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涡轮叶片榫齿拉削涡轮叶片榫齿拉削是在罗·罗公司PC02车间进行。共有32台立式拉床,型号为XS-3066A,它是Weatherley oilGEAR limlted公司生产的。此拉床是六十年代产品。拉削速度为低速,行程66时,拉力在10吨左右。滑枕靠矩形导轨上下运动,油缸安装在床身下方,活塞杆受拉。为了增加拉削过程的刚性,在拉 相似文献
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文章对国内采用的涡轮叶片榫齿铣削加工、拉削加工、电解磨削以及缓进磨削工艺等研究、应用情况作了介绍,并分析了各种加工方法的特点及适用范围。 相似文献
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本文概述了WK-PCL2025型微机控制双工位精密侧拉床的设计特点及技术性能,着重介绍了拉床所采用的新结构导轨系统。试验证明,该拉床液压系统低速性能较好,试拉的涡轮盘榫齿满足设计要求。 相似文献
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根据普通拉床的结构特点，从拉削加工原理入手，经分析计算，设计出在普通拉床上加工精密双斜榫齿槽的夹具，充分发挥了现有设备的加工能力，极大地降低了生产成本。 相似文献
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针对原叶片榫齿拉刀使用中存在的问题，重新设计整体拉刀，克服了原齿型拉刀整体结构不合理、拉削质量不稳定等方面的不足之处，缩短了拉刀制造和装配周期，使叶片榫头拉削表面质量及拉刀使用寿命都得到了较大提高，实现了拉刀生产制造的国产化。 相似文献
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根据断口分析第２级涡轮叶片第１榫齿裂纹属于多源高周疲劳断裂。断裂主要原因是发动机在９７００ｒ／ｍｉｎ附近有一弯共振,第１齿Ｒ偏小导致应力集中,榫齿加工后有较大的残余拉应力这三种因素共同作用的结果。 相似文献
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拉刀设计中，拉刀前后角、齿升量、齿距、拉刀结构、拉削余量的去除方式及拉刀材料等的选取对被拉零件的精度和表面质量有直接的影响。针对诸多问题，通过成套设计在枞树型拉刀设计上的应用，从源头上解决了拉刀制造、拉刀配套、拉削效率低下等问题，提高了发动机盘类榫槽和叶片榫头的拉削效率和质量。 相似文献
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公司外贸产品法国SNECMA涡轮盘试制过程中出现榫槽表面拉削波纹，通过工艺分析找出了产生波纹的原因，并有针对性地改进了工艺及夹具，消除了榫槽表面拉削波纹，使涡轮盘表面质量达到了技术要求。 相似文献
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针对现代高性能、高精度涡轮盘榫槽的加工需要，在拉刀设计上改变了传统的设计方法，采用先进的、科学的拉削方式，取得了成熟的经验，进一步发展了拉刀设计技术。本文从拉削原理入手，总结出现代涡轮盘枞树形榫槽拉刀的设计方法，可供设计人员借鉴、参考。 相似文献
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通过某涡扇发动机低压1级涡轮盘榫齿振动疲劳试验，分析了其榫齿断裂故障的原因。试验结果表明，由于涡轮盘榫齿存在碰伤或加工误差引起盘片配合不良，各齿受力不均，导致榫齿接触应力增大，在振动应力作用下，使叶片短期内疲劳断裂。在采取相应防护措施和控制齿形误差后，此类故障得以排除。 相似文献
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一、概况铲背拉刀与普通拉刀的主要区别是铲背拉刀的型面均要铲磨后角,以确保被拉削型面的精度和光洁度。它适于精拉各种精密、复杂型面,也可用来粗拉型面,如拉削涡轮盘枞树形榫槽、压气机盘燕尾形榫槽和各种叶片榫头型面等。过去铲磨拉刀型面后角,是在平面磨床或刃具磨床上,用锥度导磁磨座或薄的锥度垫片垫在拉刀的底面或侧面下,使拉刀待铲磨的后 相似文献
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在涡轮盘和压缩机盘拉刀的设计中,计算极其繁琐。如涡轮盘枞树形拉刀的计算包括:精拉刀的齿形滚棒尺寸;渐切法粗拉齿形刀的型面及各处圆弧型面的抬高修正;渐切法齿型倒角段的滚棒计算等,计算量很大。某些计算不仅繁,而且还较难。如燕尾形的压缩机盘拉刀设计计算中,由于榫槽在圆锥体盘中是一般空间位置,所以,计算榫槽的最大拉削深度要重复数次,用普通小型电子计算器要耗费较长 相似文献