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国航西南分公司从3月28日至10月30日执行2010年民航夏秋航班计划,公司计划在独家开通成都-义乌航线基础上.再开辟成都-腾冲、九寨沟-北京等4条新航线.同时大幅增加旅游热线及东北航线的航班密度。 相似文献
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2010年2月.国航西南分公司将开通成都至印度班加罗尔的直达航班,届时成都将拥有历史上首条直飞印度的航班.也是我国首条飞往“印度硅谷”班加罗尔的航班。这是继09年3月成功开通成都至巴基斯坦卡拉奇航线后,国航开通的第二条成都飞往南亚的国际航线.到时.国航运营的成都出港国际.地区航线将达到9条。 相似文献
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3月31日起.国航北京一莫斯科航线、上海浦东-米兰航线增班,并且这两条国际航线开始使用国航改造过的飞机执飞。 相似文献
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从3月30日开始.国航北京-成都航线将实现整点“滚动发班”.高舒适度.高频次的航班安排将节省旅客出行时间.给旅客带来更加愉快的航空体验。 相似文献
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中国国际航空股份有限公司将于今年3月31日起开通成都—大连—大阪定期航线,届时成都将又增加一条飞往日本的空中桥梁,成都区域航空枢纽地位得到加强。 相似文献
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自4月30日起,国航成都至攀枝花航线正式恢复,班号为CA4463/4,起飞时间中午12点15分.1点20分到达攀枝花机场,2点10分从攀枝花起飞,15点10分回到成都双流机场,单程飞行时间1个小时左右,每天一班。5月3日后,受航班时刻申请的影响.国航将成都至攀枝花航线调整为早晨7点59-起飞,航班号也将调整为CA4461/2.每天一班。据了解,这是目前成都飞往攀枝花的唯一一条航线。 相似文献
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3月1日上午9点20分.随着执行国航CA4441航班的空客A319飞机平稳降落在拉萨贡嘎机场.跨越“世界屋脊”西藏高原的空中金桥成都-拉萨航线已由中国国际航空公司安全飞行了44周年。 相似文献
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西南航空公司将从10月28日起至明年3月30日执行2001-2002年度冬春航班计划,届时该公司每周航班量达1158班,可提供客座数22.7万个,同时新开及恢复6条成都始发航线. 相似文献
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6月16日.中国国际航空公司西南分公司开通了成都-东京直达航线.改变了两地往来必须经停第三地的现状,该航线是西部地区架起的第一座直飞日本首都的空中桥梁,也是国航服务地方经济、打造成都航空枢纽迈出的重要一步。 相似文献
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为进一步促进四川与山东地区航空市场的发展,国航于6月17日复航成都-烟台航线。
复航的成都-烟台航线航班号为CA4531/2,由国航西南分公司空中客车A319飞机每周1、3、5、7往返执行四班。去程为成都双流机场17点10分起飞,19点40分到达烟台莱山机场,回程为烟台莱山机场20点40分起飞,23点30分到达成都双流机场。 相似文献
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12月18日,随着中国国际货运航空公司一架波音747-200全货机装载离港货品从双流国际机场升空飞往德国.成都-北京-法兰克福定期国际货运航线宣告正式开通.成都也由此成为第一个拥有通达欧洲货运航线的西部城市。 相似文献