航空标准化概况——技术标准制订简况

无产阶级文化大革命以来,各厂、所坚持“独立自主、自力更生” 的方针,在部统一组织下,共制订、修订部标准2706项。一九七二年航空标准化工作会议以来,共制订、修订了1545项部标准。各厂、所还编制了大量的企业标准,据不完全统计,达10134项。     

部标准《普通螺纹》HB241-70修订说明

根据1973年9月基础标准讨论会及部(73)三科1148号文的精神,由黎明机械厂、松陵机械厂和东安机械厂组成了部标准《普通螺纹》HB 241-70修订组。修订组经过重点调查研究,先后编写了讨论一稿和二稿,在广泛征求意见的基础上完成了报审稿。一九七五年五月二十五日召开的部标准审定会上审查通过了该项标准。现已经部批准正式颁发,标准编号为HB241—75。现将本标准在修订中的有关问题说明如下:     

部标准二类《机体构件、锁》修订说明

根据(74)综宇第9l号文的精神,由三Ｏ一所、伟建机器厂、洪都机械厂、峨嵋机械厂组成的部标准二类修订小组于一九七四年九月开始工作。在进行了充分调查研究及认真讨论了各单位的意见之后,修改、整理出了二类标准修订草案。一九七五年四月十二口召开了部标准二类修订讨论会。到会代表对部标准二类修订意见进行了逐项逐条的分析和充分的讨论协商,在统一认识的基础上通过了修订方案。部标准二类《机体构件、锁》已经部批准并以(76)三技字第328号文正式颁发,于一九七七年一月一日开始实施。     

部标准《螺纹收尾》HB246-67修订说明

根据部(73)三科1148号文的要求,由红旗机械厂、红安公司和庆安公司组成了部标准《螺纹收尾》修订组,于一九七四年二月开始工作。修订组经过五个多月的工作,于同年八月完成了报审稿。一九七五年五月二十五日召开的部标准审定会上审查通过了该项标准,现已经部批准正式颁发,标准编号为HB 246-75现将本标准在修订中的有关问题说明如下:一、增加了六个螺距规格根据当前生产和使用情况,增加了“t=2.5、3.5、4.5、5.5．5.6”等六个螺距规格。二、标准的引言     

部标准——《模线样板》HB240—74 修订说明

根据部(71)三综字519号文的精神,于1971年11月召开了部标准横线样板的修订预备会议.按照会议的决定,成立修订组,由红安公司具体负责修订工作.修订组通过对有关单位的调查和发函征求意见,在各兄弟厂、所、院校的大力支持和协助下,于1973年5月完成了《模线样板》部标准报审稿。1974年4月三机部在江苏常熟召开了《模线样板》部标准审定会。号会代表经过了认真讨论和审定后,一致同意作为部标准发布。同时,在这次会议上对《模线绘制》和《样板制造》两项指导性技术文件也进行了充分讨论。这三项标准化文件巳于1974年12月经部批准发布。《模线样板》部标准编号为HB240-74。《模线绘制》和《样板制造》部指导性技术文件的编号分别为HB/Z13-74和HB/Z14-74。现将部标准《模线样板》修订中的几个问题说明如下。     

部召开航空重大科技成果奖(标准部分)部标准科技成果奖评审会

1983年部航空重大科技成果奖(标准部分)和部标准科技成果奖评审会于1983年12月2日至8日在浙江省宁波市召开。单独评定部标准科技成果奖这是第一次。这次申请评定1983年航空重大科技成果奖的部标准有24项,申请评定1980年～1983年部标准科技成果奖的部标准     

《测量工具》、《测具零件》、《测量工具、测具零件技术条件》部标准编制说明

遵照伟大领袖毛主席关于“要认真总结经验”的教导,根据部(71)三综519号文通知,于1972年1月由新卫机械厂、长春机械厂、红旗机械厂、长空机械厂、红卫机械厂、平原公司和庆安公司等单位组成了测量工具部标准编制小组。编制组在工作过程中,对部属有关工厂和其它有关单位进行了调查研究,广泛征求意见,综合归纳了各厂的生产实践经验。在此基础上,先后编制出部标准草案讨论一、二、三稿,使这项标准的内容逐步充实提高。     

部基础标准修订内容介绍

根据一九七二年至一九七三年航空标准化工作计划中关于对部基础标准进行整顿和修订的要求,部301所、628所、603所、605所、伟建机器厂、峨嵋机械厂、红湘江机器厂、庆安公司和东风仪表厂等单位,于一九七二年十月组成了调查组,对现行部基础标准进行了充分调查,随后于一九七三年九月五日召开了讨论会,对53项部基础标准中存在的问题进行了认真地讨论和分析研究,最后提出如下处理意见:     

燃化部召开涂料标准审定会

燃化部于一九七四年六月十日至二十二日在江西省宜丰县召开了涂料标准审定会。我部621所、301所、红湘江机器厂、洪都机械厂、秦岭公司和宝成仪表厂等单位派代表参加了这次会议。会上审查修订了一百一十项涂料产品部标准(试行),讨论了涂料产品的分类命名标准(草案)和分类命名统一型号名称表。会议指出,原化工部在一九六七年颁发的《航空用漆标准色本》标准仍应继续贯彻执行。     

论部标准顶弹车的战术技术要求及结构性能特点

本文简要论述了部标准顶弹车的用途、结构特点及其战术技术要求和军事意义,并介绍了航空工业部部标准审定会对顶弹车的鉴定意见。     

部标准“二类”、“六类”及“四类”修订讨论会分别在青岛和无锡召开

★部标准“二类”修订会于四月中旬在青岛召开,出席会议的共二十个单位二十一名代表。到会代表对修订草案进行了认真的讨论,一致通过了“二类”部标准修订更改单。会议对昌河机械厂、602所、洪都机械厂共同编制的《轻型快卸锁》标准进行了分析研究,并提出了修改意见和今后需要做的工作。     

会议简讯

△十一月十一日在株州市召开:部标准0类,三类,五类质量整顿会议:《图样管理制度》(HB0-79～82-73)讨论会;《压铸模》部标准讨论会;《航空涡轮冷却器系列型谱》部标准一稿讨论会;《航空机轮和刹车装置设计规范》部标准讨论会。     

三结合编制 标准就是好——航空用中模数齿轮标准达到新水平

部齿轮标准编制组实行厂、校、所三结合,土法上马,先后与120厂、606所、哈工大、北航等单位,对航空常用的“大齿形角”、“齿根圆弧”进行了理论计算和大量的实验分析工作,打破了苏修老标准的框框,为自行设计提供了依据。现即将颁布部标准。     

会议消息

一九八一年五月二十六日至六月一日,在浙江省富阳县召开了《变量液压泵通用技术条件》、《航空气压电磁开关通用技术条件》和《航空气压电磁开关系列型谱》三项部标准审定会。与会代表经过充分讨论和认真细致的审查,一致同意将这三项标准作为试行标准报部审批。     

标准化工作动态

▲部于1985年12月6日至9日在南京召开了航空工业质量成本管理标准初稿讨论会。会上对质量成本管理标准的适用范围、有关定义以及质量成本的科目划分、数据采集、管理程序等章节进行了讨论和修订,同时还拟出了七个需要进一步探讨的课题。 部质量司 陆镛     

1981年航空材料标准化工作取得可喜成绩

自航空材料,热工艺,理化测试标准化工作划归六二一所主管以来,在部、所的领导下,通过与部属厂、所,院、校的共同协作及在有关材料工业部的大力支持下,取得了很大成绩。一九八一年共审定通过了七十三项航空材料部标准,其中有三十七项标准现已经部批准发布实施。     

部标准风动工具编制说明

为改变航空工厂铆接工具的落后面貌,促进风动工具生产单位的产品改进和更新,以适应航空工业不断发展的需要,按部(71)三综字519号文的精神,由前哨机械厂、松陵机械厂负责,伟建机器厂、红安公司、洪都机械厂及峨嵋机械厂参加,组成部标准风动工具编制组,负责组织风动工具部标准的制订工作。根据1972年5月召开的风动工具和铆接机械化座谈会的精神,在总结和交流各厂风动工具技术革新经验的基础上,确定了部分标准编制项目。会后,编制组对部内外的风动工具生产,科研和使用单位作了较广泛的调查研究,基本上摸清了风动工具的生产和使用现状。     

“部标准六类修订小组”已经成立

根据三机部对部标准0～9类进行修订的要求,最近成立了“部标准六类修订小组”。小组成员包括松陵机械厂、602所、611所、峨嵋机械厂。由峨嵋机械厂任组长。小组成员定于十一月二十日在峨嵋机械厂集中并开始工作。     

部标准《螺栓、螺钉和螺桩用的通孔尺寸》HBO-40-69修订说明

一、标准名称根据1973年“基础标准讨论会”意见,将HBO—40—69中的铆钉孔和开口销孔两项内容取消,仅留下螺栓孔一项内容。考虑到这项标准对螺钉和螺桩同样适用,因此将标准名称改为:《螺栓、螺钉和螺桩用的通孔尺寸》。修订后的标准编号为HBO—40—75。二、标准用途原标准中未作说明。修改后的标准作了规定:适用于带有安装间隙、其杆部具有下列三种情况的普通螺栓、螺钉和螺桩:1．杆部公称尺寸等于螺纹外径,公差按d_7;2．杆部尺寸等于螺纹外径。3．杆部尺寸等于滚制螺纹前毛坯直径;此外,对于杆部具有其它尺寸和公差的螺栓、螺钉和螺桩,连接时如有安装间隙,也可参考选用。     

用“反推法”测弹簧G值

弹簧部标准修订组在综合了一些工厂的实践经验后,认为原弹簧部标准中对材料的抗剪模数G值的规定有不确切的地方,为了使修订后的标准能够比较准确地给出丝材的G值,我们走访了部内、外的有关单位。从调查的情况来看,目前要直接铡出钢丝的G值,还存在着较大困难,经研究讨论后决定采用“反推法”来测定螺旋弹簧丝材的G值。