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《中国民用航空》2003,(5)
加拿大航申请破产保护Air Canada Applies for Bankruptcy Protection世界第11大航空公司加拿大航,于当地时间4月1日向加拿大安大略地方法院申请破产保护。自伊拉克战争开始以来,加拿大航是第一家申请破产的航空公司。安大略地方法院已接受了该公司的破产保护申请,并允许该公司在今年5月31日前继续负债运营。加航是加拿大最大的航空公司,受美国“9·11”事件的影响,该公司亏损日益严重,目前已举债86亿美元。4月初,该公司宣布裁减3600名员工,但受到工会方面的抵制。(张蕾)美西北航为飞机“换新装”US Northwest Airlines Changes Look o… 相似文献
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张健 《燃气涡轮试验与研究》1997,10(4):55-56,60
1 普惠加拿大公司概况普惠加拿大公司(简称PWC公司)是美国联合技术公司设在加拿大的控股分公司。联合技术公司拥有PWC公司97%的股份。目前有员工8700多人,主要从事航空涡浆、涡轴和涡扇发动机以及辅助动力装置的研制与生产。据称是世界上最大的小发生产厂商。1996年在世 相似文献
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加拿大的帮巴迪尔航宇防务服务公司与美国西科斯基公司组成了一个联合小组,利用西科斯基公司研制的 S-92直升机参与加拿大的海军直升机采购(MHP)竞争。加拿大计划用一种新的海军型直升机来取代其部队中已陈旧的西欧制造的“海王”直升机。MHP 是加拿大最优先的军事采购项目。加拿大计划采购30架新型直升机,合同总价值为30亿加拿大元。除 S-92外,参与 MHP 合同竞争的机种还有:欧洲直升机公司法国分部(原法国宇航公司)的 AS-532“美洲狮”MK2和 MK3以及 NH 工业公司的 NH90。 相似文献
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彭 《燃气涡轮试验与研究》1997,(2)
据英国《国际飞行》1996年12月11-17日报道,普惠加拿大公司希望其PW500系列发动机在1996年12月达到两个里程碑:一个是用于赛斯纳公司“奖状”Bravo的PW530A获得欧洲联合适航局的认证;另一个是用于赛斯纳公司“奖状”Excel的PW545A获得加拿大航空运输局的认证 相似文献
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几年以前,人们一谈起加拿大航空工业,首先想到的是加拿大飞机公司、德哈维兰飞机公司或普惠加拿大发动机公司。当我1987年首次访问波音公司时,还专门访问了当时已被波音公司收购的加拿大德哈维兰公司。但从80年代末,一个新的名字——庞巴迪公司开始在世界航空界神秘地冒了出来。因为在80年代之前这个公司从未涉足过航空界,可以说没有任何一点航空事业的背景。就是这样一个公司于1986年年底,从加拿大政府手中收购了当时已很不景气的 相似文献
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设计阶段1945年12月,英国阿弗罗公司收购了在二战中为其生产“兰开斯特”重型轰炸机的加拿大国家钢铁和汽车制造厂,并改名为加拿大埃沃公司。阿弗罗加拿大公司由此诞生,她在二战后为加拿大皇家空军 相似文献
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EC635是欧洲直升机公司在民用型EC135基础上发展的一种轻型多功能火力支援型直升机。机上95%的零部件与EC135相同。EC635安装2台透博梅卡公司阿里尤斯2B1(或2B2)涡轴发动机,单台正常功率为610kW(818马力),也可改装2台加拿大普·惠公司PW206B2涡轴发动机。EC635 相似文献
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该公司进行的第一项工作是正在Saab SK60教练机上对推力为10.2千牛的FJ44-1C发动机进行试飞,第一架生产型的SK60将在今年4月交付给瑞典空军;第二是为加拿大的CL227无人机研制改进的WTS125发动机;第三是与美海军合作为下 相似文献
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动态与信息 总被引:1,自引:0,他引:1
《航空电子技术》2005,36(2)
加拿大CMC电子公司推出一种新型飞行包民航运输飞机驾驶员使用的电子飞行包(EFB)技术正在继续迅速发展,某些最新产品已填补了商务航空和航空公司低端和高端系统之间的空白。例如,加拿大CMC电子公司正在推出一种航空电子级2类硬件系统,即CMA-1100,专门被设计用于整个飞行阶段。低端(1类)系统受较多限制;而较高端(3类)系统目前已交付航空公司的飞行平台使用。尽管这种CMA-1100系统非常小型,但它可以处理大量的电子数据,包括杰普森(Jeppesen)航图资料、定制的检查项目表以及电子维护手册。其高分辨率的8.5英寸显示屏可提供具有256种彩色… 相似文献
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《国际航空》1997,(1)
加拿大已在去年11月1日将其空中交通管制交给一家私营公司——加拿大航行公司经营.加拿大航行公司拥有和负责经营空中交通管制和飞行信息系统,电子导航/着陆设备,并提供航空气象数据和发表航空信息,从而成为世界上第一个全面控制空中航行的私营公司.航行条例仍属加拿大政府的运输部门管理,它将确定安全规则,并监督加拿大航行公司是否遵循这些规则,但对用户的收费将由后者确定.由加拿大国防部提供空中航行服务的军用空域和机场将不实行私有化.(杰)“科曼奇”直升机的新型激光器.以色列光电工业公司制造的这种激光器还未命名,它采用两种不同的波长工作,一个波长用于指引激光制导武器,另一个波长用于搜集距离数据.依靠采用固态器件和先进光学装置,该公司的激光器能以不引起眼睛损坏的波长收集距离数据.新系统采用称为二极管泵的新技术,可增加效率和降低功耗,从而减轻其重量.(杰) 相似文献
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笔者随中国航空工业科技代表团于1997年7月26日至8月16日访问了加拿大.在此期间参加了加中航空技术贸易合作讨论会,参观了加拿大航展,访问了庞巴迪航宇公司、普惠加拿大公司等,对加拿大航空工业有了一些粗浅的了解. 相似文献
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决意推出创名牌的新机型跻身于竞争性极强的航空航天工业界,进而以10年时间登上单营民用飞机大制造商第四名的地位,是相当了不起的成就。这就是庞巴迪航空航天集团自1986年以来取得的业绩。促成这个进步的关键步骤,要数收购肖特公司(1989 年)、利尔喷气公司(1990 年)和德·哈维兰公司(1992年)。庞巴迪集团最近几年完成了一系列型号的取证工作。继加拿大飞机公司“地区喷气”型(1992年),利尔喷气60型(1993年),加拿大飞机公司CL-415 型 相似文献
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一个国家的政府有能力对其全部领土实行控制和立法,主要依靠通讯系统。一些相当发展的大国,如加拿大,多年以前就发表过这样的见解:通讯系统的一个关键因素是高效能的国内空运体系,就是说,必须拥有一个综合性的机场网。加拿大的机场建设历时五十余年,在此期间,一百多家加拿大公司联合成一个规模庞大的企业;今天,这家大企业正在世界各 相似文献
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杭州机场现安装使用的是Raytheon公司生产的一、二次合装雷达系统。其中的一次雷达使用的是加拿大公司生产的S_BANDASR-10SS型监视雷达;二次雷达使用的是由英国Cossor公司生产的Condor MK2型单脉冲二次监视雷达(MSSR)。本文主要针对3月20日杭州机场雷达系统遭雷击后,MSSR系统 相似文献