探索低成本航空的维修计划执行方案

关于低成本航空公司,美西南的创始人HerbKelleher的名言为“飞机要在天上飞才能赚钱,我们要降低飞机在地面上的每一分钟”。这句话比较精辟地点出了低成本航空公司背后突出的运行特点。因此,作为航空公司运行的重要组成部分,飞机的维修如何组织和优化,寻找适合低成本公司运行特点的维修模式,从而为减少飞机例行维修停场时间,增加维修间隔,降低维修成本,     

维修企业资源计划系统

什么是针对航空维修业 (MRO) 的ERP?十几年前,世界领先的ERP供应商SAP和甲骨文公司将其业务转向了航空航天领域,特别是MRO.一些军用和民用维修机构也开始对ERP产生了兴趣.现在有不少集成企业信息、提升企业运营能力以及改善企业规划性的ERP软件可供使用. 什么是ERP?一种观点认为ERP源自于上世纪60年代,曾被称为物料需求计划(MRP).     

空中客车公司的数字化维修技术

数字化维修是航空维修的大势所趋，空中客车公司是这一领域的先拓者。空中客车公司发展的数字化维修技术，主要可以分为3部分：第1部分是机载自检、显示、打印和空地传输维修信息数据的设备；第2部分是对机载维修信息进行分析和电子排故的软件；第3部分是将各种与维修相关的数据进行数字化管理的电子数据处理工具。采用这些技术，可大大缩短飞机的排故和维修时间。     

合理优化飞机维修生产计划浅析

对飞机维修而言,不仅需要合适的维修方案,更需要恰当地安排生产计划.随着国内航空公司规模的不断扩大,机队的不断发展,生产计划的合理优化也愈加突显其重要性.本文通过建立生产计划的优化模型,结合航空公司的实例,选取新增维修基地选址和年度C检计划优化两个方面进行简要介绍.     

美国空军试点高速维修计划

受到机队老龄化的困扰,美国空军启动了一个试点性的高速维修(HVM)计划,其中心思想是缩短飞机的维修间隔,增加飞机在维修基地的维修次数。如果一切能按计划进行,这将会改变现有的军机维修模式,减少军机的非作战使用时间,提高任务出勤率。     

飞机维修计划技术

对航空公司机务维修计划管理系统的功能进行了分析。介绍了维修生产能力的计算和维修生产计划的制定方法。     

怎样提高航线维修的效率

美国《大修与维修》（Ｏｖｅｒｈａｕｌ＆　Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ）是美国航空周刊集团出版社的，以报道飞机、发动机及机械电子设备维护维修的科技信息杂志，《航空工程与维修》是国际航空杂志社出版的一本集报道航空工程与维修为一体的刊物。自２００１年初开始，国际航空杂志社与美国航空周刊集团签订了版权交换协议，因此，我刊从本期开始，开设了Ｏｖｅｒｈａｕｌ＆Ｍａｉｎｔｅｎａｃｅ专栏，为广大中国民航军队的飞机维护维修人员提供了一个了解国外维修业的窗口，希望广大读者对本专栏提出宝贵意见，以帮助我们不断改进。     

论维修管理与人为差错

在飞机维修活动中，人为差错的发生虽最终表现为个人的行为，但不能简单地将原因归结为纯粹的个人原因，应该对维修管理的各工作环节和管理系统中各种因素加以研究，从而找出真正的原因，达到避免人为差错的发生。人作为航空公司或维修单位中全部 维修活动的具体实施者，其行为表现的正确与否决定了能否实现正确、有效的维修工作，对航空安全有着直接的影响。一旦出现人为差错将可能导致维修工作/维修活动不能按预定计划完成或航空器损坏、航班不正常、维修成本增加等严重后果。但从分析中发现人为差错的发生虽最终表现为个人的行为，但绝不…     

浅析飞机维修计划和机务维修中的人为因素

本文从飞机维修计划和机务维修两方面对其中涉及的人为因素以及其所导致的不安全隐患进行了分析。通过从工作者自身以及沟通和管理等多个方面因素进行论证,并提出了相应的改进建议。     

飞机维修企业航材计划采购自动化体系研究

结合航材物流相关领域的可用技术,通过分析飞机维修企业航材计划采购流程中主要环节的自动化可行性,初步建立起一个通用的飞机维修企业航材计划采购自动化体系。     

MRO LINK

设备供应商
　　发动机测试解决方案
　　Cenco国际公司（Cenco International）是赛峰集团进行航空发动机测试的“卓越中心”。无论是大型的民用涡扇发动机、军用涡喷发动机,还是小型的涡轴和涡桨发动机,Cenco国际均可提供测试解决方案。Cenco国际可通过新建造设施的交钥匙工程、现有设施的升级服务以及售后服务与维护,为客户提供发动机测试服务和设施。此外,Cenco国际还专注于特殊测试装置的设计和制造,如通过EoLines?提供检测所需的辅助硬件。     

MRO LINK

<正>MRO供应商ERGO——轻便、舒适、现代、时尚的飞机座椅以舒适为设计理念,获得设计专利的Ergo全面经济舱座椅有三种类型,包括适用于短途飞行的Ergo基本型、适用于中远距离飞行的Ergo标准版以及适用于长途飞行的Ergo加强版,是同级座椅中最轻便的,已经在2014年通过了16G测试。     

MRO LINK

<正>设备供应商电子数字敲击锤比利时Aerotecs公司生产的RD3电子数字敲击锤是一种手持式、低成本无损检测设备,可用于查找复合材料结构的空隙、退化及分层。在嘈杂环境下使用RD3电子数字敲击锤获得的检测结果比硬币敲击法更为准确。该设备由一     

MRO LINK

<正>材料供应商新的高强度中模量碳纤维赫氏公司(Hexcel)为航空航天领域提供专业的碳纤维和复合材料以及轻质复合材料部件,包括工程蜂窝部件、Hex MC组件和复杂结构部件等。其生产的Hex Tow?HM63是一种拉伸强度超过现有HM纤维的高模量碳纤维,在复合物中具有卓越的层间剪切强度和压缩剪切强度,是应对任意高强度高刚度应用环     

MRO LINK

<正>系统供应商电子日志的应用英国ELMS Aviation公司推出的发动机电子日志管理系统(ELMS)是一项基于云的应用程序,采用复杂的算法,利用已有的、用户提交的、与培训、资质、维护工作经验相关的数据,评估提交报告的工程人员/非工程人员与其所从事的维修活动的岗位和能力的匹配程度。该系统符合CAA和EASA的规章。借助该系统,可以对发动机的性能进行全面的分析,便于更好地管理发动机并满足航空公司的运营需求。     

MRO LINK

正设备供应商WinGrip航空专用坠落防护系统由MSA Latchways与飞机制造商合作开发的WinGrip安全坠落防护系统,能安装到机翼、机身或水平尾翼等部位。该定制化的防护系统可根据机体轮廓结构特点和作业者的数量,提供群体性围栏防护、多用户钢缆系统或单用户防护方案等多种选择。WinGrip采用压缩空气作为动力,外壳采用非金属材料,保护飞机表面避免     

MRO LINK

<正>便携式工业DR无损检测系统以色列维迪思科(VIDISCO)提供的FlashX Pro数字成像无损检测系统由无线X射线源、数字成像板(DDA)、智能微型成像控制单元(ICU)、计算机等构成,整套设备重量不超过40千克,只需装在一个拉杆箱内,可完全由电池驱动工作,信号传输和控制可通过有线或无线操作,一台笔记本电脑可同步控制和校正射线机、XP中文版易学易用软件。     

MRO LINK

<正>设备供应商Pilot 4D V8飞针测试设备Pilot 4D V8飞针测试设备可用于软件仿真测试、边界扫描测试、逆向工程及维修等。该设备装有8个测试探头,其垂直架构设计可降低d.u.t.的翘曲变形和振动,顶部和底部都配有电源探针、电容探头和相机,具有多项合一在线测试、在板编程、光学检测、红外热扫描检测、边界扫描测试以及对加电被测板进行测试等功能。