无人机进气道设计中的隐身技术

无人机在现代战争中发挥着越来越大的作用,但也呈现出易受攻击和易被摧毁的弱点,因此迫切需要采取有效的措施来提高无人机在复杂战场环境中的生存能力.阐述了进气道隐身设计对无人机隐身的重要性,并从进气道气动隐身设计和吸波材料在进气道隐身中的应用方面对改善无人机的隐身性能进行了详细分析.     

隐身无人机进、排气系统的综合设计

进、排气系统的综合设计对无人机的气动和隐身特性至关重要,涉及到计算流体力学、风洞试验、结构动力计算和隐身特性计算等多个学科,对这些学科进行综合设计,得到最优化的方案是无人机设计的重要目标。本文结合瑞典防务研究局（FOI）某无人机方案的进、排气系统综合设计方法,对隐身无人机的进、排气系统发展方向进行分析和思考。     

无人机光学、声学隐身特性探讨

国外军事科学研究机构一致认为,无人机隐身特性对其使用效能和作战应用关系重大。实验测试通常是确定某种无人机隐身特性的最好方法,但实际上往往由于缺乏实物不容易办到。本文提出根据理论、统计和经验提出了无人机隐身特性估算方法     

基于改进A-Star算法的隐身无人机快速突防航路规划

针对现代战争中隐身无人机（UAV）在高严密的组网雷达防御体系下的生存及突防问题,提出了基于改进A-Star算法的隐身无人机战区突防航路规划技术。首先对隐身无人机突防过程进行了分析建模,分别建立了隐身无人机的运动学模型、动态雷达散射截面特性和组网雷达探测概率的计算模型。然后针对传统算法在解决隐身突防问题时的不足,充分考虑所规划航路时的快速性和安全性要求,设计了改进A-Star算法。在算法中引入了多层变步长搜索策略和无人机的姿态角信息,结合秩K融合准则,通过每段航迹上隐身无人机被组网雷达系统的发现概率来判断新航迹点的可行性。仿真结果表明,改进A-Star算法能够在复杂的组网雷达系统下快速生成更优的战区突防航路,具有一定的应用价值。     

无人机隐身设计流程综述

无人机隐身设计作为一门新兴的专业,当前缺乏系统地阐述在无人机设计各阶段所需进行的研究及试验工作的论述。依据军用飞机研制流程,总结并归纳了在论证阶段、方案阶段、初步设计阶段、详细设计阶段和工程研制阶段所需完成的隐身设计工作,给出各阶段的设计输入和输出。论证阶段应确定无人机隐身指标,方案设计阶段优选具有最佳隐身性能的布局,初步设计阶段进行强散射源减缩,详细设计阶段完善隐身设计方案。     

隐身无人侦察机现身阿富汗

不久前,美国空军承认了自2007年以来一直在阿富汗试飞的一种隐身无人机的存在。该无人机的主要任务包括对阿富汗实施监视和为美国国防部发展下一代轰炸机收集数据。此外,美国空军还披露,将发展一种新的隐身喷气式攻击侦察机,可以同时满足非正规和常规冲突和战略要求,以及平时的战略信息收集要求。     

军事动态

萨伯公司为瑞典国防部研制的隐身无人机验证机Filur成功地完成了首次飞行。Filur项目主要目的是为了开发无人机的隐身能力和目前在雷达隐身领域可以应用的技术。瑞典国防部给萨伯公司的经费为975万美元。整个     

现代无人机布局的特点分析

本文通过对无人机的用途、类型和特点的阐述，分析了当代无人机的多能化、实战化、智能化的发展方向；并对现有世界上先进无人机的气动外形布局进行归纳分析，改进气动性能和提高隐身性能是无人机的外形设计的追求目标。     

飞翼布局无人机气动/隐身综合性能分析

为了分析飞翼布局无人机气动/隐身综合性能,将KD树结构的基本思想与射线跟踪法结合,计算了X-45C,X-47A,X-47B三种飞翼式无人机RCS;将CFD技术与逆向蒙特卡洛方法相结合,计算了无人机蒙皮红外辐射强度;基于灰色系统理论,运用灰关联度模型建立了无人机雷达隐身-红外隐身-气动性能综合性能评判方法。结果表明:X-45C气动/隐身总体性能最好;X-47B由于外翼段的存在,保证其低速状态下的高升阻比特性以及较优的气动特性;低马赫数大迎角飞行时,X-47B的气动性能是最好的。     

简讯

新型无人机会聚第四十四届巴黎航展１．把玩于股掌中的微型飞行器图示这架展示于人们股掌之中的微型飞机，是今年号称世界最大的巴黎航展上展示的最小的飞机。它是Ｓｙｍｅｔｒｉｃｓ工业公司研制的一种用于小区域空中侦察的微型无人机。机上装有先进的探测装置和仪表。它可以从人手中发射升空。２．南非隐身无人机　在本届航展上，南非Ｄｅｎｄ公司展示了一种名为“天使”的隐身无人侦察机的 １／３模型。该机是一种高亚音速隐身无人侦察机，南非空军已经计划采购这种无人机，并打算把在犯天使”上用的降低ＲＣＳ技术用于南非空军未来发展…     

等离子体隐身技术浅议

当今,新型隐身兵器不断问世,新的隐身机理相继出现。本文主要论述等离子体隐身技术的基本概念及对雷达波的隐身机理。     

飞机隐身技术的变革

介绍了飞机隐身技术发生的变革,隐身技术的重点将从雷达隐身转向视觉隐身。     

飞机隐身技术

隐身技术广泛应用于新一代军用飞机上,本文分析了隐身飞机所采用的主要隐身技术,如反雷达探测隐身技术和反红外探测隐身技术等。     

美国探索视觉隐身

在进行了近30年雷达隐身技术研究之后，美国航空航天工业界正在探索新的隐身技术，包括视觉隐身技术。     

隐身飞机综述

介绍了隐身飞机的发展状况和特点,对美国现役的F-117、B-2和即将服役的F-22以及俄罗斯的米格1.44、苏-35进行了详述,分析了21世纪隐身飞机的发展趋势。     

日本研制隐身技术验证机

由于美国拒绝向日本提供 F-22战斗机,日本启动了一个隐身战斗机技术验证机项目。除隐身技术外,它还包括一体化的航空电子系统,智能蒙皮传感器,光传操纵系统和新的发动机,进一步的目标还有实现超声速巡航能力。     

雷达隐身复合材料的进展

分析了雷达隐身复合材料发展的必然性及其在隐身技术中的重要地位,较详细介绍了材料的隐身原理,以及当前涂敷型结构型隐身复合材料的组成、结构和特性。最后展望了新隐身技术及其材料的应用前景和今后发展方向。     

飞行器雷达隐身技术发展综述

飞行器隐身技术已成为继喷气式发动机和后掠翼之后现代航空史上的第三个里程碑。它还和高能激光武器与巡航导弹一起,被称为20世纪80年代以来军事科学发展史上的三大技术革命。本文综合介绍了飞行器雷达隐身技术的发展现状和未来方向。     

美国空军隐身飞机发展回顾与反思

今年2月，美国《空军杂志》发表了《隐身飞机的黯淡未来》一文，对美国隐身飞机的发展进行了回顾和分析，并针对隐身飞机在技术层面和应用层面提出了一些独到的观点。本文对上述文章进行了提炼和加工，以供读者参考。     

红外隐身涂料的研究进展

介绍了红外隐身材料国内外研究进展情况,包括构成红外隐身材料的填料、树脂及其红外性能的各种影响因素,最后还介绍了与雷达隐身材料的兼容性问题。