新型的质量经理

新型的质量经理近年来，质量经理的传统作用和责任发生了重大的变化。过去的质量经理在公司里是受其他经理领导的二级经理，而今天的质量经理已成为公司总裁及主管工程和计划等方面经理咨询工作和讨论工作的对象。过去、许多公司选择质量经理的条件主要是，看其是否具备处...     

钛合金弹簧发展研究

介绍了飞机钛合金材料使用情况、对钛合金材料性能和不同材料制弹簧性能进行了分析,指出了国内弹簧发展的弊端,介绍了钛合金弹簧的应用情况,并指出今后高性能钛合金弹簧将取代钢制弹簧在各个领域被广泛应用.     

职业经理的尴尬

在金本位与官本位并立,难分轩辕的时候,最好的感觉莫过于一位职业经理人.经理人干着经理的活儿,管人管事,也拿着经理的钱,比普通员工多得多的薪金.本质上说,经理人不是干部,都说干部能上能下,其实却只上不下,都说经理是职业,却要时时处处小心被炒了鱿鱼.     

图书馆发展趋势与馆员角色的转变

随着科学技术的发展和社会的进步,传统的图书、信息、收集、贮藏以及文献制作水平已不能适应当今社会的需要,正逐渐被信息化、网络化、自动化、数字化的方式所取代。这些新变化,将为传统图书资源的收集、整理保存、传递及开发利用带来重大变革,将对图书资源管理观念、馆员角色的转变等方面带来严峻的挑战。     

卡塔尔航空公司为亚运会中国代表团助阵

在2006年亚运会即将举行之际,卡塔尔航空公司于日前在上海举行新闻发布会,为亚运会助阵。卡航远东和大洋洲高级商务运营经理Marwan Koleilat先生、远东和大洋洲市场经理David Chiu先生、中国北方区经理Ajith Weerasekera先生、中国南方区经理Ish Jalal先生出席了该发布会。     

2016年窄体飞机发动机维修市场需求旺盛

尽管老旧发动机正在被各种新型发动机所取代，且新型发动机在其寿命周期内所需的返厂维修工作都在变得越来越少，但各大发动机维修供应商仍然认为2016年的维修需求将会更加旺盛。     

陆基航空导航系统应用现状与技术发展

随着导航技术的发展和卫星导航系统的完善进步,旧的导航系统将面临淘汰或被取代的可能。本文对一个世纪来有影响的几种主要的陆基导航系统的应用现状及技术发展状况作了简要的探讨,以使读者了解现代航空导航技术的发展趋势。     

浅谈图样简化

图样简化是提高绘图速度和效率的重要手段,是制图标准化的发展趋势,是工程技术语言发展的必然规律。任何一种语言的发展过程都是由繁趋简的。作为工程技术语言的图样,其发展过程也不例外。如螺纹由最初的繁难而真实的画法被简易的特定画法所取代,简易的特定画法又被内径用细实线表示的简化画法所取代;弹簧由投影画法简化为特定画法,后又简化为示意画法,这些都说明了由繁趋简是工程语言———图样发展的必然规律。1　图样简化的概念、目的和原则简化,顾名思义就是将某一事物由繁变简,由难变易。现阶段,图样简化指的是对现有按有关标准规定的…     

"钱式模型":一个协同的分析视角

适度相关多元化战略与事业部制结构相匹配被称为钱式模型。适度的相关多元化既能在范围上确保总部的管控功能,又有利于促进事业部之间的沟通、信任与协作;事业部制则在功能结构上有利于调动部门经理的积极性和实现专业化运营,并将高层经理从具体的事务中解脱出来而主要专注于公司战略。两者的耦合能够使公司以较低的协同成本在时间、结构和功能上产生较大的协同效应,实现价值创造方面的帕累托改进。     

关于现代企业经理激励机制的建立及思考

我国在建立现代企业制度中，由于企业缺乏激励和约束机制，致使一些经理贪污腐败、以权谋私。在现代企业中存在着委托代理关系，企业投资人是企业的所有者，即委托者，其利益与公司利益一致。企业经理拥有更多的信息，是代理人，其利益和公司的利益不完全一致。代理人在经营决策中会按照个人效用最大来决策，因此会违背委托人的利益。因此建立激励模型能够使经理的利益和公司的利润一致，并提出要通过经理市场等手段加强对经理的约束。     

从波音飞机看驾驶舱的演变

连通性是未来商用飞机驾驶舱的新功能，它将使驾驶舱与“云”相接，让飞行员获得来自地面、空中和太空的更多有价值的信息。近40年来，商用飞机驾，驶舱至少出现了两次大的改观：第一次变化是仪表板上形形色色的机械式仪表盘逐渐被采用阴极射线管（CRT）的显示器所取代。     

民航机推进系统与技术的发展(二)

涡桨发动机与活塞式发动机相比,具有重量轻和耗油率低等优点,因此,50年代,涡桨发动机逐步取代活塞式发动机用于中短程客机。装涡喷发动机的客机存在航程和经济性问题,所以,60年代初被涡扇发动机取代。发动机的安装位置和降低其噪声也是民航机设计应考虑的重要问题     

美日开放天空评述

<正>2009年12月11日,美国和日本就相互"开放天空"达成一项航空协议。该协议最晚从2010年10月起生效,将取代1952年签订的美日现行航空协议。新协议被称为是一项具有里程碑意义的协议,根据这项协议,两国航空公司的跨太平洋航线将不再受航班、线路、运力和定价等限制。该协议一旦生效,美日两国的航空公司、旅客以及两国经济都会从中受益。     

联邦快递宣布委任新亚太区营业部副总裁

联邦快递于1997年4月2日宣布，由即日起任命贺乐麟（DonaldF·Colleran）为亚太区营业部副总裁，接替被调往美国及加拿大营业部的CaseyZettler。贺乐麟于1989年加盟联邦快递，出任费城国际营业部经理；一年后，被提升为费城环球营业部经理；其后于1992～1997年担任北太平洋区营业部董事总经理。加盟联邦快递前，贺乐闭曾出任飞虎公司（FigingTigers）多个要职，主理环球及跨国营业业务。联邦快递是全球最具规模的速递运输公司，现有近4100名员工，服务亚太区30多个国家及地区。该公司拥有MD－11、DC－10及A310宽体货机，透过Asiaone网…     

美国空军KC-30加油机将增大载货能力

美空军已开始一种新型运输机的性能论证工作，它将补充并最终取代C-130战术运输机。该机目前被称为AMC-X，该机预定将在2020年左右投人使用。AMC-X所设想的指标包括：航程约4000km，作战半径约1500km，速度不低于马赫数0．8，降低了雷达／光学散射和红外，／声辐射特征，可携带约27～36t货物在简易跑道着陆。     

波音中国公司新总裁任淯端简历

最新被任命的波音中国公司总裁任淯端(Mike Zimmerman)生于美国得克萨斯州圣安东尼奥,1962年在俄勒冈州大学读完外国政府事务专业后,即加入了波音公司。最初在波音国际公司任职,1967年调至波音公司华盛顿分部工作,不久就被委任为区域销售部经理,负     

复合材料转接摇臂组件的制造

本文介绍了一种用玻璃纤维复合材料取代铝合金制造耐冲击破坏连杆机构——转接摇臂组件的方法。一、概述连杆机构在航空产品中用得非常多。随着对飞机生存性要求的提高以及复合材料在飞机结构中使用的日益普遍,金属连杆机构也有被复合材料机构取代的趋势,一些要求有高损伤容限的部位更是如此。     

复合材料在航空发动机上的应用

树脂基复合材料在发动机的外涵机匣、静子叶片、转子叶片、包容机匣以及发动机短舱、反推力装置等部件上得到大量应用;金属基复合材料具有优于传统金属材料的比强度、比刚度、耐高温和结构稳定性,在不久的将来将取代镍、钛合金,成为未来航空发动机的主要材料;金属间化合物具有密度低、刚度高、高温强度好和防火能力强等特点,早已被列为先进航空发动机的候选材料     

复合材料制造与应用的现状及发展趋势

最近,在第九届复合材料制造会议上,复合材料工业界一些知名人士讨论了与复合材料发展有关的问题。他们是Wright Patterson AFB公司技术经理Tobi cotdell、Chrysler公司塑料技术开发部经理SubiDinda、波音商业飞机制造公司开发部经理Henry Fenbert、BASF结构材料公司总裁Dave Forest、Alcoa Goldsworthy工程     

环球民航

空中客车公司被批准为统一的欧洲公司欧洲航空安全局(EASA)日前向空中客车公司颁发单一生产机构证书,取代先前由法国、德国、西班牙和英国民航当局分别颁发的四个不同的证书。获得单一生产机构证书有利于促进