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针对铸造钛合金叶轮叶片内部缺陷多和成型质量差的问题,通过设计两种浇注系统,运用有限元方法对浇注系统进行数值模拟,研究浇注系统设计优化对精铸的充型和凝固过程中流场、温度场及缩孔缩松的影响,在最优设计基础上进行熔模精铸实验,同时对其铸件的微观组织和力学性能进行检测与分析。结果表明:在型壳预热温度400℃、浇注温度1730℃,浇注时间8 s条件下,模拟结果得到底注式浇注系统充型、凝固质量好,铸件内部无缺陷;顶注式结构充型流场紊乱,存在卷气现象,同时铸件内部缺陷较多,故底注式多冒口结构浇注系统优于顶注式结构;对底注式系统进行了实验验证,铸件显微组织致密,拉伸屈服强度、断面收缩率和硬度分别为785.5 MPa、25.5%和301.67 HBW,力学性能较好,表面精度较高,符合高品质钛合金铸件的要求。 相似文献
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TiAl基合金排气阀金属型离心铸造过程内部缺陷分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在所建立的数学模型基础上总结了TiAl基合金熔体离心力场下的充型规律.结果表明,离心力场的施加对于充型过程有重要影响,熔体以变化的截面面积和倾角填充铸型.熔体截面面积随充型长度的增大而减小,而熔体截面倾角随充型长度的增大而增大,这种变化在型腔入口附近表现得更加明显.此外,针对金属型离心浇铸Ti-48Al-2Cr-2Nb (at%) 合金汽车排气阀内部的常见缺陷,探讨了离心力场下排气阀内部卷入性气孔和偏中心线缩松的产生机理. 相似文献
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针对航空大型铝合金精密铸件的成形特点,研制出强度高、重量轻的硅溶胶型壳,并成功地应用于航空机载电子设备箱体的铸造.介绍了其制壳工艺. 相似文献
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本文论述了Ti-6A1-4V合金压气机匣内环精密铸件的研制过程。直径约600mm的机匣内环,是由四个扇形块组合而成。设计制造了专用的蜡模熔合与校正夹具,以保证模组与铸件的尺寸精度。对大型壳的制造工艺与离心浇注工艺进行了试验研究,并讨论了铸件的冶金质量及机械性能。 相似文献
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张军 《航空精密制造技术》2021,57(4):7-11
选用开放式浇铸系统设计了A356基座铸件自由充型凝固成形工艺,结合Pro-CAST软件完成了充型流动场与凝固固相场分布的数值仿真计算,通过自由充型凝固成形工艺设计优化与浇铸温度工艺参数调整,实现了基座铸件自下而上的逐层顺序凝固,疏松缺陷由铸件本体转移至补缩冒口区域。经过实验表明,断裂裂纹扩展方式由沿晶断裂转变为韧窝断裂。 相似文献
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通过铸造模拟软件ProCAST实现高Nb-TiAl合金叶轮熔模铸造充型凝固过程的模拟仿真,研究浇注充型工艺对合金熔体充型、缩孔缩松等充型凝固特性的影响,优化相应工艺;进行浇注实验与铸件的无损检测分析,并进行铸件的解剖分析验证缩孔缩松分布;使用附注试棒研究叶轮在室温和高温下的力学性能。结果表明:ProCAST软件对高Nb-TiAl铸件缩孔缩松预测较为准确,通过模拟仿真预测结果优化了工艺方案从而避免了铸件中大尺寸缩孔缩松的形成,在最终的铸件中只存在尺寸小于22μm的显微缩孔;所有铸件均实现完整充型,铸件室温抗拉强度约580 MPa,850℃高温抗拉强度约450 MPa。 相似文献
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孙方策 《航空标准化与质量》1981,(1)
部标准《结构钢精密铸件内部疏松X光透视分级标准》已经部批准,编号为HB5131—79,于1981年1月1日开始实施。现将有关问题简介如下:一、缺陷类型本标准主要针对铸件内部疏松规定了多种类型的标准片。如第一组有六种类型的疏松标准片可供选择,其中条形件中心线疏松标准片则是专为具有条形结构的铸件研制的,第二组有三种类型的疏松标准片;至于第三组因试样尺寸的限制只订出了一种海绵状疏松标准片,未能研制在厚大铸件上出现的枝晶状和纤维状疏松。本标准规定的几种疏松类型都是生产中常见的,因此它基本上能满足各厂评定精铸件质量的需要。 相似文献
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机载设备大型铝合金箱体的精密铸造 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了用熔模精密铸造方法制造机载设备大型铝合金箱体的工艺特点,对制模、制壳、充型等关键环节进行了讨论,提出了解决问题的技术途径。 相似文献
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时效和调压浇注对ZL101A-T6合金性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
实验比较了重力铸造和调压铸造对ZL101A-T6铝合金的力学性能的影响。结果表明,在相同的熔铸工艺和热处理条件下,调压铸造试样的强度,特别是延伸率得到大幅度提高。 相似文献
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针对连铸生产过程中提高拉坯速度时存在的问题,提出了发展高速连铸技术的重要意义。讨论了实现高速连铸的关键技术。 相似文献
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研究了有机高分子聚合物PX为添加剂的PW-1模料,在不同的压注温度下的性能:如抗弯强度、线收缩率、热稳定性,也测定了其熔点和灰分作为参考。 相似文献
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精密铸造可溶性石膏芯的研究 总被引:6,自引:1,他引:6
实验研究了以石膏和莫来砂为基体、以硫酸镁和P盐为添加剂的可溶性型芯性能,并考虑不同焙烧温度对其性能的影响。实验结果表明:硫酸镁能显著提高型芯的室温抗弯强度,且其加入量直接影响了型芯的溶解性,P盐的加入能使石膏混合料在高温时发生较好的烧结,并有助于室温干强度的提高,焙烧温度对型芯的强度影响显著,而加水量和试样浇注时间对表面质量影响明显。 相似文献