京广高铁来了 民航闻声谋变

京广高铁沿线经过28个主要城市,大大缩短了广州到这些城市的时间距离。作为高铁的最大竞争对手,航空市场正面临最严峻的竞争态势,3小时以内的城市往来或将为高铁运输所垄断。类比武广高铁,京沪高铁开通后航空市场的反应,预计京广高铁通车后,航空公司将针对受威胁的中短程航线给出价格优惠。南航市场部门相关人士透露,南航正在研究针对京广高铁的竞合产品:竞争方面,或将进行一定范围的航线调整;合作方面,初步计划将利用高铁接驳便利,以华北多个     

武广高铁开通一年对民航的影响

截至2010年12月25日,武广高铁运营整整一周年。一年来,民航与高铁这两种交通运输方式在武广线上展开了激烈的市场竞争。航空公司围绕简化商务、优化流程、缩短时间、优质服务、加强宣传等制定了     

上半年我国民航运营稳中有升

截至6月30日．我国民航完成运输飞行299.8万小时、134万架次．比上年同期分别增长了11．2%和9.1％．没有发生飞行事故。运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别为286．95亿吨公里、151亿人和252．5万吨,     

民航还是高铁

6月30日,建设历时38个月的京沪高铁提前一年投入运行。运行初期,该条线路计划每天运营90对列车。按动车380车型座位布局,以每列1000座计算,北京到上海(单向)可以提供超过4万个座位数,达到航空运能的4倍。曾经在京沪高铁运行之前,社会上对其有诸多争议,例如:高昂的建设成本以及维护使用成本可能导致高铁性价比较低;高铁的运行时速从过去宣称的350-380公里降到最高300公里使人们对其安全性产生质疑,等等。尽管如此,当高铁真正驰骋在京沪大地上,人们都被其超过普通列车的高效性、舒适性以及先进性所折服,毕竟它将     

民航启动工程建设专项治理

12月10日．民航局在月度安全运行形势分析会上对外公布，11月民航经济数据延续全年走势继续向好，两大亮点可圈可点：一是截至11月．全民航旅客运输量累计达到2.1148亿人．首次突破2亿人大关：二是国际航线货邮运输量累计同比增长0．2％，由前10个月的负增长首次”转正”。     

铁路提速对民航客运影响的实证分析

利用铁路系统5次提速前后国内各民航机场旅客运输量的综列数据,通过对处理综列数据方法的经济计量学模型的估计和实证分析,得出如下结论:尽管我国民航旅客运输量在近几年不断攀升,但这是由于国内生产总值高速增长即经济快速发展的结果,若排除国内生产总值快速增长的影响因素进行分析,铁路提速对民航客运量的影响实际上是下降了.     

2009年春节黄金周客运量同比上升两成

1月25日到31日,民航共执行飞行航班32212班,比去年春节假期增加8.5%;旅客运输量达到402万人次,比去年春节增长20%。今年春节期间,航空运输呈现出了三个主要特点:一是旅客出行提前。从全国主要城市每日始发航     

2012中国航空客运市场能否风采依旧?——从春运看2012年航空客运走势

2011年,对中国航空运输企业而言,除受世界经济较大影响的国际航空运输量增长几近停滞外,同时受到宏观经济调控、部分高铁线路分流客源等因素影响,国内航空运输市场增长亦呈现放缓态势(国内运输周转量同比增长9.8%);但受益于受运力调控得力、油     

高铁是民航从“贵族”向“大众”转变的催化剂

去年9月28日,成渝高铁开通;11月16日,执飞19年的成渝航线正式停航,其间仅仅相隔49天。民航人意识到,曾经在欧洲、日本、韩国多次上演的“高铁把民航飞机打下来”的状况在中国大陆地区已经开始。     

2012年高铁对民航业影响监测报告

根据《中长期铁路网规划》,高铁线路最终将覆盖我国经济发达、人口密集的三大区域——环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区内的主要城镇。而这里也是我国民航航线最集中、运量最大、黄金航线最多、航空公司之间竞争最激烈的区域。本文梳理了截至2012年底高铁的建设进展及高铁沿线航段结构,并在市场竞争力影响因素分析的基础上,阐述了当前高铁对民航业的影响。     

RNP对我国民航运输的影响

随着全球航空业的飞速发展,空中交通流量急剧增加,基于传统运行方式的航路结构难以满足航班量增加的要求,航路和终端区空中交通拥堵的现象时有发生,影响了飞行安全,降低了运行效益。为此,国际民航组织提出了必备导航性能的概念,在这个概念的影响下,全球航空运输发生了巨大变化,     

对民航停飞飞行学员现状和再发展的思考

随着民用航空的快速发展,对飞行员的需求大幅增加,由此各大相关院校招收的飞行学员数量急剧增加,而因种种原因中止飞行学习的学员数量也越来越多,这部分学员的再发展问题值得关注。     

机上违规旅客问题:国际民航组织的新关注点

2011年5月2日至3日,新组建的"机上违规旅客专家组"在国际民航组织总部召开了第一次会议,机上违规旅客的法律问题再度引起关注。我国作为旅客运输量高居世界第二位的民航大国,此类事件也是日益凸显,亟需认真研究与分析。笔者将围绕该问题的形成、涉及的主要问题、我国的立法现状以及今后的发展趋势进行介绍与分析。     

生物节律扰乱对民航飞行安全的影响及对策

一、飞行和生物节律扰乱生物节律理论出现于19世纪60年代初期,是研究生命活动周期与人类体力、智力及情绪关系的理论。在自然界里,各种生物机体内的功能活动按一定的时间顺序和运动规律周而复始的发生与变化,这种现象就称为生物节律。生物节律实际上是由生     

浅析《蒙特利尔公约》对民航国内立法的影响

《统一国际航空运输某些规则的公约》(简称1999年《蒙特利尔公约》)于2005年7月31日对我国正式生效。1999年的《蒙特利尔公约》在很多方面较以前华沙体制各文件均有所创新,确立了旅客伤亡赔偿双梯度责任制,确立了第五管辖权,放松了对运输凭证的要求,确立了先行付款制度和限额复审制度。按照我国的法律原则,对于我国缔结或者参加的国际条约同我国法律有不同规定的,适用国际条约的规定(我国声明保留的除外)。这就意味着今后我国的国际航空运输关系将由1999年《蒙特利尔公约》来调整。笔者认为,我国民航国内航空运输方面的法律法规应当以1999年…     

高速铁路对民航发展的影响及政策建议（续）

与传统铁路运输方式相比,航空运输具有高速、基建成本低、航线网络布局灵活、适合国际运输等比较优势。高速铁路网建成后,是否会改变航空运输的这些比较优势将是我们深入分析高铁对民航发展影响,寻求应对策略的基础。目前已经有三条客专线路投入运营,高铁对民航部分航线已产生现实影响。     

国际航空事故调查政策法规的发展对我国民航的影响

一、近年来国际航空事故调查政策法规的变化1.AIG/08的提案以及第十版附件13的修订2008年10月,国际民航组织在蒙特利尔召开了第八届航空器事故调查与预防(AIG)专业大会,本届大会距1999年的第七届大会已有9年,在这9年中,国际航空事故调查的组织形式、组织和技术要求已发生了很大变化,这对开展事故调查提出了新的挑战。本次大会围绕改进航空器事故与事故征候调查工作,修订《国际民用航空公约》附件13《航空器事故与事故征候调查》,     

航空管制对航班飞行的影响

"海阔凭鱼跃,天高任鸟飞",而现实中,民航飞机在空中就如同汽车在地面一样是要受诸多因素的限制和影响的,总之,民航飞机是在有限的空间、有限的时间和有限的条件下起飞、降落和飞行的。常见情形释疑疑问1:飞机上完客,舱门关闭,一切准备就绪,为什么长时间不走,旁边的飞机怎么都走了,就我们走不了啊?答:很显然,你碰上了流量控制,此时飞机正在排队等候。机组一般会向旅客解释目前处于流量控制,正在等待航管指令其他飞机能正常离港,可能目的地、方向不一致,没有受到本次流量控制的影响。     

天气对航班飞行的影响

飞机是一种现代化的交通运输工具,它给人们旅行带来很大的方便,人们都希望所乘坐的民航班机能够安全、舒适、正点地抵达目的地。但您有时也会遇到因飞机返航、备降或暂缓起飞而使航班延误的情况。可您是否知道,尽管现在飞机性能不断提高,地面保障设备不断改善,但是天气因素仍然对飞行安全、正点和经济效益有着严重的影响。