开始掩埋温室气体

美国西弗吉尼亚州新哈芬的登山家发电厂展开了一项碳封存计划，预计在5年内将50万吨以上的二氧化碳注入地下岩层。虽然这个数量还不到全球温室气体排放量的0．00001％，也不到登山家发电厂本身排放二氧化碳的2％，但这是燃煤发电厂首次能以可行的工业技术解决二氧化碳排放的问题，而这也是全球各地燃煤发电厂期盼仿效的目标。     

精确测量二氧化碳去向

<正>"轨道碳观测台("OCO)是NASA的地球系统科学探路计划之一,用于从空间探测大气中的二氧化碳。其实OCO并不是新项目,首颗卫星在2009年发射时失败。OCO-2计划在7月发射,将对二氧化碳这种规模最大的人为温室气体进行更精确的全球测量。如果发射成功,OCO-2将在至少两年的时间里,每16天绘制一幅全球大气二氧化碳图。它的精度、分辨率和覆盖范围使人们可以第一次制作一幅完整的地区级二氧化碳地理分布图和季节变化图,用于描述人类活动和自然界的二氧化碳排放以及沉降,增强人们对自然和人为二氧化碳产生源的理解,以及二氧化碳排放对海洋、陆地和大气的影响。     

美国首颗温室气体探测卫星——轨道碳观测-2于7月入轨

美国航空航天局（NASA）首颗专门用于探测二氧化碳的卫星——轨道碳观测－2（OCO-2）于2014年7月2日由德尔他-2火箭成功发射。OCO-2是美国航空航天局“地球系统科学探路者”（ESSP）计划中的一项任务。主要用于观测地球大气的二氧化碳水平,进一步了解人类在温室气体排放、导致全球气候变化方面所扮演的角色。     

中国向太空派了名“监督员”

<正>2016年12月22日3时22分,中国在酒泉卫星发射中心用长征二号丁运载火箭成功将全球二氧化碳监测科学实验卫星(简称"碳卫星")发射升空,它将从太空监测全球各国二氧化碳排放,为中国节能减排等宏观决策提供数据支撑。这一卫星的成功发射使中国继日本和美国后,成为世界上第三个能从太空监测温室气体排放的国家。在未来3年中,这颗620千克重的碳卫星将在700千米太阳同步轨道上,每16天对地球进行一次全面"体检",最终形成     

由地球气候变暖引起的对航天发展的新思考

地球气候变暖引起了全球瞩目，它事关人类的命运。对它的成因，人们众说纷纭，多数人认为可能要归咎于人类的过度消费和过度排放，由二氧化碳所引起的温室效应所致。温室效应固然是个原因，但是否一定是主因？目前，全球科学家仍在致力于对此问题的广泛研究，尚未给出明确的答案。今天，认识或研究这个问题的视角基本上是放在人类活动和地球大气层上，很少从其他层面来研究。     

新闻左右看

飘浮云彩 你是否已经对拥挤不堪的交通深恶痛绝？你是否也曾幻想过驾着云朵飞翔？或许在未来这将不再只是一个梦想。纽约建筑师提戈·巴罗斯最近就提出了一项大胆的解决交通拥堵的方法：出门不是坐车，也不是坐飞机，而是坐着一朵云彩出门。巴罗斯告诉记者说：“在探讨未来的新型出行工具时。用一种全新的眼光去看待未来，并尽最大可能减少二氧化碳气体的排放是很重要的。”     

又一个荒唐想法让地球搬家!

众所周知,由于太阳的恩赐,我们居住的地球目前无疑是太阳系内唯一的“生命乐园”,不管是天上还是地面,到处是莺歌燕舞,鸟语花香,无论是海洋还是沼泽,都有形态万千的各种生命争奇斗艳。难怪上天的航天员,在太空“望乡”时,对宇宙间的这个美丽星球无不发出由衷的惊叹。 然而,由于人类滥伐森林,无节制地排放二氧化碳,使得当今大气中的二氧化碳含量,已比工业革命前增加了25％,而且目前还在以每年0.5％的速率继续增加着,其直接的     

单光束红外光二氧化碳分析仪

介绍了单光束红外光二氧化碳分析仪，该分析仪基于朗伯－比尔定律，采用光源稳流，单片机温度补偿及选用高性能红外探测器等技术，能够对二氧化碳气体进行有效准确的测量和分析，且结构简单，体积小，重量轻，功耗低，响应速度快，可靠性高，具有广阔的应用前景。     

冰岛火山：戳穿气候怀疑论者的谎吉

气候怀疑论者一直偏爱这一理论，即火山喷发产生的二氧化碳比人类活动产生的二氧化碳要多。随着埃亚菲亚德拉冰盖的艾雅法拉火山的喷发。这一理论就在他们眼皮底下被推翻。     

Mars Express拍摄火星北极冰盖

NASA网站2020年1月15日报道,根据NASA与美国国家大气海洋局(NOAA)的分析.2019年全球地表温度创下继1880年有记载以来的第二高记录,仅次于2016年。戈达德空间研究所(GISS)的研究人员发现,2019年全球平均气温比1951—1980年的平均气温高0.98T。利用气候模型对全球气温数据进行统计分析,发现气温上升主要是由于人类活动产生的二氧化碳和其他温室气体排放导致的。     

冬天的雪和恐龙的屁

很早就想写这样一篇文章了，因为有“科学家”研究认为，恐龙灭绝于它们自己的屁。道理似乎很简单：恐龙吃了大量的有机食物后，在消化过程中会产生大量的屁，这些屁的主要成分是二氧化碳、二氧化硫之类。大量的恐龙产生大量的屁，这就改变了大气的成分。二氧化碳和二氧化硫增多造成的温室效应使地球变暖，恶性循环的结果是地球最终变成了一个大温室，     

火星上首度发现干冰雪花

火星表面飘落着“雪花”，而构成雪花的冰晶是固体二氧化碳，即干冰。这是太阳系内独一无二的气候现象。 科学家从美圉航天航空局的火星侦察轨道飞行器观测资料中看到了最清楚的证据，证明火星正在降下由固态二氧化碳（千冰）所形成的雪花，甚至还可在火星表面形成干冰积霄。尽管探测时间跨越2006年和2007年的火星冬季，分别从云层上方和侧方采集并向地球发回数据，     

神舟飞船的"模拟人"

当人类进行太空飞行活动时．载入航天器的舱内大气环境是航天员赖以生存的基本环境。人在正常的大气环境中进行气体物质(主要是氧气、二氧化碳及水蒸汽)和能量(主要是热量)的交换，维持生存的基本需要。座舱大气环境的主要特征参数是总压、氧分压、二氧化碳分压．温度和湿度，简称五大参数，环境控制就是把这五大参数控制在要求的范围以内，     

微等离子体转化二氧化碳发射光谱诊断

火星大气层的主要成分为二氧化碳,如果能够利用低温等离子体方法高效分解二氧化碳,使其转化为氧气和一氧化碳加以利用,可以大幅降低航天员生命保障相关载荷长途运输的成本,进一步提高生命保障能力。低温等离子体放电过程中会产生大量活性组分,可以在数百度温度下实现二氧化碳的高效解离,是具有很大潜力的二氧化碳解离与转化方式。设计了一种尺度在亚毫米级、功率输入为数瓦的直流微槽等离子体反应器,可以在较低气体温度下实现二氧化碳分解。测量了反应器电流、功率等放电参数,采用发射光谱确定了体系中激发态组分,分析了激发态粒子谱线强度随输入电压、稀释气体比例等反应器工作参数变化,利用氮气分子振转谱带测量了等离子体放电区振动温度和气体温度。研究表明,添加氩、氦、氮气均可以增强二氧化碳的分解,添加氦气可以促进二氧化碳的电离过程。稀释气体激发态因具有高能量,可以通过潘宁解离通道增强二氧化碳分解。氦组分激发态的能量高于二氧化碳电离能,可以促进二氧化碳的电离反应。微等离子体内存在强烈的振动 平动非平衡现象：振动温度约为4400~4800K,而气体温度仅为450 ~600K,表明可以通过合理的放电和结构设计,定向将能量注入到振动态,从而进一步促进二氧化碳的振动解离。     

发动机内剩余推进剂排放对卫星表面污染的研究

应用真空物理的相关理论，分析了在高空超高真空环境中，发动机二次启动前推进剂排放及其在空中迁移的物理过程，给出模型假设和模拟方程，并针对此真空环境及物理过程应用合适的计算方法地方程进行求解。最后计算了推进剂的排放对卫星造成的污染，给出计算域内浓度变化的非定常过程及卫星表面不同时刻的最大污染量，为推进剂排放方案的实施与否提供理论依据。     

二氧化碳甲烷化在载人航天器再生式环控生保系统中的应用

二氧化碳甲烷化（Sabatier反应）是载人航天再生式环控生保系统中空气质量管理的关键技术,也是焦炉气甲烷化和煤制天然气甲烷化流程中最后一级反应器主要进行的化学反应.化工行业中的二氧化碳甲烷化,尤其是针对高纯度二氧化碳的甲烷化技术,与载人航天用Sabatier技术既有共同点又存在差异.通过对Sabatier技术工艺、催化剂和关键设计的总结,对比分析应用于两个不同领域的二氧化碳甲烷化技术在工艺流程、催化剂和反应器方面的差异,借鉴工业二氧化碳甲烷化技术经验,提出载人航天用Sabatier技术可能的优化方向.      

NASA研究发现气候变化导致高层大气冷却和收缩

NASA网站7月1日报道,由NASA戈达德航天飞行中心(GSFC)、汉普顿大学和弗吉尼亚理工大学组成的研究团队利用热层-电离层-中间层能量和动力学(TIMED)、中层大气冰的大气物理学(AIM)和高层大气研究卫星(UARS)等3颗卫星的长期观测数据,发现夏季地球两极上空的中间层约冷却2.2～2.78℃,并且以每10年152～198 m的速度收缩.研究估测,如果人类活动所排放的二氧化碳没有变化,这种情况还将继续.相关论文发表在Jour-nal of Atmospheric and Solar-Terrestrial Physics上.     

天空之船

2011年，美国的三个工业小组都在研究如何达到美国航空航天局关于新飞行器燃料消耗与有害物质排放的要求．即比起1998年服役的飞行器来。新飞行器燃料消耗要降低50％，有害物质排放降低75％．将机场令人讨厌的噪音污染区域减小85％。     

含铁灰尘招来冰河世纪

想象一下,富含铁的灰尘从风中飘来，最后落人大海。在海里，它滋养着那些需要从空气中吸收二氧化碳的生物。随着时间的推移，大气中的此类温室气体大量消失，它们所属的星球开始冷却。这是科学家最新的研究成果。     

红外二氧化碳传感器动态特性校准与改进研究

提出了红外二氧化碳传感器动态特性实验方法,建立了红外二氧化碳传感器的动态数学模型,阐述了动态补偿滤波器的设计过程,并讨论了影响动态数字滤波器补偿效果的各种因素.为了减小运算时间,改善传感器的响应特性,给出了一种将滤波器的差分方程变成递推运算的方法.实验结果表明,动态补偿滤波器有效地提高了红外二氧化碳传感器的动态特性.