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近年来,我国迎来了临空经济、航空大都市等发展的高潮。一时间,航空城建设、临空经济区规划、航空大都市发展等战略与规划喷涌而来,航空经济成为地区经济转型与产业升级的焦点与寄托。然而,在促进经济发展规划的大背景下,却鲜有人意识到机场作为航空运输的重要节点,作为航空经济的重要载体,其服务体系也应该进行相应的转变。 相似文献
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2012年12月初,国务院正式发布《中原经济区规划》,这是继国家出台指导意见后,推进中原经济区建设的又一重大举措,中原经济区建设进入了一个新的历史阶段.区域政府合作是区域经济一体化的理性选择,文章借鉴国内外跨域政府合作代表欧盟、温哥华都会区、长江三角洲经济圈、长株潭一体化的实践经验,结合《中原经济区规划》实施保障要求,指出区域政府合作是现有体制下实现区域经济一体化的根本前提. 相似文献
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在临空经济区设立综合保税区(综保区),可便利地聚集国内外的资金、技术等生产资源,促进国际贸易等外向型经济的发展,从而带动地区经济发展。这种外向特质与航空运输天然契合,是有条件的地方政府规划临空经济区时的重要机遇。 相似文献
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在区域经济一体化、“中原经济区规划”和“郑州航空港经济综合实验区发展规划”实施的大背景下,针对河南城镇体系空间布局的基本特征和面临的问题,提出以郑州航空港经济综合实验区建设为契机,构建郑汴大都市圈;充分发挥交通网络优势,推进城镇轴带扩展;着力培育城镇新“网结”,不断完善城镇网络;推进新型城镇化进程,不断完善城镇体系规模结构等优化河南城镇体系空间布局的建议,以促进河南省城镇地域空间的协调发展。 相似文献
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2012年11月国务院正式同意规划建设郑州航空港经济综合实验区,2013年国家4月国家发改委正式印发《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》。本文在分析临空经济、临空产业的基础上,总结郑州航空港经济综合实验区的建设现状,借鉴国内临空经济区建设经验,探讨了郑州航空港经济综合实验区临空经济发展的对策与建议。 相似文献
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2004年7月8日,随着甘肃省兰州、庆阳、嘉峪关、敦煌等四大机场的顺利移交,标志着历经两年的我国机场属地化改革工作正式完成。自此,属地化后的机场也走上了快速发展的道路。一时间,枢纽机场规划、航空城规划、物流园规划、临空经济区规划等如雨后春笋般涌起,国家门户枢纽、国家商业门户枢纽、地区门户枢纽、物流中心、大通关基地等名词不断涌现,致使有人撰文,大声疾呼,机场应该是航空城。果真如此吗?细数世界各国机场,又有多少枢纽机场?又有多少成为了航空城呢?认真思考属地化后我国机场的发展与建设规划,不难发现其中存在的问题与矛盾。难怪有媒体质疑,八成亏损的机场, 相似文献
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当前我国城镇化进程中出现了人口城镇化滞后、土地城镇化蔓延、城镇化发展动力不足等症结。郑州航空港区建设作为河南推动新型城镇化模式的新尝试,具有极大的开拓价值。国外临空经济区的发展启示我们:便捷的综合交通枢纽是临空经济发展的基石,创新型发展模式是实现区域经济腾飞的法宝,强有力的产业支撑是临空经济发展的动力之源。郑州航空港区将港区建设与产业结构的转型升级、区域经济的发展紧密结合,以临空经济区发展引领中原城市群建设,走出了一条高效、集约和生态城镇化的新路子,对我国新型城镇化的建设具有借鉴作用。 相似文献
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中国区域机场体系的规划布局 总被引:4,自引:0,他引:4
在经济全球化和区域一体化的宏观背景下,机场的服务范围已经得以拓展,一些大型机场的服务范围甚至覆盖了整个经济区,这样,依托经济区制定区域机场体系规划显得尤为迫切,再者,在机场属地化的背景下,我国机场规划布局也面临新的发展思路。区域机场规划布局的主要指标体系就区域机 相似文献
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汤凯 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2013,31(2)
随着中原经济区上升为国家战略以及《中原经济区规划》开始编制,中原经济区区域一体化的过程开始加速,而区域一体化反过来也是加快该区域发展的必要措施.文章详细分析了中原经济区区域一体化的可能性以及迫切性,指出目前中原经济区区域内存在着产业结构不合理、行政壁垒、污染严重等迫切需要解决的问题,在此基础上提出了各方要加强合作、打破行政壁垒、转变发展思路、探索各方面合作等建议. 相似文献
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麻智辉 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(4):1-6
城市群是区域经济的重要增长极。要在中部崛起中加快江西的发展,就必须构建以南昌为中心,九江、景德镇、鹰潭为次中心,涵盖22个县(市)的环鄱阳湖城市群,整合区域内经济、文化、科技和资源优势,加快区域交通、产业、商贸、产权、金融、技术、人才、信息市场一体化进程,使之成为中部地区最具竞争力的经济区。 相似文献
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<正>临空经济的发展从聚焦空港及航空指向性产业,逐渐扩大范围并升级内涵,演变至今,空港枢纽化、产业体系化、区域城市化的港产城融合发展成为主要特征与趋势。截至2020年底,我国先后批复建设的包括广州在内的国家级临空经济区已达17个。根据《广州临空经济发展“十四五”规划》,将全力建设广州国际航空枢纽和临空经济示范区,推动空铁融合经济发展,构建具有国内示范效应和国际影响力的现代化、高质量临空经济体系。为促进广州临空经济实现港产城融合发展,本文通过总结国内外先进经验,对比分析广州临空经济发展优劣势,提出相关对策建议。 相似文献
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生态是最公平的福利,环境是最基本的民生,生态福利是最普惠的民生福祉。文章基于产业结构高级化视角,采用Super-SBM方法测算了中国各省市的生态福利绩效,并运用门槛模型研究了异质性环境规制对生态福利绩效的非线性影响。研究表明:(1)全国及东中西三大经济区的生态福利绩效均呈波动上升趋势。(2)当产业结构高级化水平发展到一定程度时,命令控制型环境规制能够提升生态福利绩效,市场激励型环境规制对生态福利绩效的影响呈“U”型,自愿参与型环境规制对生态福利绩效的影响呈“N”型。(3)当产业结构高级化水平高于门槛值时,三种环境规制均正向作用于东部地区各省市的生态福利绩效,命令控制型环境规制有助于提升西部地区各省区市的生态福利绩效。 相似文献
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高等教育作为人才培养和科技创新的前沿阵地,对地区经济的发展具有重要的推动作用.中原经济区建设是对中部崛起战略的深化和拓展,是河南实现全面发展的关键举措.当前河南省高等教育在与中原经济区建设协调发展中还存在许多问题,文章在探讨这些问题的基础上提出相关建议,以期能够为研究者和相关职能部门提供参考和借鉴. 相似文献