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<正>6月的巴黎,清爽宜人的布尔歇机场,再度成为全球航空界的大秀场。2023年6月19日至25日,受疫情影响,时隔4年后,巴黎国际航空航天展览会(以下简称“巴黎航展”)终于如期而至。114年前,法国人安德雷·格拉奈和罗伯特·埃斯诺·贝蒂里在巴黎大宫(Grand Palais)创办了第一届巴黎航展。在此之后,作为世界上最具影响力的航展之一,巴黎航展不仅见证了空客的诞生,也见证了“协和号”、波音747、空客A380等一系列经典机型的全球首秀。如今,114岁“高龄”的巴黎航展已经成为全球航空航天业最大的盛会,堪称行业发展的“风向标”。 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2005,18(3):F003-F003
倍受世人关注的第46届巴黎航展于2005年6月13-19日在巴黎布尔热机场举行。中国燃气涡轮研究院研制的WS500发动机随着中国一航展团参加了展出。中国一航的展台位于2号馆,展台面积247m^2。2号馆是巴黎航展的主馆,云集了法国所有的知名航空航天企业,是海外媒体关注的焦点。 相似文献
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歼-8II是一种为广大航空爱好者所熟悉的战斗机,其模型曾在1986年范堡罗航展和 1987年巴黎航展上展出,更于1989年6月8日第38届巴黎航展上进行了实机参展。当时歼-8II并非一种面向出口市场的军贸飞机,它参展的主要原因在于表达当时与西方国家进行军机改进的合作意向。 在6年之后的的北京航展中,沈飞首次向外界透露了出口型歼-8IIM战斗机的有关情况,次年,歼-8IIM出现在首届中国珠海航展上且进行了飞行表演,并成为这届航展的最大新闻之一,歼-8IIM也由此成为航空爱好者关注的对象。本文的目的就… 相似文献
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《中国民用航空》2005,(7):19-24
6月19日,为期7天的第46届巴黎国际航空航天展在法国首都巴黎东北郊的布歇尔机场圆满落下帷幕。法国总统希拉克宣布本届航展开幕,中国民航总局副局长王昌顺率团参加了航展。本次航展规模空前,创造了多项历史纪录:来自4个国家和地区的1905家航空航天企业参加了此次盛会;参展飞机220架,60多架飞机进行了飞行表演;展览面积比2003年扩大了3%,客户租用的展厅和贵宾室为512个,比2003年增加了26个。摩洛哥、卡塔尔、沙特和斯洛伐克首次参展。本次航展的参观人数达到了48万,比2003年的第45届巴黎航展多出了18万人。本次航展的另一个纪录体现在飞机订… 相似文献
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2006年2月21至26日,两年一度的第十三届亚洲航空航天展(以下简称新加坡航展)在新加坡樟宜机场展览中心隆重举行。作为影响仅次于范堡罗航展、巴黎航展的世界第三大航展,新加坡航展一直被视为亚太航空市场的风向标。随着近期亚太航空市场增长势头的强劲发展,其规模及影响也在不断扩大。此次航展更是在展商规模、观众数量及交易额上都达到了亚洲航展开办25年以来的巅峰。为期6天的航展期问,共有来自33个国家的758家参展商参展,47个国家和地区的148个军方和民用代表团及专业人士出席。7天的展会期间,厂商们在亚洲航展这个舞台上进行了激烈角逐,以求赢得亚太市场客户的青睐。 相似文献
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第42届巴黎航展观感中国航空信息中心任源博令世界各国航空瞩目的第42届巴黎航展于6月14日至22日在巴黎近郊的布尔歇机场举行,来自40多个国家和地区的1700多家厂商参展。展馆面积48350平方米,室外静展面积26873平方米,参展飞机达200多架,参... 相似文献
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2001年6月16日,第44届巴黎航展 在巴黎近郊的布尔歇机场开幕。来自43个国家的1805家企业、242架飞行器参加了这次规模空前的盛大航展,参加飞行表演的飞机有60多架。与两年前的上届航展相比,此次航展的规模更为庞大,所有的chalet(参展商用于接待宾客和观看飞行表演的房屋)被预订一空,为满足需求,主办方不得不辟出额外空间增加更多的chalet。六个展览大厅总面积共52 000平方米,包括1999年新建成的6号大厅,仍然是供不应求。为方便展览者,组织者还将展台的规定高度从3米增加到4米,使得… 相似文献
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《航空制造技术》2015,(Z2)
<正>法国巴黎当地时间2015年6月15日上午,第51届巴黎-布尔热国际航空航天展览会(以下简称"巴黎航展")在位于巴黎北郊的布尔歇机场正式拉开帷幕。来自全球的顶尖航空航天企业汇聚一堂,展示最先进的军民用航空航天技术。巴黎航展是世界上规模最大、最负盛名、历史最悠久的国际航空航天展览会,除了民用客机外,战机、运输机也都在展会上一现风采。第51届巴黎航展吸引了来自47个国家的2000多家企业参展,展会面积达324000m2,设有340个商务榭舍,预计举行各类会议7000余场,约150架飞行器亮相展会。2015年6月18日,巴黎航展进行到第4天时,各家飞机制造 相似文献
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1997年巴黎航展期间访问记实 总被引:1,自引:1,他引:0
1 巴黎航展本次航展于6月15日至22日在巴黎BOURGET机场展出。我们随中航总发动机团组参观了1997年巴黎航展,随后赴德国访问了宝马·罗罗公司和德国宇航研究院,洽谈有关技术合作事宜。美国只参展了F15、F16、F18等战斗机,而俄罗斯的苏37、法国的阵风和EF2000欧州战 相似文献
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1997年6月15日,两年一届的巴黎航展在巴黎布尔热机场(LeBourget)隆重开幕。与往届相比,本次航展可称得上是盛况空前,它吸引了来自43个国家和地区的1850家参展商前来参展,共设有5个展览厅,面积为48350平方米,室外展览面积为26873平方米,展出220架不同类型的飞机。据估计,本次航展的参观者将达30万人之多,盈利2亿法郎(3300万美元),并可为巴黎市的饭店、饮食服务业带来约1.6亿美元的收入。如果把这次航展看作是一次奥运会的入场式的话,那么东道主法国队,可谓是阵容庞大,他们展出了法国近几年以来在航空航天业所得取的巨大成… 相似文献
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作为仅次于巴黎航展的世界第二大航展,范堡罗航展更注重商业性和技术性的结合。在环保呼声日益高涨和油价居高不下的背景下,主要的商用飞机和系统制造商在突出产品的“绿色”上做足功夫,来自中东的巨额订单也为本届航展挣足了面子。相比之下,本次航展上军用航空领域的表现较为平淡,但也不乏个别亮点。 相似文献
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作为世界上规模最大的航空航天界顶级盛会,来自全球38个国家和地区的1856家企业以及206架飞机参加了在巴黎布尔歇机场举办的巴黎航展。两年前的巴黎航展热闹非凡,自“9·11”事件发生之后,今年的航空工业仍然在困境当中挣扎,随后的伊拉克战争、整体经济萧条、SARS和法美外交僵局,所有这些情况都从某种程度上影响了本届巴黎航展。本届巴黎航展室内展厅面积为11.6万平方米,室外静态展示区为19.2万平方米,参观人数平均每天近5万人。航展期间达成的交易合同总额为320亿美元,与上届航展相比萎缩了将近30%。从厂家的新闻发布会来看,有些企业此次… 相似文献