民航动态

<正>华彬航空与国际SOS签署战略合作协议8月24日,华彬航空集团旗下的华彬公务航空与Air Rescue Asia签署了战略合作协议,成为Air Rescue Asia在华指定的航空医疗转运服务合作伙伴。双方将充分利用空中医疗救援领域的丰富经验,依托与国内外各大机场、各类国际医疗机构的良好合作关系,全力打造中国航空医疗救援网络,共建公共应     

民航动态

正华彬亚盛通航"双水獭"飞机完成江苏短途运输验证飞行6月28日,华彬亚盛通用航空公司的"双水獭"DHC-400型19座短途通勤飞机顺利完成了徐州-南通的短途运输的航线验证飞行。此次验证飞行的主要目的是通过实际的航线飞行,检验和梳理未来在运输机场间开通短途运输航线的可行性,与运输机场共同探讨保障通航运营短途运输的新模式。     

CEAEA 大力拓展维修业务范围

<正>1月22日,东方公务航空服务有限公司(CEAEA)维修工程部获得了中国民用航空局与联合维修委员会颁发的JMM联合维修管理许可证。这意味着CEAEA可承接港澳地区注册的飞机航线维修和放行业务,为其维修业务的发展开辟了新的渠道。CEAEA维修工程部于2011年3月     

民航动态

<正>尊翔公务航空获颁CCAR 135部运行合格证10月27日,尊翔公务航空正式获得了中国民航局颁发的CCAR 135部运行合格证。目前,尊翔公务航空已经在南通机场建成了16000平米的机库和附属设施,拥有近200人的飞机维修和改装团队,可同时开展8架公务机的维修或改装工作,具备庞巴迪全系列公务机的D检维修能力,并可提供从概念设计、工程设计以及施工安装到型号取证的全流程公务机改装服务。未来,尊翔公务航空还将在公务机FBO、飞行员模拟器培训、私人飞机托管、飞机拆解和附件     

东方公务航空业务拓展至公务机维修

6月15日,民航华东地区管理局向东方公务航空服务有限公司授予CCAR145部维修单位资质,意味着东方公务航空拥有了公务机维修资质,该公司由此成为业务范围涵盖公务机地面代理、托管、包机及维修等全方位服务的通用航空公司。2011年3月,东方公务航空通过民航CCAR-91部K章(《航空器代管人的运行合格审定和运行规则》)运行合格审定工     

公务机的维修市场正在迅速扩大

迅猛发展的公务航空市场为飞机维修业提供了巨大的商机.维修公司在扩大公务航空维修业务的同时还须注意影响发展的因素.     

中国公务航空集团助力中国公务航空

成立于2010年7月的中国公务航空集团,可以为客户量身打造个性化、全方位的公务航空解决方案,包括公务机销售及咨询、公务机融资租赁、公务机管理咨询、公务机包机服务、机组人员配备、飞机维护费用管理、通用航空产业基地开发等业务。在谈及公务机的维修特点时,中国公务航空集团创始人、董事局主席兼首     

公务航空维修市场预测

根据航空战略咨询公司对公务及通用航空维修(MRO)市场所作的调查,以涡轮发动机为动力的公务航空和通用航空维修市场达到59亿美元.     

Metrojet:为客户提供完美、快捷的公务航空服务

<正>美捷香港商用飞机有限公司(Metrojet)成立于1995年,是香港首家公务航空服务供应商,其业务覆盖了公务航空的全部服务范围,从包机服务、全面的飞机执管、飞机维修保养服务、飞机联合拥有托管计划、飞机咨询,一直到飞机买卖服务。Metrojet于1997年6月获颁航空运输企业经营许可证,并开始开展公务     

未来十年民航维修业务将日趋集中化

<正>未来十年,全球民航维修业务将日趋集中化:从机型上看,维修市值排名前十的机型占全球维修总市值的比例越来越大;从维修业务类型上看,大部分维修收入来源于发动机维修和部附件维修业务,退役飞机数量激增推动二手部件市场不断壮大;从维修企业发展趋势上看,大型维修企业的业务规模正在越来越大,全面的多样化业务将成为其有力竞争武器。当前,民航维修业正处于整合期,向航空公司客户提供维修业务的企业正     

上海霍克太平洋:引领中国FBO

2月13日,作为获得中国民航局CCAR145部公务机维修许可证的企业,上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司(SHPBASC)喜获美国联邦航空局(FAA)的公务机维修许可证。这也使其成为中国大陆地区首家获得FAA认证的公务机维修企业。     

民航动态

<正>星雅航空获颁CCAR 135部运行合格证6月12日,星雅通用航空正式获得了CCAR 135部运行合格证。至此,星雅航空成为获颁CCAR 91/91K、CCAR 145、CCAR 135全部运行资质的通用航空运营商。星雅通航以深圳宝安国际机场为主运营基地,目前正在组建北京首都机场、上海虹桥浦东机场、广州白云机场运营保障基地,主要开展航空器托管、包机飞行、通勤飞行、空中体验、地面固定设施建设、医疗转运、空中作业、航空培训等相关业务。     

新科宇航今年第三季度获价值4.5亿美元合同

<正>新科宇航在今年第三季度共取得了总价值4.5亿美元的新合同,合同业务范围涉及机体维修、部附件维修、发动机维修、客改货、客舱内饰整装、发动机清洗以及飞行员培训等,总共完成了248架次的机体维修和改装,共为其军民客户维修了10921个部件、45套起落架和34台发动机,进行了2152次发动机清洗。此外,新科宇航首次为亚洲客户完成了一架波音737飞机的空中无线网络设备加装,此项改装工作还获     

中航出版传媒有限责任公司

<正>专业延展天空视角中航出版传媒有限责任公司(简称:中航传媒)是以图书、期刊、电子和音像制品的出版、发行为主业,集广告、公关、会展与在线服务等为一体的多媒体出版与相关服务机构。旗下出版《国际航空》、《航空维修与工程》、《公务与通用航空》等期刊。《国际航空》:航空航天、民航运输及军用航空领域的综合性月刊。定价20元每期,全年240元,邮发代号2-212。《航空维修与工程》:国内航空维修领域的专业期刊。定价30元每期,全年240元,邮发代号2-693。《公务与通用航空》:全面介绍国内外通航,特别是私人及公务航空产业的发展动态及市场走势。定价36元每期,全年216元。     

第二届JSSI中国公务航空管理与维修年会顺利召开

<正>为了帮助公务航空企业正确把握国内公务航空的发展现状和未来趋势,促进国内外公务航空企业在运营管理和维护保障等方面的沟通和经验交流,由美国Jet Support Services,Inc.(JSSI)主办、中国公务航空公司承办的第二届JSSI中国公务航空管理与维修年会于9月18日在张家界市隆重召开。国内外公务机运营企业、     

超音速公务机不是梦

公务航空是政府及各类机构行政事务和企业商务活动中,以公务机为专用交通工具的运输方式。人类飞行100年中的最后20年,公务航空得到最迅速的发展,成为人们空中旅行最完美的方式。公务机一般多以轻小型飞机为主,几乎涵盖了从涡轮螺桨,到中型及超中型,以至大客舱和超长航程的喷气飞机各种产品,甚至还有直升机。近年来,公务机有大型化的趋势,波音公司和空中客车公司分别推出B737和A319的公务机改型,还有几家公司正在考虑研制超音速公务机。企业和机构拥有和使用公务机可以有多种多样的选择:可以自己独立拥有,在机构内设立飞行部;也可以几家共…     

华彬航空首度亮相第二届中国天津国际直升机博览会

2013年9月5~8日,华彬航空集团携带Bell-407GX顶级豪华直升机,参加第二届中国天津国际直升机博览会。本次活动华彬航空集团的展位达到108m2,同时在展位内展示旗下各专业公司及其支持单位的业务形态、品牌形象等专业化内容,同时在动态展区展出Bell-407GX(酒红色彩喷),展演各项性能。     

中航出版传媒有限责任公司

<正>专业延展天空视角中航出版传媒有限责任公司(简称:中航传媒)是以图书、期刊、电子和音像制品的出版、发行为主业,集广告展与在线服务等为一体的多媒体出版与相关服务机构。旗下出版《国际航空》、《航空维修与工程》、《公务与通用航《国际航空》:航空航天、民航运输及军用航空领域的综合性月刊。定价20元每期,全年240元,邮发代号2-212。《航空维修与工程》:国内航空维修领域的专业期刊。定价30元每期,全年240元,邮发代号2-693。《公务与通用吭空》:全面介绍国内外通航特别是私人及公务航空产业的发展动态及市场走势。定价36元每期,全年21《军工文化》:军工行业重要的宣传阵地和文化平台。定价15元每期,全年180元,邮发代号52-121。     

CEAEA圆满完成年度保障任务

<正>2014年,东方公务航空服务有限公司(CEAEA)维修工程部共保障CEAEA安全飞行1962小时,其中国际飞行时间1019小时,国内飞行时间942小时;总起落架次788次,其中国际287次,国内501次,全年未出现机务方面的重大人为差错,飞机维修安全品质较高。除了持续推进安全文化建设、加强安全管理外,CEAEA维修工程部还完成了手册修订、流程梳理、能力扩展等方面的工作。1.完善手册体系,推进标准化管理通过梳理CAAR 91、CAAR 135部     

2015年全球航空维修市场稳中有为

总体来看,2015年的航空维修市场表现稳中有为。尽管燃油价格带来的影响尚未确定,但航空公司已经开始将降低运营成本的焦点从燃油成本转移至维修成本;在维修业务方面,部附件维修和客舱整装服务正在迎来发展契机,亚太、北美、中东各地区的维修市场将大有可为;此外,维修企业与其他各方市场参与者之间的关系正在变得错综复杂,已经成为讨论维修业发展方向时所无法回避的议题。