公司纷纷上调燃油附加费,这是继今年2月份燃油附加费上调后的又一次涨价。航空公司将油价高企的压力"传导"给旅客也是出于无奈之举。但面对未来可以预见的石油危机,民航是否有新能源来继续起飞? 相似文献
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5月8日,随着国航在首都机场T3航站楼正式开通手机乘机登记服务,国航具备了全流程的无纸化电子商务服务.
手机乘机登记这种全新的值机方式使旅客有更多选择。国航的手机乘机登记方案经过了专家的反复论证后获得了行业主管部门民航局的正式批准,从4月30日试运行以来,系统平稳.旅客办理手续时非常顺利。5月8日,这项服务正式推出后,乘坐北京出发国航实际运营的国内直达航班的旅客(不包含西藏航线旅客及婴儿、儿童、病残等需要特殊照料的旅客)在订购国航的电子客票后,可在航班规定起飞时间前24小时至航班规定起飞时间前90分钟的时间段内可随时随地通过手机上网办理乘机登记手续。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2000,(1)
美国西北航空公司 2月 3日宣布针对亚洲商务旅客正式推出“头等万里飞” (ConnectFirstAmerica)优惠项目。凡是以公布价购买环宇商务客舱机票 ,从亚洲任一航点 (日本除外 )出发 ,经东京成田或大阪关西机场转机 ,前往洛杉矶、旧金山、拉斯维加斯、西雅图的旅客 ,均可免费获得升至头等舱的优惠。美西北航国际业务兼资讯服务执行副总裁菲利浦·海恩(PhilipHaan)表示 :“我们十分高兴能扩大‘头等万里飞’项目至亚洲区商务旅客。目前 ,没有其他美国航空公司能为商务舱旅客在国际和美国国内航线上同时提供头等舱升… 相似文献
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3月10日,为期40天的春运工作落下帷幕,春运期间国航西南分公司共执行航班8795班.运送旅客1179万人,连续四年突破100万.客运收入同比增长24%,创历年来最佳成绩,为2010年的工作开了一个好头。 相似文献
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用消费者行为理论分析航空公司舱位控制问题 总被引:1,自引:0,他引:1
从微观经济学的角度,通过分析旅客购买机票行为,得到影响旅客舱位选择的因素,应用效用理论分析旅客对各种舱位等级的选择偏好,建立各种舱位等级旅客选择的计算模型,并采用极大似然估计方法标定模型参数,最终得到各种舱位等级的旅客选择概率。 相似文献
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8月14日.国航西南分公司客舱部邸坤玉乘务组执行CA4178哈尔滨至成都的航班。由于哈尔滨突降雷雨.航班延误3小时,乘务组耐心的解释、热情周到的服务,化解了旅客的怨气.得到了旅客的表扬。 相似文献
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为了满足目前航空旅客出行日趋自由化的选择,方便旅客更加多变、及时、便捷地选择航程,国航从4月1日起.在北京、成都始发至全国10个城市开通“一票通”业务。凡购买指定航线的头等舱、公务舱及65折以上舱位机票的旅客,无需补交手续费.可直接变更航程。 相似文献
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国航近日在北京地区推出见义勇为荣誉人员购票优惠服务.以弘扬社会正气。在北京国航直属售票处购买国内航线机票时,旅客只要出示身份证和北京市民政局颁发的《北京市见义勇为荣誉人员购票优待证》就可享受半价优惠。 相似文献
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从9月1日开始,根据民航局相关规定.国航全面启用新版电子客票行程单.旅客在索取电子行程单时也要特别注意.带有税务部门的新版电子客票行程单只能在原出票地索取.航空公司售票点将不再提供。 相似文献
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北京时间7月21日.国航在中国大陆率先引进的波音777—300ER全新机型抵达北京.为旅客提供美好旅行体验的国航客户化新概念设计得到充分展示,使国航在开拓国际市场方面的实力进一步增强。 相似文献
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屡次发生的航空公司拒载旅客事件,对承运人拒载权的合法性以及行使正当性产生了质疑和批评,也凸显了拒载权所存在的滥用风险。综观我国现行法律规范体系,并未对承运人拒载权作出直接的概念界定和判定标准,航空公司在进行拒载的时候往往参照公司自己所制定的相关“运输总条件”,如此将势必影响到旅客的乘机自由和合法权益。避免承运人行使拒载权必须满足一定的条件和标准,在满足实体标准和程序标准双重标准的情形下承运人方可遣离旅客。拒载后旅客权益保护和救济机制的构建也对拒载权滥用的规制意义重大。 相似文献