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风子 《航空精密制造技术》1996,(3)
防护板的超塑成形超塑成形(SPF)制造技术加工BugattiEB110(汽车)上的后防护板内加强肋的Al合金零件,其优点是加工成本低.采用SPF的AI合金技术,可把真空成形塑性的设计灵活性与合金的强度一重量比及合金的力学性质等结合到一起,具有好的综合... 相似文献
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过去由于型面复杂、无法设计成整体而必须用紧固体连接的一些组合件,在应用超塑成形工艺之后便可重新设计成一个单片构件而减少了重量和成本。超塑性成形的零件没的残余应力,因此没有回弹;与传统的落锤成形比较,超塑成形不需要精确吻合的阴模与阳模而只需一个摸具,这样不仅减少了模具制造成本,也缩短了调整模具所需要的时间。由于模具较简单,对于生产量在50~10000件的零件应用超塑成形在成本上特别有竞争力。在超塑形(SPF,SUPER PLASTIC FORMING)中气体压力较低,只需2MPa左右,与大多数标准的金属成形与锻造工艺不同,SPF不因零件尺寸增大而需要增加成形压力,因此,尺寸较大的板金零件特别适合于应用SPF以发挥其优点,目前 相似文献
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测试并分析了SPF/DB组合工艺研制的TC4钛合金4层夹层结构成形单元的厚度分布及焊合率分布,为构件设计和工艺改进提供了依据。 相似文献
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超塑成形技术是一种利用材料的超塑性大变形能力制造薄壁复杂构件的先进成形技术。超塑成形及超塑成形/扩散连接过程中的工艺参数变量多,参数同步性控制要求高,一般在专用超塑成形设备上进行,可更方便实现坯料温度、工模具温度、变形区、变形速度、变形应力等关键参数控制。传统超塑成形设备压制单向性、功能集成度不够、自动化程度低等,远不能满足科研生产的需要。因此,本文重点阐述了近年来出现的多向加载、“气–液”耦合控制、自动上下料3种超塑成形设备新功能。随着先进制造技术、信息技术等的集成和深度融合,超塑成形设备将朝着大型化、清洁化、自动化、多能场复合化及专用化等方向进一步发展,并将进一步改善超塑成形技术的生产效率及应用范围。 相似文献
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本文提出了圆台件的气压超塑成形的计算模型,为保证板材在超塑成形过程中保持最佳的成形速率以得到最佳的变薄率提供了条件. 相似文献
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英国超塑成形技术的应用现状 总被引:3,自引:0,他引:3
扼要介绍了英国5家公司利用超塑成形(SPF)和超塑成形/扩散连接(SPF/DB)技术生产钛、铝合金飞机构件的情况;分析了我国在这项技术上的差距。 相似文献
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英国IEP公司超塑成形专家来华讲学1994年5月16~25日,英国IEP公司从事超塑成形研究和生产20多年的专家戴维德·沃德先生受北京航空工艺研究所的邀请来华讲学。为取得广泛的学术效果,该所还组织了航空航天系统其它从事超塑成形工作的20多名科技人员共... 相似文献
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英国是世界上开展超塑成形/扩散连接技术研究较早的国家,有20多年的历史。现在,这项技术在英国已成为一种专业化生产技术。本文根据对英国这项技术的实地考察,介绍英国超塑成形/扩散连接技术的现状、特点以及开展这项技术研究的经验。 相似文献
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国外超塑成形/扩散连接技术发展现状 总被引:4,自引:0,他引:4
国外超塑成形/扩散连接技术发展现状朱林崎(北京航天科技信息研究所100013)超塑成形/扩散连接技术是航空航天制造领域近年来迅速发展的一种近无余量成形技术。国外SPF/DB技术广泛应用于航空航天飞行器零部件的生产,美、英、法等国已研制出夹层结构的飞机... 相似文献
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本文介绍了国内采用超塑成形/扩散连接(SPF/DB)组合工艺技术,首次研制某型号飞机钦合金主承力框构件的工作进展和成果;给出了适用于承力构件的SPF/DB工艺方法、工艺流程和工艺参数;解决了大尺寸零件超塑成形、扩散焊质量的控制问题。 相似文献
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超塑成形/扩散连接技术的应用进展和发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
超塑成形/扩散连接(SPF/DB)轻量化整体结构改变了传统飞行器结构件的制造模式,使复杂薄壁零件整体化,在降低飞行器结构重量、提高结构完整性和承载效率等方面具有独特的技术优势。 相似文献
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超塑成形/扩散连接技术的应用与发展现状 总被引:2,自引:0,他引:2
超塑成形/扩散连接(SPF/DB)技术对于现代和未来航空航天结构设计和制造有着重要和深远的影响,被称为21世纪大型复杂构件的高效费比制造技术 相似文献