MIL-STD-810C空间及陆用设备环境试验方法

1.1 目的 本标准制订了统一的环境试验方法,用以确定设备对军用特有的和自然的环境影响的抵抗力.本标准提出的试验方法尽可能使试验结果具有重现性.本标准叙述的试验方法可以作为订货文件.     

湿热气候环境对导弹电子仪器的影响及加速试验方法的探索

前言 众所周知,导弹产品具有“长期贮存、一次使用”的特点。因此,导弹不仅要经过飞行试验的考验,还应经过贮存气候环境,特别是恶劣气候环境的考验。 据报导,在第二次世界大战中,美国的作战物资和通讯设备,由于没有统一的环境条件标准,受到了很大的损失。据分     

国外适航性条例对机载设备的环境试验要求

本文重点介绍了美国民用飞机机载设备满足适航性要求应进行的管理工作,详细地介绍了美国为满足适航性要求而制订的机载设备环境试验文件及其演变过程,指出了其发展趋势是全盘采用美国航空无线电技术委员会的RTCA DO 160体系的最新标准。文中还介绍了苏联和国际标准化组织民机环境试验标准情况,列举了民机机载设备最常用的环境试验项目,强调了环境试验对民机机载设备取得适航性标准的特殊作用。最后,简单介绍了我国民机机载设备环境试验标准制订情况。     

环境严酷性指数腐蚀当量方法及其应用研究

 建立统一的腐蚀损伤环境变量——环境严酷性指数（ESI）,并研究其在飞机结构耐久性设计中的应用。在材料/结构腐蚀与单一环境类型/要素/强度关系基础上,按照《由电化学测量值计算腐蚀率和相关量的标准方法》(ASTM G102 89),引入并给出相应的ESI,并在一定工程假设下,给出在综合环境(由不同环境类型/要素/强度组成)作用下的ESI。同时,在腐蚀损伤等效原则下,用标准的环境类型/要素/强度及其作用时间当量化地表征综合环境及相应的作用时间(即环境谱),为环境加速试验环境当量提供依据并形成环境当量谱以应用于飞机结构耐久性设计中的腐蚀防护与控制(EEF),评估结构的检查周期/日历寿命。根据相关试验结果计算了典型金属材料在不同环境中的环境严酷性指数及环境当量化系数(EEF), 给出了环境简化或折算的算例。     

ISO 14000标准

国际标准化组织在ISO9000《质量管理和质量保证》系列标准的基础上，又着手起草ISO14000系列标准，这是一部规范和约束世界各国的环境管理的标准，以提高国家的环境管理水平．ISO14000标准的主要目的和作用是：（1）为世界各国提供一个畅谈环境保护的讲台；（2）为改善环境管理提供方法；（3）敦促世界各国重视环境管理；（4）宣传环保方面自发性的舆论标准；（5）协调各国环保法规、标识、方法；（6）增进环境的可预测性和连续性；（7）减少贸易的环境障碍．ISO 14000标准     

联合环境试验问题

联合环境试验不是一个新概念,早在几十年前就有联合温度、湿度和高度的试验。但是,直到五十年代才对联合环境试验作了认真的研究,而正式纳入标准的仍然不多。七十年代中期,由于可靠性试验方法的推动,联合环境试验得到新的发展,并引进了按任务剖面图进行联合环境试验的原理,出现了联合环境可靠性试验(CERT)和联合环境试验(CET)的专门术语。某些标准中正式规定了温度——压力(高度),热一—振动;温度——振动——湿度的联合试验。     

飞机电机、电器产品濕热试验分析报告

一九七一年由三机部、六院组织编制了《飞机电机、电器产品通用技术条件》初稿。关于产品周期交变湿热试验的方法,原则上沿用一机部标准(JD839—66),试验时间、绝缘电阻等项标准之确定,则缺乏试验依据,因此难以统一。遵照毛主席“一切经过试验”的教     

温热环境对复合材料结构承载能力影响试验研究

针对复合材料结构设计时需考虑湿热环境的影响这一问题,分别进行了室温和湿热环境下的标准试样级许用值试验及加筋壁板典型细节结构轴压和剪切载荷试验,给出了许用值试验的环境补偿因子及加筋壁板的破坏载荷。试验结果表明,标准试样级试验得到的设计值较为保守。因此,在进行复合材料结构设计时还应综合考虑典型细节试验的结果。     

民用飞机机载设备的环境鉴定试验研究

民用飞机机载设备的环境鉴定试验是表明设备符合适用的环境标准,进而满足其适用的技术标准规定（TSO）的重要工作内容,对机载设备的适航审定具有重要意义。目前,国内民用飞机机载设备的环境鉴定试验工作还在持续完善阶段。本文以某机载设备的环境鉴定试验为例,介绍了一套机载设备环境鉴定试验的工作流程,包括环境鉴定试验计划制定、环境试验规程开发、环境试验执行3个阶段,并结合设备适用的最低操作性能标准（MOPS）和DO-160标准（机载设备环境条件和试验程序）,详细描述了各阶段的工作内容和重点,以及适航联络的规划和工作建议。该设备已成功取得TSO证,表明该流程能够有效应用于机载设备的环境鉴定试验工作开展并支持设备适航审定,可为后续机载设备的环境鉴定试验工作提供参考。     

GJB150.19-86《军用设备环境试验方法温度—湿度—高度试验》简介

我国第一个军用设备环境试验方法标准已于1986年正式发布。该系列标准是军用标准化中心研究室组织航空部、航天部、电子部和中船总公司等部门的许多专家,遵循“……以美国军用标准MIL-STD-810C(空间及陆用设备环境试验方法》为基础,结合我国实际情况,适当考虑其他国内外有关标准,但不打破原标准的     

全状态飞机实验室气候试验标准体系研究

通过介绍目前国内外环境试验标准及其对全状态飞机实验室气候试验的适用性,指出全状态飞机实验室气候试验标准的空白,分析全状态飞机实验室气候试验标准体系建设需求并提出建设思路,最后针对需求及思路建立了全状态飞机实验室气候试验标准体系架构,可为相关型号标准体系的建立提供参考。     

洪都航空工业集团实施ISO14000的必要性与可行性分析

ISO14000环境管理系列标准是国际标准化组织第207技术委员会组织制订的环境管理体系标准，它是顺应世界经济发展与环境保护主流而产生的，其标准号从14001至14100，共100个标准，统称为ISO14000系列标准。     

航空技术计量保证的标准化——部门测量统一保证体系

研究分析了产品在设计、生产、试验和使用过程中的部门计量保证基础及以部门标准为主，将其它标准技术文件引用到部门测量统一保证体系中制定的规程、标准、条例、要求，技术手段的组成部分。这些都是为达到测量统一和所需准确度，提高科技水平和发展航空技术所必需的。     

航天材料空间环境效应地面模拟试验标准体系

首先对航天器在不同轨道将遇到的空间环境进行了分析,对航天材料在不同空间环境下的损伤效应与机制进行了探讨,并对不同空间环境对航天材料的协同效应进行了研究。进而在对国内外主要航天机构或国家的航天材料空间环境效应地面模拟试验标准建设情况进行梳理的基础上,借鉴国外航天材料空间环境效应地面模拟试验评价标准的建立和使用经验,构建了由通用方法、单一空间环境和多因素空间环境协同作用下的航天材料空间环境效应地面模拟试验标准体系。     

浅谈盐雾试验

盐雾试验是模拟海洋大气对产品影响的一种人工加速腐蚀试验。随着环境科学技术的发展以及对工业产品可靠性要求的提高,盐雾试验的应用范围也日趋广泛。盐雾试验最初的目的只是用来考核各种电镀层的质量和保护性能。目前,盐雾试验已经扩展到考核有机涂层、防绣油脂、金属材料、甚至元、器件以及完全装备好的整台设备,以考核产品(设备)对海洋性大气的适应能力,成为产品环境试验项目之一。目前,世界上的工业先进的国家都有了各自的盐雾试验方法国家标准,我国各工业及卫生部门也都有了各自的盐雾试验方法部标准。(具体技术指标详见附表1表2)。可见,     

疲劳门槛值及低速裂纹扩展速率试验方法的研究进展

一、引言 近年来,国内外研究者对疲劳门槛值⊿K_(th)及附近的低速裂纹扩展速率已进行了许多实验研究,提出了多种不同的试验方法。但到日前为止,还无统一的标准试验方法,给疲劳门槛值的实验研究提供交流,以及在工程上的应用造成了很大困难。为此,有必要研究和制定统一的标准试验方法。本文根据近年来我们对疲劳门槛值所做的实验研究工作,着重讨论了我们对ASTM推荐测定疲劳门槛值及低速裂纹扩展速率暂行试     

飞机上爆炸性气体环境的形成及其试验时燃料用量的确定

本文概述了飞机上形成爆炸气体环境的两种情况和机载设备进行爆炸试验的目的。对爆炸试验的几个主要国外标准所规定的试验燃料用量作了介绍并对计算公式作了推导。已审查通过的《民用飞机机载设备环境条件及试验方法 爆炸》等标准均等效采用了文中介绍的用量和计算公式。本文对理解和应用这些标准有一定作用。     

实验室认可领域中的环境试验分类探讨

针对当前环境试验主要标准的实际,提出了实验室认可领域分类中的0401类与目前实际环境试验项目不完全吻合的问题,分析了不吻合的项目名称、项目数量,提出了环境试验在认可领域中分类的建议。     

电子产品振动环境试验中有关问题的探讨

振动环境试验是力学环境试验的一种,是保证产品质量的重要手段之一[1].目前在许多军用和民用标准中,都规定了通用的振动试验方法.     

部标准——《飞机电机电器环境试验方法》介绍

部标准《飞机电机电器环境试验方法》已经正式批准,于1976年九月一日开始实施。标准编号为HB6—71—76。本标准是以1966年的原《飞机电机电器总兹术条件》草案稿为基础,在总结工厂,研究所和部队多年来在生产,科研和使用中所积累的经验的基础上,通过多次调查研究和必要的验证试验,反复的讨论修改,并参阅了国内外有关的技术资料而制订出来的。制订本标准的主要目的是为了实现飞机电机电器产品环境试验方法的标准化,改变过去在环境试验方法上的混乱,陈旧和落后状况,以满足我国航空工业迅速发展的需要。