江苏金陵机械制造总厂技术中心

江苏金陵机械制造总厂技术中心是"江苏省认定企业技术中心",曾获国家科技进步特等奖、一等奖,全国科学大会奖,军队科技进步奖等20多项奖项;形成了卫星导航用户终端研制所有核心关键技术,以北斗为主的多星系兼容导航系列产品已同时具备军民领域的产品研发和生产资     

石家庄海山实业发展总公司国家企业技术中心

<正>石家庄海山实业发展总公司技术中心成立于2009年,2018年一次性通过国家企业技术中心认定。技术中心承担着国产三代机、无人机、飞控惯导专业化修理等航空装备新技术的研发工作。技术中心注重技术带头人的培养和研发团队的建设,依托院士工作站、博士后创新实践基地等平台,引进、吸收外部技术专家,培养了一批技术能     

石家庄海山实业发展总公司技术中心

<正>石家庄海山实业发展总公司技术中心是"河北省认定企业技术中心",拥有工程技术人员287人,占公司总人数15%。技术中心具备适应新时期装备发展建设需要的先进维修保障技术,拥有行业领先的自动控制与导航综合测试设备及完善的基础设施;大力开展新装备修理保障技术预研和能     

国营四达机械制造公司

<正>国营四达机械制造公司是军队大型航空装备维修保障企业,"国家高新技术企业",拥有"陕西省认定企业技术中心""院士专家工作站""校企联合科研平台"等技术创新平台。公司取得总装备部装备承制单位注册证书,先后通过空军装备部二级保密资格认证、GB9001B-2009、ISO9001-2015和CCAR-145质量体系认证。公司具备飞机大修及改装、航空部附件维修、航空发动机及附件大修、航空零部件研制生产、非标工装设备模具设计制造、特种汽车研发改装、轻钢结构、建筑安装、复合材料等产品的开发、研制能力。拥有激光熔敷设备、自动喷丸强化、DR数字射线实时检测系统、真空热处理     

西飞集团公司技术中心重组开始实施

近日,西飞集团公司《技术中心重组方案》已进入了实质性的实施阶段。 企业技术中心建设是建立以企业为主体的国家技术创新体系和新型科技体制的重要环节,是形成具有国际竞争力的大企业和大集团的重要条件,对提高企业技术创新能力、促进科技成果转化、推动企业快速发展具有重要的意义。西飞集团技术中心是1993年国家经贸委认定的全国首批40家企业技术中心之一。为了进一步提高集团公司技术创新能力,根据国家经贸委和中航第一集团公司的要求,西飞集团公     

四达机械制造公司技术中心

<正>四达机械制造公司技术中心是"陕西省认定企业技术中心"、空军航空修理系统模具设计加工中心、空军航空修理西北计量站,获得军用校准和测试实验室认可证书,具有较强的试验、检测和开发能力,拥有工程技术人员487人,占公司总人数的15.22%。技术中心狠抓新装备修理能力建设,努力探索以可靠性为中心的维修保障模式,建立了科研体系、标准体系、工艺体系和网络信息化体系,不断提升飞机修理、发动机修理和机械     

氢燃料通用航空器发展及飞行安全问题探讨

氢能是未来绿色航空的必然方向和重要分支,随着双碳战略的深入推进,氢燃料通用航空器发展及飞行安全问题引发了广泛关注。本文首先概述了氢燃料通用航空器的发展,介绍了部分氢能源发展战略规划,解释了氢燃料通用航空器的基本概念,并针对氢燃料电池和氢燃烧推进技术分别阐述了其基本原理、应用与发展。其次,结合典型氢燃料飞机平台案例介绍了氢燃料在航空领域的应用现状;从氢能特性出发,围绕燃氢发动机使用过程中的安全问题、通用航空器的氢燃料储运安全问题以及氢燃料通用航空器的其他安全问题展开探讨。最后,列举了氢燃料通用航空器安全性相关标准,以供氢燃料通用航空器设计研发人员及相关领域的从业者参考借鉴。     

前进中的成都华太

成都华太航空科技有限公司是一家集维修、设计、生产和贸易为一体的综合性航空科技企业，为我国多家军、民用航空客户提供优良的航空器机载设备维修、航空测试系统研发和生产等服务。     

中航工业北京航空材料研究院铸钛技术中心

<正>中航工业北京航空材料研究院铸造钛合金技术中心主要从事航空航天及汽车船舶等行业用铸造常规钛合金、高温钛合金、高强钛合金、TiAl系金属间化合物等轻质高温高强新材料的研制及其精密成型制造技术研究,具有完备的钛合金精密铸造科研生产线,形成了钛合金熔模精密铸造、砂型铸造、石墨型铸造等工艺,技术水平处于国内领先地位,并致力于不断提高材料应用及其精密成型制造技术的成熟度,满足工程化应用要求,实现先进技术向企业转化的目标。研发实力:铸钛技术中心与清华、北航、华中科大等高校展开密切的合作,研究钛合金精密铸造技术及其     

VR在航空器应急撤离的应用展望及适航审定研究

适航规章对民用航空器提出了应具备应急撤离的能力,明确了应急撤离演示试验的要求。针对民用航空器应急撤离的验证,当前普遍采用地面演示试验的符合性方法,传统的地面演示试验存在着试验开展安全保障难度大、成本高、对设备场地依赖强等局限性。而随着VR技术的出现与成熟,为航空器应急撤离验证提供了一种全新的方法。根据航空器应急撤离对应的适航条款,梳理了应急撤离演示试验的要求,分析了VR技术应用于航空器应急撤离验证的可行性和优点,研究了民用航空器应急撤离演示试验、航空器数字建模以及VR的技术特点等方面,提出了VR应用于航空器应急撤离验证时适航审定的主要审查内容、重点关注要素和技术审查要点,为建立VR应用于航空器应急撤离的适航审定方法提供参考。     

中国民航应优先发展ADS-B应用技术

提高空中交通管理监视能力、加强航空企业对飞行运行的监视、改善航空器协同避撞性能,这是“十一五”期间我国航空运输业加快发展必须面对的问题。新一代ADS-B航行监视技术,为解决这些问题提供了有效的手段。因此,“十一五”期间——自动相关监视(ADS)技术,是基于卫星定位和地/空数据链通信的航空器运行监视技术。最初,ADS技术是为越洋飞行的航空器在无法进行雷达监视的情况下,希望利用卫星实施监视所提出的解决方案。在ADS概念下衍生的ADS-B——“广播式自动相关监视”技术,不仅成功应用于无雷达地区的远程航空器运行监视,而且与传…     

"无人驾驶航空器系统标准体系建设指南" 修订工作启动会成功召开

<正>近日,受国家市场监督管理局标准技术管理司的委托,中国航空综合技术研究所在广州主持召开了"无人驾驶航空器系统标准体系建设指南"修订工作启动会。来自国家市场监督管理总局标准技术管理司,工业和信息化部装备工业司,公安部装备财务局,中国人民公安大学,西北工业大学,南京航空航天大学,航空工业有关厂所,航天科工三院302所,中国电科54所,深圳市大疆创新科技有限公司等政府有关部门、高校、科研院所、企业的近40位代表参加了会议,共同研讨了无人驾驶航空器系统标准体系建设指南修订工作思路。     

宜宾三江机械有限责任公司

宜宾三江机械有限责任公司公司隶属于中国航空工业集团公司,2006年被列为四川省重大技术创新"7+3"产业链、四川省重大技术装备"1+8"工程产品链企业,2008年获得四川省第三批建设创新型企业、四川省高新技术企业,2009年被认定为四川省企业技术中心。主营产品有:(1)航空产品。飞机燃油系统、液压系统、环控系统、弹射救生系统等附件及飞机导管柔性连接件等,型号多达300余种,配套于国内各系列机种。(2)重型汽车零部件     

能力胜任创新培训 ——海航技术航空维修培训体系探索之路

<正>海航技术成立于2010年,是海航集团旗下集航空器维修、机队技术管理、改装设计、航空维修培训、航空器喷涂、航材销售等为一体的综合性航空维修服务企业。目前已在国内拥有10大维修区域中心,30多个维修基地,为全球超过200个站点提供航空维修服务。随着海     

荷兰着手研究未来"超绿色"民航机

打造"绿色"产品,创建清洁时代,是当前全人类的追求,航空业界为此也在做着不懈的努力。近年来,美欧一些国家先后推出静音、低排放的航空器计划。本文介绍了荷兰的一所大学正在进行的一项"清洁时代"计划中的"超绿色"飞机研究方案。     

基于雷达航迹的航空器质量估算

为保障基于轨迹运行的顺利实施,必须提高四维航迹预测的精度,而四维航迹的精准预测依赖于航空器质量准确估算。鉴于此,构建并分析了航空器能量模型;基于雷达航迹与航空器基础资料( BADA),提出了新型的航空器质量估算方法与步骤;利用最小二乘算法求解了航空器质量的估计值;分别基于预测航迹、雷达轨迹与QAR数据,采用相对误差作为评价指标,实施验证与分析。验证结果表明,提出的方法可将航空器质量估算误差控制在5%以内,从而能够有效地提高航迹预测精度。     

关于征集“标准让航空器研制更快捷”标准应用案例的通知

<正>在2010年世界标准日到来之时,国际标准化组织确定了本次标准化日祝词的主题为"标准让世界更畅通"。为让标准更好地为航空器研制服务,全国航空器标准化委员会(SAC/TC435)于2010年10月～11月开展"标准让航空器研制更快捷"为主题的标准     

取代高耗能高污染的热时效炉——翔博领航者系列移动消除应力炉

北京翔博科技有限责任公司是北京市科委认定的高新技术企业、软件企业。是中关村科技园区2006年“专利引擎计划”试点单位。专门从事振动消除应力技术的研发及设备生产和销售。公司生产基地为内蒙古一机(集团)公司,其加工设备精良,检测装备先进,通过了装甲兵军事代表局审核组对     

谈可靠性维修管理的数据／信息收集

航空器的可靠性维修管理是航空运输业对航空器维修管理工作的一大发展,它是目前保证航空器持续适航的较为行之有效的方法,是航空运输企业既能安全可靠的进行运输业务又能降低成本增加利润的好办法。这种管理模式被航空运输业普遍采用,并不断完善发展成一套完整的维修管理模式。     

迎接无人驾驶航空器系统时代的到来

<正>一、相关概念无人驾驶航空器系统(UAS),在国内常被称为无人机系统。根据国际民航组织328号通告《无人驾驶航空器系统》,没有机载驾驶员操纵的航空器及其相关要素统称为无人驾驶航空器系统。UAS可按运行操作的方式分为遥控航空器(Remotely-Piloted Aircraft)系统和自主航空器(Autonomous Aircraft)系统。其中,遥控航空器系统是指飞行驾驶员不在航空器上的航空器系统,自主航空器系统是没有驾驶员介入飞行管理的无人驾驶航空器系统。