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相似文献
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1.
朱毅麟 《中国航天》1996,(11):43-45
空间推进与电源系统轻量化的进展朱毅麟推进与电源系统是构成航天器平台的两个重要服务系统。这两个系统都包含有机械部件和小量的活动部件。在小型科学技术试验卫星和深空探测器等小型航天器中,这两个系统的重量一般占航天器总重的60%以上,研制成本占总成本的30%...  相似文献   

2.
载人航天生保系统技术滕育英随着载人航天技术的发展,科技工作者们在开发保障人生活在太空恶劣环境中的技术方面积累了丰富的知识和经验。每一项载人航天计划都是建立在已有的技术基础上的,并且利用过去成功的经验和失败的教训,对生命保障技术进行了不断的改进和提局。...  相似文献   

3.
李平 《火箭推进》2011,37(2):1-7
回顾了航天大国运载火箭及推进技术发展历程,重点分析了美国、俄罗斯等国航天运载器推进技术的发展现状和后续发展思路。通过对当前世界主流运载火箭的构型特点和推进技术水平的对比和发展趋势总结,对中国未来发展载人航天运载器和先进推进技术的主要方向提出了建议。  相似文献   

4.
6月22日凌晨,世界上第一个采用光压推进的“宇宙”1航天器发射升空。虽然这次发射由于种种原因未取得成功,但它向人们展示了新型推进技术的光明前景。无独有偶。5月24日,美国航宇局宣布,1977年发射的旅行者1号携带着录有55种语言和90分钟音乐集锦的磁碟及刻着各种几何图案的“地球名片”,已飞出了太阳系的激波边界,成为第一个进入太阳系外空间的人造航天器。在这次具有历史意义的航行中,旅行者1号在近28年内飞距太阳140亿公里,采用新型推进技术进行多次轨道机动和姿态保持是保证整个飞行任务的关键。  相似文献   

5.
6.
王向阳 《中国航天》1992,(10):39-42
本文根据对美国未来载人空间运输任务及其解决途径的分析,指出完全重复使用的两级载人运载器是近期较为理想的方案。文章随后对这种运载系统的推进系统进行了较详细的分析,并对发动机的主要参数(推重比、混合比和两级间的推力分配)进行了选择。  相似文献   

7.
航天运载器推进系统焊接自动化技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对目前人为因素对发动机工作可靠性的严重影响 ,以美国航天飞机和欧洲阿里安推进系统机器人焊接技术发展为背景 ,论述了推进系统焊接自动化的必要性 ;用商用机器人进行焊接自动化的必备条件 ;欧美航天运载器推进系统焊接自动化现状及我们实现航天推进系统焊接自动化的几点意见。  相似文献   

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9.
Shuttlc-C是一种由航天飞机衍变而来的高运载能力、低成本运载系统,它能将45.4~68吨的有效载荷送入低地轨道。其主推进系统将采用两台或三台航天飞机主发动机,在许多方面与航天飞机的主推进系统有相似之处,并将保持航天飞机主推进系统的高可靠性。该系统的研制可利用已有的航天运输系统研制数据库,从而可大大降低研制成本。  相似文献   

10.
概括叙述了载入航天推进系统的主要功能与特征,重点介绍了推进系统方案及其关键部件的选择、参数确定以及研制中的特殊要求,最后就航天推进系统的未来发展简要提出了作者的认识和看法。  相似文献   

11.
张殷龙 《中国航天》1993,(11):43-46
前苏联航天测控系统包括2个飞行控制中心,约15个测控站,6艘测量船和2颗中继卫星。本文分别介绍了飞行控制中心、测控站、测量船和中继卫星的基本结构与主要功能。  相似文献   

12.
美国军用航天系统发展趋向   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈茂良 《卫星应用》2001,9(2):30-38
该文详述了美国军用卫星系统在新的军事航天政策指导之下,呈现出的具体发展动向和技术内容,详述了美国军用导航卫星、电子侦察卫星、预警卫星、通信卫星、成像侦察卫星的基本情况与发展动向。  相似文献   

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16.
本文试图根据航天运载器的现状和发展趋势,对航天运载器液体火箭系统的关键技术进行探讨。  相似文献   

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18.
继NASP下马之后,吸气式推进的研制一直在走下坡路,然而美国采取降低起点(M8)并与军事应用相结合的途径使高超声速技术的发展再次走出了低谷,许多迹象表明,现在高超声速技术的发展在世界范围内又重新获得了新生,各国竞相研制超燃冲压发动机,尤其低速推进系统的引射冲压发动机目前在美国已取得很大的技术突破,更使得以火箭为基础的吸气式组合循环发动机(RBCC)增强了在高超声速导弹、飞机及空天飞机上获得应用的现  相似文献   

19.
概述了航天重点型号推进分系统所做的标准化工作 ,较详细地介绍各项标准化工作的内容和具体做法 ,如建立标准化工作系统 ,建立和健全标准化文件系统 ,做好技术文件的标审工作 ,编制专用标准等 ,并谈了工作体会  相似文献   

20.
载人航天测控通信系统   总被引:4,自引:0,他引:4  
于志坚 《宇航学报》2004,25(3):247-250
在原有卫星测控网的基础上规划设计的载人航天测控通信系统与国际标准接轨,通过国内外的地面测控站和遍布三大洋的四艘远洋测量船保证了地面与飞船的测量控制和通信,实现了多项关键技术突破。它不仅能满足载人航天任务的高可靠、高精度、高覆盖、高速率的需要,还能同时为30颗以上卫星提供测控通信支持,这标志着我国自主发展的航天测控通信技术达到了世界先进水平。  相似文献   

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