铣床微处理机控制

本文介绍用TP801-Z80单板微处理机控制铣床的控制软件。该软件通过初步调试,并经实际铣切零件后证明它能取代价格昂贵、工作不稳定的原XK-5040立铣床的BK211数控柜。而且,该控制软件还增加了尖角过渡的自动编程以及自动过象限等重要功能,使零件程序及其编制工作量大为缩减。 文中着重介绍了解决八位字长、主频2MH2微处理机运算速度跟不上的一种新的刀补方法——斜率比较法,以及用单板机键盘作数控信息输入、检查和修改的输入处理程序。     

NH-2风洞α、β角控制系统

NH-2风洞α、β角控制系统,是我院设计和研制的一套具有自己特色的控制系统。它采用自制的专用顺控制器和TP801-Z80微机等两套各自独立的控制方法,实现了一般异步电机的步进化控制。在国内低速风洞中首次应用单板机控制α、β角度,其控制精度达到了国内先进水平。 该系统还具有线路简单,工作可靠,变角功能强等特点。     

单板微型机的模/数、数/模接口及其应用

本文给出Z80单板微型机的几种模/数(A/D)、数/模(D/A)接口电路和编程使用方法。并举例说明A/D、D/A接口电路,在数据采集与处理、数字信号处理的微型机模拟以及用微型机产生各种控制波形等方面的应用。     

86/300微机数据采集程序

本文介绍86/300微机常用的 ST-711、SBX311 A/D 板的 PL/M86采集程序。     

干式变压器数据采集与控制系统的设计

介绍了一种基于V/F变换的高精度干式变压器数据采集与控制系统 ,采用LM2 3 1A/F变换芯片和89C5 2单片机实现工业现场测量对象的A/D转换。V/F变换器具有高精度 ,高线形度 ,且外围电路简单的特点。采用单片机直接与V/F变换器连接进行A/D转换 ,不需要额外的硬件电路 ,充分利用硬件资源 ,精心设计软件 ,系统分辨率可达 12位 ,转换精度可达 0 .0 2 %。当传感器与上位机距离较远时 ,可以采用RS -4 85接口或无线数据发送 /接收模块实现远距离的数据通信     

干式变压器数据采集与测控系统中的数据传输研究

干式变压器的数据采集与监控系统是其安全工作的重要组成部分。本文介绍了该系统中数据传输网络的组成、工作原理及数据传输机制,特别是设计独特的RS-232与RS-485之间的无源电平转换接口模块。     

离心风机进出口三维流场的实验研究

文本将适用于单倾斜热线的周期多点采样技术和适用于五孔探针的集平均采样技术结合在一起,开发了一套适用于二者的数据采集和实时处理系统。该系统主要由探针(热线和五孔探针)、坐标架机构、采样同步脉冲发生系统、数据采集和转换系统、接口电路和 IBM 计算机组成。在 IBM 计算机的控制下,探针可由坐标架上的步进电机驱动作必要的转动和移动,采样同步脉冲启动 A/D 转换用以保证采样点的准确同步。利用该系统,成功地对离心风机叶轮进出口处的三维平均流场进行了测量,获得了叶轮进口无叶区的子午面速度分布和叶轮出口处的相对速度分布,并对试验获得的详细数据进行了分析。     

86/300系列微机的基本输入输出过程

86/300微机作数据采集与过程控制的应用中,使用 PL/M86语言是最有效的。本文叙述该语言调用 RM×86操作系统的通用开发接口(UDI)软件的若干子程序,实现基本的输入输出过程的方法和程序。     

基于DSP的单相电能表现场校验仪设计

本文设计了一种高精度、低成本的单相电能表现场校验仪。该校验仪硬件系统以数字信号处理器TMS320F2812为核心,主要包括交流电压电流采样、A/D转换、功率/频率转换和人机接口等电路。软件系统以CCS2000为平台,采用C语言编程实现。实验表明该装置精度达到0.2级。     

伊尔-86飞机应急门转换手柄的卡阻原因

应急门是在紧急情况下通过固定在门上的充气滑梯疏散旅客和在正常情况下使用机场廊桥登机和下客的通道，它的这两个功能是通过门内侧一个转换手柄实现的。转换手杨在“人工”位，开启应急门充气滑梯不会放出，在“自动”位开启应急门，门会自动弹出，同时抛出应急滑梯，这种情况只有在处于紧急状态时才使用，正常情况下决不允许放出。伊尔-86飞机共有8个应急门，左右两边各4个。一、故障现象在对该型飞机进行航线维护中，经常发现个别应急门转换手柄无法从“自动”位转换到“人工”位，即卡阻在两个位置之间。在这种情况下，观察充气滑梯与…     

光纤总线本地网接口逻辑设计

光纤做传输介质具有频带宽、抗干扰能力强、信号衰减小等优点。但是用它来实现总线型本地网却有一定的难度,因为利用光纤元件不易于实现CSMA/CD协议所要求的冲突检测和信号在总线上的双向传输。 本文介绍了实现光纤总线网络的简单可行的方法,叙述了光纤总线网的结构、网络、网络接口原理以及接口的编程方法。     

86/300微机数据采集处理系统的设计

本文叙述86/300系列微机数据采集处理系统的设计考虑,包括硬件选择和应用软件的开发。     

可变速发电机对多机电力系统的稳定性提高的影响

阐述了可变速发电机(ASG)对多机电力系统的稳定性提高有着明显的效果。为了利用电力系统模拟仿真器进行实时仿真，开发了基于个人计算机(PC)的可变速发电机模组。通过将Matlab／Simulink环境下建立的ASG三相瞬时值模型装到PC里的数字处理器(DSP)板上运行，来实现更为详细的实时仿真。通过DSP板上的AD／DA转换接口，对基于PC的ASG模组与电力系统模拟仿真器等实施了物理连接，进行了多机电力系统的实时仿真．所有的仿真结果均显示，引入可变速发电机后，多机电力系统的整体稳定性有了大幅度的提高．     

基于FPGA的现场数据采集无线传感器设计

针对大型试验现场数据采集具体应用,采用FPGA器件Cyclone芯片作为核心处理器件,利用Cyclone控制A/D转换芯片AD1674执行采样控制,在QuartusⅡ平台下执行软件编程实现正确的A/D转换的工作时序控制流程,并在FPGA片内实现对AD采样后的数据实现串行结构FIR滤波处理。又设计了FPGA对nRF2401的逻辑接口,以通过射频链路向外传输数据。     

浅析彩电I2C总线的故障调整与检修方法

大屏幕彩色电视机中均采用了I^2C总线控制，使复杂的输入/输出接口电路变得简单化，提高了单元电路的使用寿命，降低了故障率和维修成本，但有时因元件老化等原因会导致总线参数变化，引起电视机某些功能失常。为此，本篇介绍了大屏幕彩色电视机中I^2C总线的常见调整及故障检修方法。     

飞机电气化背景下的先进航空电机系统

多电/全电飞机将机载二次能源逐步统一为电能,电推进飞机进一步将电能用于飞行动力源,飞机电气化被认为是飞机机电系统与动力系统融合的重大革新,已经成为航空技术发展的重要方向。航空电机系统是支撑飞机电气化的重要基础。文中介绍了飞机电气化的基本概念和发展现状,阐述了电气化对飞机电源与用电设备的重要影响,重点论述了航空电机系统对飞机电气化发展的重要性及其面临的研究机遇与挑战。基于此,系统分析了适应飞机电气化发展需求的先进航空发电机与电动机系统,并进一步总结了支撑先进电机系统发展的关键技术,包括新型电工材料与器件、冷却技术、多物理场耦合分析方法与集成化综合设计理念。     

可编程双路10位串行数模转换器TLC5617的原理及应用

本文主要介绍可变程双路10位数模转换器TLC5617的原理及技术特点，并对其与单片机AT89C51接口电路及应用做了说明，最后给出了程序设计。TLC5617与单片机只有三线接口，因此硬件电路的设计大为简化。     

基于PC-BUS的通用可编程A/D转换组件的设计方法探讨

本文介绍了以ＨＡＤＣ５７４２（或ＡＤ１６７４）为核心的基于ＰＣ－ＢＵＳ的通用可编程Ａ／Ｄ转换组件的原理，介绍了Ａ／Ｄ转换组件的设计方法、工作方式、时序分析及其注意事项，对于特殊的可编程Ｉ／Ｏ组件和智能接口卡的设计具有借鉴意义。     

基于路径的数字系统功能测试

本文介绍基于路径的数字系统功能测试方法。路径表示系统在输入信号作用下状态的转换。文章提出并实现了遍历路径的测试矢量生成算法;讨论了利用数字系统硬件描述语言及其模拟器生成被测系统在测试矢量序列激励下的无故障响应序列的方法;并介绍运用无故障响应序列与实际响应序列进行比较测试的故障定位法。应用上述方法,笔者在研制的NAT-403Ⅰ型数字设备自动测试仪上对三种板级数字系统进行了测试,获得预期的效果。