强夯法加固砂土地基的施工应用

介绍强夯法加固砂土地基的工程实践，砂土地基通过试夯和工程施工实践，取得了强夯加固砂土地基的施工经验，并对强夯施工参数及加固效果进行客观分析。     

通信雷达机房加固方法探讨

近年来，随着我国民航事业飞速发展，机场通信导航设施相继更新换代，各种机房因设备增加或更换使得原有建筑达不到使用要求。为确保使用安全，需对原建筑进行结构验算、结构加固等工作。     

高填土边坡的防护与加固

高填土边坡的稳定问题，主要涉及边坡的防护和加固问题。本文根据工程实践主要介绍了绵阳南郊机场的高填土边坡的防护和加固对策。     

碳纤维材料加固混凝土结构新技术

碳纤维材料加固混凝土结构是近年来国际上的一项新兴技术。从该项技术的发展历史、材料性能指标、施工工艺以及目前国内外应用情况等不同角度做了阐述。     

振冲碎石桩加固机场软土地基

结合工程实例，阐述了振冲碎石桩的加固机理，提出了用振冲碎石桩处理机场高填软土地基的设计原则、方案和施工工艺要求，通过现场加固效果检测并对复合地基沉降稳定性分析计算，证明该法具有显著的技术经济效益。     

带PMC背板的VME模块热加固技术研究

目前,大量的工业级芯片及电子模块产品已经开始运用到军用电子产品领域.通过对某机栽计算机中的带PMc背板的VME模块的热加固方法进行分析,阐述了工业级芯片及电子模块产品军用化的热加固基本思想和方法,揭示了在对工业级产品进行加固时应注意的问题,从而为有效解决该类模块的热加固问题打下基础.     

强夯块石墩软基加固施工技术

强夯块石墩是大面积软基加固的一种新型施工技术，主要应用于港口、沿海机场的地基处理。由于沿海地方地质条件较差，淤泥层较厚，土的天然含水量高，天然孔隙比大，抗剪强度低，压缩性高，渗透性差，在荷载作用下，软粘土的地基承载能力低，地基沉降变形大，差异沉降也大，如果地基未经加固处理，直接建道面，势必造成道面的不均匀沉降和开裂。     

软土地基快速处理——高真空击密法的介绍

高真空击密法是加固软土地基的一项新技术，它集排水固结法和强夯法的优点为一体，克服了排水固结（预压法）工期长，强夯法易形成“橡皮土”的缺陷，收到了快速固结，加固软土地基的效果。本文介绍了高真空击密法的加固机理、设计原理和工程特点。     

构建农村和谐社会的原则与模式

从深层次（体制结构）上分析新中国成立以来我国农村不和谐的根本原因，提出构建农村和谐社会的原则及改革的创新思路：建立树-果结构体制下的大众股份制。并论述随着这一改革的成功，我国农村将变成一个经济、社会的运行、控制稳定有序，农村社会生产力高度发展，教育、卫生等各项事业蒸蒸日上，民主与法制显著改善（质的变化）的和谐社会。同时指明了：随着这一制度的确立，明晰了产权，奠定了农村综合改革的（舍社会主义市场经济的微观）基础，消除了“城乡分割的二元结构”及小农经济与市场经济的对立。     

强夯法在机场高填土浅层加固中的应用

针对机场高填土浅层剩余沉降与工期和机场道面施工质量之矛盾，在对其稳定性进行分析的基础上，提出了回填土强夯加固理论的机理解释；阐述了强夯设计参数的确定原则和质量控制要点；通过理论计算与实测结果对比分析，证明所提出的方法可以有效加速地基固结，减少沉降，缩短工期，节约投资。     

预制砼组合桩－基础加固的新方法

基础加固历来是令人头痛的难题，最近国外推出了一种小型的预制砼组合桩，成功地解决了这个问题，本文仅对此作一简单的介绍，以供同仁借鉴和参考。     

发动机和抗激光加固用陶瓷材料的应用与发展

本文简要介绍了国外用于发动机的高温陶瓷和具有抗激光加固功能的陶瓷的开发现状。     

带加固连接的复合材料梯形梁结构吸能特性研究

通过对梯形梁的连接部分加固,能够改善梯形梁准静态压溃时的失效模式并提高其吸能能力.分别用单层壳和叠壳有限元模型的建模方法,研究无加固连接的复合材料梯形梁在轴向准静态压溃下的吸能特性.在叠壳有限元模型建模可行且仿真结果准确,同时单层壳有限元模型达到了叠壳模型的预测精度,在此基础上,用单层壳有限元模型的建模方法研究带圆柱形和圆锥形两种加固连接的梯形梁在轴向准静态压溃下的吸能特性,并对比这两种加固连接的梯形梁的载荷位移曲线和比吸能大小,得出带圆锥形加固连接的梯形梁的峰值载荷最低同时比吸能最大.     

经济增长方式转变的临界点

经济增长的构成可分为三部分：（１）由生产率变化而引起的经济增长；（２）由投入量变化而引起的经济经济；（３）由生产率变化和投入量变化交互作用而引起的经济增长。经济增长方式的转变，其粗放和集约程度可由集约指数和粗放指数表征，其转变的临界点可以求解，并由此进行量化判别，经济增长方式转变的核心问题是促进集约（进化），防止粗放（退化），保持适度的经济增长，千方百计提高生产率；归根结底，主要源于技术创新。     

军用计算机的样机

加固型军用计算机的竞争正在继续。加固型军用计算机的市场调查找到了目前的趋势。记商业拓销（COTS）技术作为许多军用计算机的起始点使用。这就导致了相当于当代民用市场机器功能的计算机系列，而不影响老式技术。预示这种趋势就是在1994年12月对两种加固型COTS系统进行装运，这两种系统对C－130飞机遇到的振动和震荡级进行了测试。并行计算机公司提供配置适合标准航空电子的空中运输机的实时、开放式系统的Max－ion多处理机。35一比系统每秒运行6亿条指令。精减指令集计算机（RISC）继续寻求大部分市场。尽管RISC没有标准定义。…     

Stabicol稳定砾石首次用于机场停机坪扩建工程

法国比阿里（Ｂｉａｒｒｉｔｈ，译音）机场，原来只能起降小型飞机。由于交通量的增加需新建航站楼和补强旧停机坪，以便大型飞机使用。原停机坪为刚性道面，西南克拉斯（Ｃｏｔａｓ）协会推荐采用斯达比克稳定砾石（ｇｒａｖｅ Ｓｔａｂｉｃｏｌ）加固新技术，该协会推荐的道面结构为：－２６厘米厚Ｓｔａｂｉｃｏｌ稳定砾石基层；－６厘米厚高效沥青混凝土；－４厘米厚抗煤油沥青混凝土面层。采用该技术投资少，不破坏原道面，不     

重锤夯实在油罐地基处理中的应用

重锤夯实是工程中地基处理的一种常用方法。它是利用起重机械将特制的夯锤提升到一定高度后，自由落下，重复夯击地基土表面，使地基形成一层比较密实、均匀的土层，从而使地基得到加固并提高地基土的强度和承载力。它具有使用机具、设备简单、易于操作和效果明显的特点。特别适用于地下水位在0．8m以上、稍湿的粘性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土的地基的加固处理。     

强夯法处理土基的加固机理及强夯参数的确定

强夯法(Dynamic consolidation method)是一种快速加固土基的方法，最早是1969年由法国的L．Menard提出的。它通常以8～30t的重锤(最重可达200t)从高处自由落下(落距一般为10～40m)，对地基土施加很大的能量，利用地基中产生的冲击波和动应力增加土的密实度，降低土的压缩性，提高土的强度，减少沉降。     

我国民航企业如何面对欧元

HowtheChineseCivilAviationEnterprisesDealwiththeLaunchingOfEuro欧共体（EuropeanCommunity）的经济与货币联盟（EME，EconomicandMonetaryUniorl）经过几十年的风风雨雨，以1991年12月签署建立欧盟（EuropeUnion）的《马斯特里赫特条约》（MaSStrichtTreaty）为标志开始实施。作为经济与货币联盟进入第三阶段的核心，也是经济与货币联盟建成与否的标志的单一货币──欧元（EUR，Euro）于1999年1月1日正式启动。欧盟作为我国主要的飞机和航空器材供应及维修地区，又是世界上唯一能在民用航空领域和美国一争高下的地区，也是…     

基础灌浆技术在机场跑道加固中的应用

本文介绍对道面下粒料或松散基础进行灌浆加固方法的设计参数确定、施工工艺控制，施工质量检测和验收等内容。