为“嫦娥”登月插上美丽的翅膀——记中国航天科技集团公司八院嫦娥三号电源分系统研制团队

2006年,航天科技集团八院811所顺利拿下嫦娥三号月球探测器着陆器一次电源分系统和巡视器电源分系统型号项目;2007年,嫦娥三号电源分系统首套方案顺利出台;2009年,嫦娥三号电源分系统研制方案转初样;2011年,嫦娥三号电源分系统初样转正样;2013年9月,嫦娥三号进场;20l3月12月,嫦娥三号发射升空。     

创新驱动奔月梦想——中国航天科技集团公司六院嫦娥三号变推力发动机研制侧记

举世关注的嫦娥三号是探月工程二期的关键任务,我国首次突破了月球软着陆、月面巡视勘察、月面生存等关键技术,实现了我国首次对地外天体软着陆,树立了我国月球探测和航天事业的又一里程碑。     

推得精飞得稳 变得妙落得准——中国航天科技集团公司六院打造嫦娥三号动力纪实

月亮之上,这一次中国金牌动力创造了新的传奇。中国航天科技集团公司六院研制的动力系统,第一次让中国制造的嫦娥三号探测器,在推举飞越了38万公里之后,精准地落到了月球,实现了我国首次对地外天体直接探测,树立了中国航天事业又一新的里程碑。承担此次嫦娥三号飞行发射和落月任务的长三乙运载火箭所有发动机和嫦娥三号探测器推进分系统,均由位于西安航天基地的中国航天科技集团公司六院研制。     

让金牌发动机熠熠生辉——中国航天科技集团公司六院嫦娥三号任务常规发动机的非常规管理

2013年12月,长三乙火箭完成了推举嫦娥三号探测器实现落月,与月球零距离亲密接触的任务。由中国航天科技集团公司六院研制的长三乙火箭一、二级发动机和助推发动机,即常规发动机,有着百次以上执行任务的丰富经验,被誉为金牌发动机,“成熟”、“稳定”、“可靠性高”是该型号发动机的特有标签。     

“嫦三”动力 就在你我身边——中国航天科技集团公司六院嫦娥动力服务国民经济纪实

这是令国人骄傲和自豪的一刻。嫦娥三号被长征火箭川页利推上太空，中国航天科技集团公司六院提供的各种类型几十台发动机，以完美的表现，再次铸就了中国人民“奔月梦想”的新的里程碑。人们欢欣鼓舞，拍手相庆。     

神舟神箭耀天宇 太空漫步写传奇——中国航天科技集团公司奋战神舟七号载人航天飞行任务纪实

人类通往太空的路,艰难而漫长.在这个过程中,不仅需要勇气;更需要智慧;不仅需要挣脱地球的束缚,更需要在挣脱束缚之后,搭建起一个遮风避雨的家.在20世纪,在飞天的道路上,俄美先行一步;在21世纪初叶,在这条路上,终于有了中国航天人的精彩亮相.     

金牌动力推举“嫦娥”梦想——航天科技集团公司六院研制嫦娥二号全系列动力系统纪实

<正>嫦娥二号绕月探测卫星的发射成功,为华夏儿女的第二次奔月之旅画上了圆满句号,也铭刻着中国"金牌动力"谱就的崭新篇章。中国航天科技集团公司六院秉承"汇聚能量推举梦想"的液体     

"神舟"号载人飞船推进分系统的研制

根据"神舟"号载人飞船的任务要求,研制了推进分系统的3个子系统,并说明了各子系统的主要技术性能,以及采用的安全性和可靠性措施。介绍了一些关键技术的研制情况。数次飞行试验结果表明,所设计的推进分系统性能完全满足载人航天工程的要求。     

“嫦娥二号”创造中国航天器“太空长征”最远纪录

由中国航天科技集团公司研制、发射的"嫦娥二号"卫星,进行了中国航天史上迄今航天器飞行最远的一次"太空长征"。与"嫦娥一号"卫星38万km的飞行距离相比,超期服役近两年的"嫦娥二号"卫星于2013年1月5日23点46分飞行距离突破1000万km,这标志着我国深空探测能力获得新的跃升。     

打造中国探月“梦之队”——中国航天科技集团公司五院嫦娥三号探测器创新团队探秘

中华民族几千年流传的“嫦娥奔月”的美丽传说终于成为现实。继人造地球卫星、载人航天之后,中国航天又树立了一座闪亮的里程碑一一航天器在地球以外天体上软着陆。难能可贵的是,在这项宏大的系统工程中,所有的一切都是利用中国自己的技术、设计、条件独立完成的。更难能可贵的是,这一太空奇迹的缔造者竟是一支平均年龄只有33岁的年轻队伍。让我们走近他们一一航天科技集团五院嫦娥三号探测器研制团队,悉心倾听中国探月“梦之队”创新成长的故事。     

“老三”担重任——中国航天科技集团公司一院“长二丙”研制背后的故事

在长征三号甲系列运载火箭发射记录中．如今已经创下连续发射35次的战绩。当提到长三甲、长三乙、长三丙这三位“老伙计”时．情有独钟的中国航天科技集团公司一院运载火箭系列的总设计师龙乐豪院士亲切地称它们为“老大”、“老二”、“老三”。2007年10月24日,     

为“嫦娥”再奔月筑牢质量生命线——航天科技集团公司嫦娥二号卫星发射场质量管理纪实

作为中国航天科技集团公司五院今年高密度型号研制发射任务中的重中之重,嫦娥二号试验队自进入发射场以来就严格按照五院院长杨保华在动员会上提出的"严字当头,狠抓质量,确保成功"的要求,坚决树立"质量第一"的意识和"质量工作必须常抓不懈"的观念,把"零缺陷"的质量理念转化为全体参试人员的自觉追求和行动,确保了卫星质量在实际工作中得到层层把关和层层落实。     

中国嫦娥三号将于2013年底择机发射

<正>据中国航天网报道,2013年8月28日,探月工程重大专项领导小组审议批准了嫦娥三号任务由研制建设阶段转入发射实施阶段。嫦娥三号任务自2008年2月立项以来,先后完成了21个月的方案设计、26个月的初样研制和20个月的正样研制三个阶段,完成了设计分析仿真、产品试制生产、试验验证、独立评估、质量复查等研制建设工作。嫦娥三号任务是我国航天器首次在地外天体上软着陆,使用了多项新研产品和技     

航天科技集团公司总结“天宫一号”在轨飞行任务

9月30日,中国航天科技集团公司召开“天宫一号”目标飞行器在轨飞行任务系统级评审会,审议通过了《天宫一号在轨飞行任务总结》,认为“天宫一号”在两年寿命期内飞行结果满足工程总体要求,在轨飞行任务取得圆满成功。     

牵手“嫦娥”奔月宫——远望号船队测控嫦娥二号发射侧记

10月1日。举国欢腾,神州共庆。 嫦娥二号奔月。今年的国庆于国人而言注定多了一些特别,添了几分浪漫。 北京时间17时59分。卫星发射进入1小时倒计时准备,记者走进中国卫星海上测控部指挥控制大厅，隶属于该部的远望三号、五号、六号船将在无际蔚蓝之中，见证千年神话成为现实!     

“嫦娥二号”深空行

2011年6月9日15时30分,北京航天飞行控制中心。在经过8个多月的太空飞行圆满完成各项工程目标和科学探测任务之后,＂嫦娥二号＂卫星再次成为举世关注的焦点。与去年国庆节发射升空所不同的是,这次她将要在地面飞控中心的控制下,     

“发现”号航天飞机小传

1983年10月,美国第三架航天飞机"发现"号正式完工出厂;11月,正式加入航天飞机队伍。从此时起,"发现"号开始来往于天地之间,前后共成功完成了近40次太空飞行任务,超过了航天飞机队伍中的其他任意一架。在NASA专家的眼中,"发现"号是美国航天飞机队伍中最值得信任的一架。     

搭建嫦娥二号——航天科技集团公司九院704所精心研制嫦娥二号测控设备侧记

举世瞩目的嫦娥二号卫星发射圆满成功后,在浩瀚的宇宙深空高速运转．准确接收来自地面的指令,对月球表面元素分布、月壤厚度、地月空间环境进行科学探测．并将珍贵的数据资料源源不断地传回地面,为我国绕月探测工程下一步实现月面着陆奠定了重要基础。卫星在太空中就如同放飞于天空的风筝,     

彗星猎手——“深度撞击”号使命终结

9月20日,NASA正式对外宣布,被称为“彗星猎手”的“深度撞击”号探测器已经“死亡”。“深度撞击”号于2005年发射升空,在8年多的太空旅程中,它曾史无前例地飞近并释放撞击器击中一颗彗星,飞近另外两颗彗星近距离拍摄．还观察了6颗恒星,向地球发回约50万幅照片,一生飞行75．8亿千米,成为迄今为止历史上飞得最远的彗星探测器。     

推进舱：全面改进 便于“出舱”

众所周知,神舟七号飞船飞行任务由于将实施航天员出舱这一重大创新活动,以及乘坐3位航天员,飞船总体技术状态出现较大变化.而对于承担了神舟七号飞船上推进舱、电源分系统、推进分系统和遥控通信9个子系统等重要研制任务的中国航天科技集团上海航天技术研究院来说,技术状态也要随着任务的变化和总体的变更而变,随着飞行任务的不同要求和目标而变.这就需要他们以变应变,不断用技术创新和更严格的质量来满足"神七"飞行任务的要求.