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2006年11月上旬,阿里安航天公司与TerreStar网络公司签署了一份卫星发射合同。TerreStar-I卫星将成为迄今世界上发射的最大的静止轨道商业通信卫星,卫星发射窗口定于2007年11月,从法属圭亚那库鲁航天中心搭乘阿里安-5火箭发射升空。 相似文献
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2009年的商业通信卫星市场仍然是由美国4家卫星公司(劳拉、波音、洛马和轨道科学公司)与欧洲两家卫星公司(泰雷兹·阿莱尼亚和阿斯特里姆公司)相互或联手竞争,共同瓜分;但也涌现出新的卫星制造商,准备在中型商业通信卫星市场上分得一杯羹。在2009年的商业卫星发射市场上,由于海上发射公司仍在走破产保护程序,德尔它和宇宙神火箭还在试图重返商业发射市场,因此只有俄罗斯控股的国际发射服务公司的质子号火箭与欧洲的阿里安5火箭在相互竞争。估计2014年德尔它和宇宙神火箭在完成美国国内卫星任务后,才会更多地参与商业卫星发射服务,逐渐使市场重新回到由欧、美、俄"三足鼎立"的态势。下面根据公开信息和不完全统计资料,就2009年的商业航天市场情况和特点做一个简要的回顾和分析。 相似文献
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阿里安航天公司总裁宣布,自1980年3月阿里安航天公司成立到1991年6月14日的11年中,该公司共得到了93颗商业卫星的正式发射合同,累计总额330亿法郎。这93颗商业卫星属于28个用户,占世界商业卫星经营者总数的90%。到1992年底,阿里安火箭的累计订购数可望达到发射100颗卫星。 1990年,阿里安4进行了4次发射,营业额达到39.792亿法郎,比1989年的37.94亿法郎增加了近5%, 相似文献
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阿里安航天公司正在谋求扩大其商业发射服务能力,以对付日趋激烈的竞争。10年来,阿里安航天公司的三级阿里安火箭已有84份发射订座单。据阿里安航天公司估计,该公司已占有大约55%的国际商业性发射服务市场。阿里安航天公司面对90年代来自美国、苏联、中国和其它运载器的竞争,将采取以下几项措施以努力保持较大的市场份额: 1.利用阿里安公司的斯贝尔达(Spelda)超短型双星部署 相似文献
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阿里安航天公司4月8日公布了2008年财务报告。公司年销售收入为9.557亿欧元,净利润为250万欧元。阿里安航天公司成立于1980年,是世界上第一家商业发射服务商。自成立以来,阿里安公司已赢得了300多项发射服务合同,为72家用户发射了267颗卫星,占到全球现役商业卫星的一半以上。 相似文献
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尽管世界商业发射市场的竞争日趋激烈,欧洲还是为其阿里安火箭制订了在90年代中期占有50%的国际商业发射市场的宏伟目标。 这项由十一个国家参与的阿里安计划已成为欧洲最成功的一个商业航天计划。目前,欧洲正在采取措施以保证阿里安运载火 相似文献
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卢森堡卫星运营商欧洲卫星公司(SES)9月12日宣布同美国太空探索技术公司签订了再为其发射3颗卫星的合同,合同额未公布.这再次表明了商业卫星行业对这家尚未发射过商业静地轨道通信卫星的公司的信任.该合同下的首次发射定于2015年进行.SES以往常用欧洲阿里安火箭来发射其卫星,2011年3月同太空探索公司签署了首份发射合同.这份合同下的发射拟在2013年进行,将发射的是SES-8卫星. 相似文献
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据报道,欧洲新一代运载火箭阿里安-6在法属圭亚那的新发射台选址确定后,法国空间研究中心(CNES)期望该型火箭能在今年7月进入"设计冻结"阶段。阿里安-6是欧洲为将来更好地适应迅速发展的商业发射市场,同时为欧洲政府提供更优的卫星发射服务而研制的新型低成本运载火箭。尽管阿里安-5运载火箭占据了全球发射市场的50%,但政府每年仍需拨付1.2亿欧元才能使其收支平衡。另外,欧洲已经受到美国太空探索技术公司(SpaceX)低成本发射服务,以及中国、俄罗斯、印度等国研制低成本运载火箭的严重威胁。阿里安-6运载火箭的研制费 相似文献
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日本通信卫星公司(JCSat)在1985年9月26日宣布,日本首批私营通信卫星将用美国航天飞机发射,也就是说,航天飞机在与阿里安4火箭的竞争中获得胜利。但应该说明的是,这一选择是由为日本卫星公司制造卫星的美国休斯飞机公司作出的。这一选择使阿里安航天公司和几位支持欧洲运载火箭的法国部长大为失望。几年来美国一直在致力于打入闭关自守的日本通信市场,因为美日通信市场的贸易 相似文献
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《中国航天》1993,(3)
美俄将联合进行商业卫星发射 美洛克希德公司已决定与俄罗斯赫鲁尼切夫公司合资成立从事商业性卫星发射服务的洛克希德—赫鲁尼切夫国际公司。洛克希德的空间系统分部擅长于军用卫星的设计及建造,而赫鲁尼切夫公司则以建造质子号运载火箭驰名,是俄罗斯生产火箭的主要厂家。这家公司的发射价格为3000~3500万美元之间,仅相当于阿里安4火箭的一半。欧洲阿里安航天公司对美俄联合争夺卫星发射市场深感担忧。 (信)美俄签署联合载人飞行和火星探测两项协议 1992年年底,在美俄首次航天政策年度咨询会上,美NASA局长戈尔丁与俄航天局长科普捷夫在莫斯科签署了载人航天飞行和火星探测方面的合作协议。载人航天飞行协议制定了一名俄 相似文献
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2004年是自1961年以来世界航天运载业最为不景气的一年。全世界仅进行54次航天发射,其中有15次商业性发射,占总发射次数的28%。2004年同时又是中国航天发射次数最多的一年,有8次发射,成功地运载了10个有效载荷。美国进行6次商业性发射,俄罗斯5次,海上发射公司3次,阿里安航天公司1次。美国占40%的商业发射市场份额,俄罗斯占33%,海射公司占20%,阿里安航天公司占7%。我国、日本、印度和以色列在2004年都没有进行商业发射。 相似文献
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9月26日阿里安空间公司宣布,原计划11月份恢复的阿里安5运载火箭发射任务推迟至明年1月。今年7月12日,阿里安5运载火箭进行双星发射任务时,由于上面级发动机不稳定燃烧致使卫星进入了不可用的飞行轨道,并最终导致发射失败。为此,阿里安空间公司决定对后续的阿里安5运载火箭进行改进,改进项目主要集中在飞行软件系统, 相似文献
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<正>阿里安航天公司2014年10月8日举行电话会议,介绍了俄制联盟号火箭8月22日发射欧洲两颗"伽利略"导航卫星失败事故的调查结论。会议上,公司首席执行官伊斯雷尔称,该公司今后在库鲁发射联盟号火箭时,将等到星箭分离1小时后再宣布发射成功,以便有足够的时间来核对来自各卫星跟踪站的数据,从而确定卫星的具体位置。在8月份那次发射中,阿里安公司和相关机构官员在认为成功后花了很长时间发表庆祝讲话,直到美国空军空间物体跟踪网披露两星的近 相似文献
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英国福特宇航公司已完成了日本第一颗超鸟通信卫星飞行硬件的鉴定试验。该卫星计划于1989年4月用阿里安运载火箭发射。 这颗卫星要经受6个月的验收试验和环境试验。超鸟A卫星将于发射前2个月运往法属圭亚那的库鲁发射场。 福特公司正在为日本空间通信公司(系三菱集团几家公司的合资企业)制造2颗超鸟卫星。 超鸟卫星主要用于远距离出版和电视自动拍卖等行业的商业服务。实际上日本现在还没有卫星商业服务。 相似文献