美国航天飞机第130次飞行

美国东部时间2010年2月8日04:14,奋进号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,执行STS-130任务。此次任务是航天飞机第130次飞行,第32次飞往"国际空间站",也是奋进号的第24次飞行。     

空间扫描：美国奋进号航天飞机安全返航

美国东部时间2008年11月30日16：25,奋进号航天飞机结束了为期16天的任务回到地面。由于天气的影响,奋进号航天飞机未能在肯尼迪航天中心降落,而选择在加利福尼亚州爱德华空军基地实施降落。奋进号原计划应于27日脱离“国际空间站”,29日返回,但为了设法解决空间站上新的水净化系统存在的问题,奋进号飞行任务延长了1天。     

美国航天飞机第124次飞行

美国东部时间2008年11月14日19：55,载有7名航天员的美国奋进号航天飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,飞往“国际空间站”。此次任务代号为STS-126,是美国航天飞机的第124次飞行,第27次飞往“国际空间站”,也是奋进号航天飞机的第22次飞行。     

美国航天飞机第127次飞行

美国东部时间2009年7月15日18：03,奋进号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,飞行任务代号为STS-127。这是航天飞机第29次执行“国际空间站”任务,也是奋进号第23次飞行。至此,在2010年航天飞机退役前,航天飞机还有7次“国际空间站”任务。     

奋进号航天飞机升空

20 0 1年 4月 19日 ,载有 7名航天员的奋进号航天飞机发射入轨 ,开始了为期 11天的太空飞行。此次飞行的主要任务是为国际空间站送去加拿大研制的巨型机械臂。4月 19日是发射的好日子 ,这不仅是因为天气不错 ,而且还是世界第 1座空间站礼炮 - 1发射 30周年纪念日。奋进号航天飞机上的 7名航天员分属于 4个国家 ,其中 4名是美国人 ,另外 3名分别来自俄罗斯、意大利和加拿大 ,他们组成了迄今成员国籍最多的乘员组 ,充满了国际色彩。4月 2 1日 ,奋进号航天飞机与国际空间站对接成功。 4月 2 2日 ,航天员走出奋进号航天飞机 ,为国际空间站安装长…     

奋进号执行空间站任务

11月14日,美国奋进号航天飞机在佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心搭乘7名航天员点火升空,执行国际空间站组装飞行任务,任务代号STS-126。11月16日,奋进号成功地与空间站实现对接。     

美国航天飞机第119次飞行

奋进号航天飞机于美国东部时间2007年8月8日18:36(北京时间8月9日06:36)升空,执行STS-118任务,并于8月21日12:32安全返回.这是奋进号的第20次太空飞行,美国航天飞机第22次飞往"国际空间站".     

首位教师航天员芭芭拉·摩根

2007年8月8日,美国奋进号航天飞机载着7名航天员在肯尼迪航天中心升空,飞向国际空间站。在这些航天员中最引人注目的无疑是55岁的芭芭拉·摩根,她曾当过小学教师,是美国航宇局(NASA)的首位教师航天员。她用22年的     

美国航天飞机第129次飞行

美国东部时间2009年11月16日14:28(北京时间11月17日02:28),阿特兰蒂斯号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。此次是航天飞机的第129次飞行,第31次飞往"国际空间站",也是阿特兰蒂斯号的第31次飞行,航天飞机2009年第5次、也是最后1次飞行。STS-129任务之后,航天飞机在退役前还有5次飞往"国际空间站"任务。     

五年后的太空约会——记奋进号航天飞机重返太空

五年不飞,飞则冲天;五年不鸣,鸣则惊人。时隔五年之后,奋进号航天飞机在美国东部时间2007年8月8日再度飞向太空。五年的时间里,奋进号完成了凤凰涅的提升。     

美国航天飞机第128次飞行

美国东部时间2009年8月28日23：59（北京时间8月29日11：59）,发现号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,执行STS-128任务。此次任务是航天飞机的第128次飞行,第30次飞往“国际空间站”任务,也是发现号的第37次飞行,航天飞机在2009年的第4次飞行。     

美国航天飞机完成第117次飞行任务

美国东部时间2006年12月9日20:47,发现号航天飞机顺利升空,执行代号为STS-116的飞行任务.这是发现号的第33次飞行,航天飞机的第117次飞行和第20次执行飞往"国际空间站"的任务.     

美国航天飞机第123次飞行

□□美国东部时间2008年5月31日17:02,发现号航天飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空.此次任务的代号为STS-124,是美国航天飞机第123次飞行,第26次执行飞往"国际空间站"任务,也是发现号执行的第35次飞行任务.     

美国航天飞机第134次飞行奋进号航天飞机谢幕"国际空间站"组装完毕

2011年6月1日,美国奋进号（Endeavour）航天飞机在完成最后一次飞行后安全返回地面,为其绝唱之旅画上了一个圆满的句号。这是奋进号第25次飞行,也是航天飞机第134飞行,还是航天飞机第36次飞往＂国际空间站＂以及美国现役航天飞机倒数第2次执行任务。奋进号返回地面后便永久退役,并被送到位于洛杉矶的加州科学中心展览。     

美国航宇局的发现号航天飞机飞向太空

经过将近一年的休整，美国航宇局的发现号航天飞机于美国东部时间2006年7月4日下午2时38分再次飞向太空。相比于一年前哥伦比亚号航天飞机失事后的首次复飞，这次飞行似乎更加引人注目。美国航宇局希望借助这次飞行重新树立起公众对航天飞机的信心。     

发现号再飞——美国航宇局重整士气

经过了将近一年的休整,美国航宇局的发现号航天飞机于美国东部时间2006年7月4日下午2时38分再次飞向太空.相比于一年前哥伦比亚号航天飞机失事后的首次复飞,这次飞行似乎更加引人注目.这次飞行的主要任务是在上一次飞行时已经升级的安全基础上再次分析、评估飞行的安全流程,其中包括对航天飞机的检查和技术维修以及对国际空间站的维护和保养,同时为国际空间站送去给养和货物,并将第13宇航组的第三位德国航天员、欧空局的托马斯赖特尔送入国际空间站,这是继2003年5月4日第6宇航组成员返回地面后的首次3人组成员飞行.更重要的是,美国航宇局希望借助这次飞行重新树立起公众对航天飞机的信心.     

奋进号为国际空间站插上"翅膀"

美国东部时间 2 0 0 0年 1 1月 3 0日 2 2时 0 6分 ,美国奋进号航天飞机在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射升空。这是奋进号航天飞机的第 1 5次飞行 ,也是美国航天飞机的第 1 0 1次飞行。奋进号航天飞机此次共搭载了 5名航天员 ,整个飞行为期 1 1天。他们此次飞行肩负了最困难、最复杂的使命 ,即是为国际空间站送去巨型太阳能电池板。此次携带的物资 ,也是美国航天飞机历次飞行中最重的一次。此次发射总体上是成功的 ,仅有一些小麻烦。发射前有两次事故 ,只是有惊无险。就在发射当晚 ,发射场的草地上突然起火 ,由于消防人员扑救…     

美国航天飞机第132次飞行

美国东部时间2010年5月14日14:20,阿特兰蒂斯号航天飞机顺利从肯尼迪航天中心发射升空。这次任务代号STS-132,是航天飞机第132次飞行和2010年的第3次飞行。此次飞行还是阿特兰蒂斯号的第32次飞行,也是它的最后一次飞行(不包括用于乘员救生的1次备份飞行)。在STS-132之后,航天飞机退役前,还有2次"国际空间站"任务(不包括1次备份飞行)。此次任务为期12天,为"国际空间站"运送了俄罗斯建造的迷你研究舱-1(MRM-1)。该舱可以提供额外的存储空间,同时还为俄罗斯联盟号飞船和进步号飞船提供一个新的对接口。迷你研究舱-1又名为黎明号(Rassvet),它被永久地安装到了空间站曙光号多功能货舱舱口的底部。在迷你研究舱-1的外部携带了重要硬件,包括散热器、气闸舱和欧洲机械臂各一个。此次任务进行了3次出舱活动,在空间站外部安装了备用部件,包括6块备用电池、1副Ku频段天线和用于加拿大机械臂的备用部件。     

美国航天飞机第125次飞行

美国东部时间2009年3月15日19：43,载有7名航天员的美国发现号航天飞机从肯尼迪航天中心发射升空,飞往“国际空间站”。这次任务代号为STS-119,是美国航天飞机的第125次飞行,第28次飞往“国际空间站”,同时也是2009年美国首次发射航天飞机。     

为了忘却的纪念——阿特兰蒂斯号航天飞机STS-132任务记

最后的绝唱大约1200名各界人士整齐地站立在美国肯尼迪航天中心的跑道两侧,美国航宇局的员工身着白色缎带,绶带上印有“阿特兰蒂斯”的字样,上面还印着航天飞机图案。所有人注视着阿特兰蒂斯号航天飞机从晴朗的清晨天空中滑翔而下,降落在地面,结束了它12天的旅程,也结束了它25年的“职业生涯”。