1976—1980年任务与要求

制订航空技术标准 坚持“独立自主,自力更生”的方针,实行两个三结合,大搞科学实验,使航空技术标准适应航空工业发展的需要。1976～1980五年内,拟制订406项标准。     

中国航空发动机涡轮叶片用材料力学性能状况分析

简述了国内外航空发动机涡轮叶片用材料的发展,对中国航空发动机涡轮叶片用材料中的变形高温合金和铸造高温合金的拉伸、持久、疲劳性能进行了比较,分析了目前中国航空发动机涡轮叶片用材料性能数据十分缺乏的现状。     

四项科技成果通过部级鉴定

1987年11月26～27日,在西安航空发动机公司召开了“RZJ—1型热电偶自动检定仪”、“带进气畸变的涡扇发动机性能计算方法与分析”、“用弯角叶片增加压气机喘振裕度的试验及应用研究”、“推进系统性能研究”等四项科技成果部级鉴定会。这四项科技成果有西安航空发动机公司两项,黎明发动机制造公司和北京航空学院各一项。鉴定会由航空工业部陕西航空工业局主持,被邀请参加鉴定会的有十二个单位的十七位专家教授。经过充分讨论和认真评议,四项科技成果均通过了部级鉴定。     

镍基高温合金BTOP工艺的发展

高温处理熔体（ＢＴＯＰ）是一种已在俄罗斯航空工厂广泛应用的工艺技术，镍基高温合金用此工艺处理后能明显地提高合金的质量，改善合金的工艺性和提高合金的工作性能，降低铸件废品率。本文综述了高温处理熔体工艺技术的研究方法、作用机理及其对铸件组织、性能和质量的影响。     

MIKRON高性能五轴联动加工中心在钛合金叶轮加工上的应用

本文以钛合金离心式整体叶轮的加工工艺为例,介绍阿奇夏米尔集团公司高性能五轴联动加工中心加工此类零件的优势。在数目庞大的航空零部件中,航空发动机作为飞行器的动力核心,其零件的主要材料是钛合金和高温合金。钛合金零件多用于航空发动机的冷端部分(风扇和压气机等),而热端部分(涡轮机等)主要为高温合金     

动态与信息

北京长城计量测试技术研究所多项课题获奖　　本刊讯中国航空工业第一集团公司于 2 0 0 4年 6月 18日在北京召开了集团科技大会。会上对集团公司2 0 0 3年度获得航空科学技术奖的项目进行了表彰。北京长城计量测试技术研究所五项科研课题获得航空科学技术奖 ,其中 ,“高精度加速度计校准技术研究”获一等奖 ;“10 0 mm自动激光量块干涉仪”、“6 0米大尺寸计量标准”获二等奖 ;“超低速转速标准”、“建立一次及二次振动相位校准装置”获三等奖。北京长城计量测试技术研究所作为专门从事计量测试技术、计量标准、计量测试方法研究和计量器具…     

可减重达50%的工程材料

Ｂｅｒａｌｃａｓｔ是一种轻型高韧性铝铍合金 ,适用于航空航天飞机产品 ,包括卫星部件、航空电子封装和飞机/火箭系统。这些产品设计的关键要素是低重量、高韧性、有缓冲能力、热胀和热负荷控制。这种合金可用熔模铸造法制成复杂的“近无余量”零件 ,比铝轻且更有韧性 ,比纯铍     

贯彻航空用钢/高温合金质控标准提高军品质量--GJB/Z 33简介

《航空用钢和高温合金质量控制导则》是保证这些材料及其锻件生产质量可靠性、稳定性和可追溯性的重要标准,可供在这些材料的订货合同中援用。本标准对这些材料的供方、有关技术文件、原料、工序、工艺更改、批次管理、不合格品控制、转厂生产控制以及售后服务等规定了管理办法。本标准也适用于航空民品及其他部门产品的相应材料的生产。     

航空用电位计位移传感器材料的研究与应用

航空技术用电位计式位移传感器对材料具有特殊要求本文介绍了北京航空材料研究所研究的Ａｕ－Ａｇ－ｐｄ－ｐｔ－Ｃｕ合金系列低电阻材料，Ａｕ－Ｆｅ－Ｖ－Ｎｉ－ｐｄ合金系列中高电阻材料，以及这些材料在航空和导弹技术中的应用。     

纳米级材料及其在航空上的应用前景

纳米级材料及其在航空上的应用前景石汶为了改善材料的性能，航空材料的发展经历了从粗晶到细晶、微晶到纳米晶的过程。早在８０年代中期，ＨｅｒｂｅｒｔＧｌｅｉｔｅｒ就用一种简单的物理气相沉积法合成了“一种新形式的物质”，取名为“纳米相”（也称作“纳米晶”）材...     

粉末冶金技术在航空发动机中的应用

概述了粉末冶金技术的优势,简要介绍了镍基高温合金、钛基合金、难熔金属、超高温合金、氧化物弥散强化合金和喷涂合金粉末等几种典型的航空发动机用粉末冶金材料。重点阐述了镍基高温合金粉末钛基合金粉末和喷涂合金粉末的制备关键和研究热点,分析了热等静压、喷射成形、注射成形和快速成形工艺的特点和发展状况。最后指出了粉末冶金技术在航空发动机中的应用潜力和研究方向。     

贯彻航空用钢／高温合金质控标准提高军品质量

《航空用钢和高温合金质量控制导则》是保证这些材料及其锻件生产质量可靠性、稳定性和可追溯性的重要标准，可供在这些材料的订货合同中援用。本标准对这些材料的供方、有关技术文件、原料、工序、工艺更改、批次管理、不合格品控制、转厂生产控制以及售后服务等规定了管理办法。本标准也适用于航空民品及其他部门产品的相应材料的生产。     

一种定向凝固合金的再结晶研究

定向凝固合金由于消除了垂直于应力轴的横向晶界,具有很高的热疲劳强度、塑性以及良好的振动阻尼效果,是航空发动机涡轮叶片的主要用材。随着定向凝固合金在航空领域的大量应用,其构件的失效已在所难免。如我国自行研制的某定向凝固合金,已广泛应用于制造航空发动机涡轮叶片,近年来连续出现了多起性质基本相同的叶片叶身裂纹与断裂故障。已有的研究结果表     

海军航空用耐蚀合金

介绍了美国海军航空用耐蚀合金铝、镁、钢的发展方向。     

3O4所2项科研成果同获航空科学技术进步奖

中国航空工业总公司第三0四研究所研制的“随机振动校准装置及其技术研究”和“轴向加荷疲劳试验机受力同轴度检定装置”同获1993年度航空科学技术进步三等奖。这2项成果技术难度高，工作量大。经查新和专家委员会认定：主要技术性能指标均达到90年代国际先进水平，填补了国内空白。它们的研制成功将对我国振动传感器和疲劳试验机的同轴度校准与检定技术的发展起很大的推动作用。3O4所2项科研成果同获航空科学技术进步奖@梁云珠$长城计量测试技术研究所     

刊刊互动

《军工文化》中航工业重组五年．本期封面文章和专题为读者全面展示中航工业实现对国际领先的航空制造业从“望尘莫及”到“望其项背”的跨越．正在向着世界航空巨头“并驾齐驱“的目标前进。     

电阻焊电极使用性能的研究

本文详细介绍了国内几种电极合金寿命试验结果,对焊接几种不同的航空材料推荐了相应的电极合金,提出了高温合金、不锈钢、碳钢和铝合金电阻焊用电极合金的最佳性能范围.     

国家军用航空工业标准出版消息(11)

现将1996年5～12月出版的与航空工业有关的国家军用标准和航空工业标准刊登如下,欲购者请与三○一所出版发行室联系。通信地址:北京1665信箱;邮政编码:100028。国家军用标准序号标准编号标　准　名　称1ＧＪＢ2032-94　贵金属及其合金毛细管规范2ＧＪＢ2137-94　机载雷达通用要求3ＧＪＢ2183-94　飞机重量与平衡要求4ＧＪＢ2232-94　飞机螺旋桨系统通用规范5ＧＪＢ/Ｚ57-94　维修性分配与预计手册6ＧＪＢ56Ａ-95　陀螺仪用可加工陶瓷规范7ＧＪＢ107Ａ-95　航空轮胎设计要求8　ＧＪＢ480Ａ-95　　金属镀覆和化学覆盖工艺质量控制要求9ＧＪＢ5…     

以创意经济推动航空小镇建设

在“创意经济与绿色航空分论坛”的“创意经济与航空小镇”的高峰对话环节，参与对话的嘉宾就中航工业的航空创意项目——“航空小镇”的创意策划、建设运营等问题开展研讨交流，共同探讨用创意经济发展绿色航空的具体实践，畅想航空创意经济发展的美好前景。     

标准发布消息(13)

现将中国人民解放军总装备部〔１９９８〕装筹计字第４６３号文发布的与航空工业有关的国家军用标准刊登如下：序号标准编号标　　准　　名　　称实施日期１ＧＪＢ／Ｚ１０８－９８　电子设备非工作状态可靠性预计手册１９９９－０１－０１２ＧＪＢ３３１６－９８　航空用结构钢异型材规范１９９９－０１－０１３ＧＪＢ３３１７－９８　航空用高温合金热轧板规范１９９９－０１－０１４ＧＪＢ３３１８－９８　航空用高温合金冷轧带材规范１９９９－０１－０１５ＧＪＢ３３１９－９８　航空用冷顶锻结构钢丝规范１９９９－０１－０１６ＧＪＢ…