多电飞机电气系统关键技术研究

介绍了多电飞机电气系统关键技术的研究现状和发展趋势,阐述了电源系统结构,PSP和ELMC的结构与功能,电源系统BIT技术与容错技术以及电力作动技术等关键技术,并探讨了上述关键技术的设计方案。     

对歼七系列飞机预防空中断电工作的探讨

为了保证歼七系列飞机电源系统正常，可靠地工作，确保飞机使用安全。本文根据该系统飞机电源系统的结构特点，分析探讨了影响电源系统正常工作的主要因素，提出了在生产装配和使用维护中预防空中断电的主要做法。     

ERJ145飞机电源系统的设计分析

ERJ-145支线飞机广泛应用在国际航空领域，其电源系统设计安全可靠。对该飞机电源系统的构成及功能进行了深入分析，介绍了飞机主电源、二次电源、应急电源、地面电源等组成及飞机电源系统构型，并详细阐述了电源控制系统的逻辑。     

航空电源机电一体化的发展

航空电源作为飞行器第二动力源是飞机重要功能系统,它一直为飞机设计师和使用部门所重视。近代飞机性能不断提高,装备了大量机载用电设备,包括电子、计算机等。因此,对飞机供电系统要求日益提高,飞机早期使用的低压直流电源及交直流混合电源已远远满足不了主机的需要。从70年代起我国重视引进西方先进航空电源技术,并对航空电源研制生产厂所给予了一定关注与必要的投入,研制水平取得了可喜的进步。     

飞机电源系统维修性概况

随着飞机装备性能的提高和结构的复杂化，飞机维修性越来越得到重视。本文从电源系统入手介绍了飞机维修性的发展状况以及维修设计的发展方向。     

大型民用飞机电源系统的现状与发展

飞机电源系统经历了由低压直流、恒速恒频交流、变速恒频交流、变速变频交流和高压直流的发展过程，本文在分析了各种电源系统的特点以及飞机电源系统发展方向的基础上，分析了新型民用和军用飞机的特点。最后结合我国飞机电源系统的发展现状和研究水平，提出了一些看法。     

变频电源系统应用的研究

变频电源系统是未来飞机电源系统的发展方向之一。结合大型飞机工程实际，从供电质量、对发动机的影响、对配电系统的影响、对用电设备的影响以及风险评估等方面对变频电源系统应用进行了分析，认为国内使用变频系统作大型飞机主电源是完全可行的。     

便携式计算机电源的系统适应性研究

从便携式计算机的电源能否接在飞机电源系统这个实际问题出发．研究了便携式电子设备的电源及其充电器的适应性问题。首先根据整流理论进行了适应性论证，然后进行了计算机电源在400Hz频率系统的空载和加载试验，理论分析及试验数据结果表明，这种装置对400Hz电源系统是适应的，输出参数符合原设计要求．没有发热、振动等不良现象，可以使用。因此在新设计的飞机上，供旅客使用的电源，不必专门提供工频电源系统接口。     

波音777飞机上使用的发动机数据接口部件

发动机数据接口部件（EDIU）为波音777飞机上电子发动机控制和所有其它航空电子系统之间的数字通信提供连接和翻译。每个EDIU是一个有三个微处理器和六个通道的数据系统。为了两个方向的其余飞机，该系统把ARINC429信息从EEC转换成ARINC629信息。除其数据翻译功能外，EDIU也计算和检验发动机的推进。并通过ARINC629把信息送到飞控系统，以便使自动推进的不对称得到补偿。EDIU执行扩充的BIT逻辑。BIT状态和系统操作条件在ARINC629数据总线上广播到飞机信息管理系统（AIMS）和其它ARINC629总线用户。波音777飞机上使用…     

飞机综合诊断系统综述

针对现役飞机在使用和维护过程中暴露出的问题，提出了构建综合诊断系统平台的初步设想，并重点介绍了智能机内测试（BIT）技术、ATE／ATS、故障预测和状态管理（PHM）技术、便携式辅助诊断设备（PDA）和远程维护诊断等关键技术。     

飞机电源设计试验系统的研究

本文介绍了飞机电源设计试验系统组成及功能，并详细介绍了拖动系统的组成、拖动系统框图及测控系统。本电源设计试验系统自动化程度高，可扩展性好，调速性能高，完全能达到HB6448—90《飞机供电系统性能参数的数字式测试》的要求，满足歼7系列飞机及功率范围内未来新机的电源设计性试验的要求。     

EFJ145飞机电源系统的设计分析

ERJ-145支线飞机广泛应用在国际航空领域,其电源系统设计安全可靠.对该飞机电源系统的构成及功能进行了深入分析,介绍了飞机主电源、二次电源、应急电源:地面电源等组成及飞机电源系统构型,并详细阐述了电源控制系统的逻辑.     

某型飞机主电源系统故障浅析

扼要介绍了飞机电源系统的组成及其发展趋势，结合某型飞机部队多年的使用情况，对主电源系统产生的大小故障进行了归纳分析，并提出了改进和预防建议，其目的在于及时反馈信息，为提高产品质量提供第一手资料。     

试飞中分离相负载不平衡引起电压偏离量的方法

飞机上存在着许多单相用电设备,它们消耗功率不同、工作状态不同,致使机载电源系统处于不对称的运行状态。在这种状态下所测得的供电系统调压点的电压数据,实际上包合了系统配电不平衡引起的电压偏离量,不能直接用于评定新研制电源系统的调节水平。本文介绍了在电源系统试飞中分离相负载不平衡引起电压偏离量的方法。     

多电飞机与传统飞机电源系统直接运营成本研究

阐述了飞机系统直接运营成本在系统权衡研究中的重要性,详细介绍了飞机系统直接运营成本计算方法,对多电飞机电源系统和传统飞机电源系统的折旧成本、燃油成本、直接维修成本、航班延误/取消成本和备件储备成本进行分析研究,得出了多电飞机电源系统和传统飞机电源系统直接运营成本的差异。     

飞机电源系统故障诊断方法综述及发展趋势

飞机电源系统是机上一切用电设备的电能来源,其安全性与可靠性至关重要。在环保和高效发展需求的背景下,现代航空工业正在推进以电能为核心的多电/全电飞机技术的研究和应用。电驱动装置和电力电子器件的广泛使用导致飞机电源系统结构的复杂化,对飞机的可靠性、安全性、测试性和维修性提出了更高的要求,研究飞机电源系统的故障诊断技术具有重要意义。首先介绍了飞机电源系统的组成结构和各自功能,概述了飞机电源系统的发展历程,对比了国内外典型电源系统的特征,总结了飞机电源系统中的主要故障模式、故障特点和失效原因,并提出了一种飞机电源健康管理系统的设计架构,然后综述了国内外基于模型和基于数据的故障诊断方法研究进展,从准确度、数据需求量、适用性和实现难易程度等方面评述了各类诊断方法的特点,最后指出了飞机电源系统故障诊断技术面临的挑战和发展趋势。     

某型飞机电源系统可靠性建模、预计与FMECA

简要介绍了对某型飞机电源系统所进行的可靠性模型、可靠性预计和ＦＭＥＣＡ分析情况。分析结果指出该电源系统能满足飞机系统的可靠性要求；通过分析也明确了所存在的薄弱环节，对今后的使用、维护和新电源系统的设计，均有一定的参考价值。     

C-17飞机简介及设计特点

简要介绍了C-17飞机的研制及使用情况，对其空运能力进行详细的评价，并从总体、气动、结构和系统等方面分析了C-17飞机的设计特点。     

由TB系列看通用飞机的研制和发展

法国苏柯达飞机公司的TB系列飞机，是通用飞机成功研制的一个范例。本文介绍了TB系列飞机的情况，分析了其优点和特点，并由此提出有关研制和发展通用飞机的一些看法。     

波音787的新技术

作为波音公司在21世纪推出的第一个机型,波音787飞机上采用了大量先进技术和航空工业的最新研究成果,这对于降低飞机运营成本并提高飞机的使用可靠性将起到至关重要的作用,但也将给传统的航空维修业带来严峻的挑战。电源系统波音787飞机上的所有能源都来自飞机的电源系统,取消了传统的气源系统。这样的设计优化了飞机能源的使用,提高了发动机的效率。由于取消了气源系统的各个部件(活门,管道等),大大降低了飞机的重量,系统的可靠性得到显著提高,飞机的维修成本也可以得到有效降低。波音787飞机的电源系统与以往的波音飞机有着很大的区别,飞…