波音与中国能源局合作开发航空生物燃料

<正>5月27日,波音公司、中国石油天然气股份有限公司和来自中国国家能源局及全球航空业的代表共同签订合作谅解备忘录,对中国建立可持续航空生物燃料产业进行评估。该项目将评估可持续航空生物燃料开发的各个环节,预计从2010年6月开始。     

波音深化在华航空生物燃料合作

<正>8月14日,波音公司宣布,该公司与中国商飞合作的研究机构中国商飞一波音航空节能减排技术中心已经在“废弃油脂”项目上取得突破,开发了一条比传统油脂直接加氢脱氧更为经济的转化途径。中国商飞一波音航空节能减排技术中心正在筹建“中试车间”——一条日产0.5吨航空生物燃料的生产示范线,以验证新的转化途径工业放大的可行性,并综合评估新途径的环保性、安全性、经济性等一系列工业指标。该项目也是波音公司正与国内12家合作伙伴共同开发的20个航空生     

波音与中国商飞的生物燃料项目取得进展

波音与中国商飞近日宣布,双方联合开展的“废弃油脂”项目取得突破,开发了一条比传统油脂直接加氢脱氧更为经济的转化途径。目前,中国商飞一波音航空节能减排技术中心正在杭州筹建“中试车间”——一条日产0．5t航空生物燃料的生产示范线,以验证新的转化途径进行批量生产的可行性、环保性、安全性、经济性等一系列工业指标。     

波音试飞首架使用生物燃料的民用飞机

2008年2月24日,波音、维珍大西洋航空公司和通用电气合作首次使用可持续性燃料进行民用航空飞行,这种燃料由生物混合燃料与基于煤油的传统燃油混合而成。这次验证飞行凸显了将生物燃料用于民用飞机的可行性,同时向航空业实现完全可持续、低碳生命周期的燃料解决方案迈出了重要的一步。     

波音与中科院青能所建立生物燃料研究实验室

<正>9月2日,中科院青岛生物能源与过程研究所与波音公司共同投资组建的可持续航空生物燃料联合研究实验室揭牌仪式在青岛举行。该     

波音与中国携手合作25周年

波音与中国携手合作２５周年自美国总统尼克松１９７２年访华，中国民航总局（ＣＡＡＣ）从波音公司订购了１０架波音７０７飞机至今，波音公司和中国已携手合作２５周年。波音与ＣＡＡＣ和中国航空工业总公司（ＡＶＩＣ）已进行了许多项目的合作，包括：·在北京建立备件...     

中国与波音签署多项合作协议

<正>9月23日,在习近平主席访美期间,波音公司宣布了多项加强与中国互利合作的协议。其中,中国航空器材集团公司与波音签署了一份采购300架波音飞机的总体协议,这批飞机确认订单和承诺订单按照目录价格计算的总价值约为380亿美元,其中包括工银租赁和国银租赁订购的60架波音737飞机,以及多家航空公司订购的190     

波音借复合材料项目扩大与中国合作

波音与中国开展工业合作已经有近30年的历史，随着时间的推移，双方的合作不仅在交付额，而且在制造水平和合作方式上都有了显著地提升，未来这种趋势将进一步延续和扩展。     

波音747-8货机使用生物燃料飞赴巴黎

波音的747-8货机于6月21-22日在巴黎航展上做静态展示，这是其在国际航展上首次亮相，而且，该飞机的4台通用电气GEnx-2B发动机都采用由15％亚麻荠生物燃料和85％传统航空煤油混合而成的燃油提供动力，令此举具有双重历史意义。     

波音与中国航空工业开创全面航空生态系统合作

最近,波音公司与中国航空工业可谓是频频握手,签署了一系列的合作协议,而且合作的范围不断扩大、层次不断加深、合作总量不断提高,双方似乎正在拉开新一阶段全面航空生态系统合作的帷幕。     

波音与中国航空界共庆30年成功合作

2002年12月3日,波音公司与中国航空界共同庆祝30年的成功合作。波音公司与中国航空界的合作始于1972年。中国从波音公司订购的第一批10架波音707飞机,开创了中国民航喷气时代的曙光。30年来,波音遵循“携手合作”的宗旨,与中国建立了成功的合作关系。     

波音与中航工业合作向纵深发展

<正> 波音中国有限公司总裁王建民表示,20世纪80年代以来,波音已经从中国购买了价值超过25亿美元的航空硬件和服务。到目前为止,中航工业已经参与了所有波音机型的制造,包括737、747、767、777和最具创新意义的787梦想飞机,有近6000架飞行在世界各地的波音飞机上使用了     

波音-中国30年携手合作

2002年12月3日,波音公司在北京举行新闻发布会,庆祝波音和中国航空业携手合作30年。波音公司民用飞机集团总裁兼首席执行官艾仑·穆拉利先生、公司所在的华盛顿州州长,以及前任和现任波音中国公司总裁郝福德和王建民先生出席新闻发布会,分别发表了庆祝波音—中国成功合作30周年的致辞,并回答了记者们的问题     

可持续航空燃料与我国大飞机绿色发展

<正>为了促进行业实现绿色发展,可持续航空燃料（SAF）已成为当前重要的能源解决方案。在此背景下,我国商用飞机的研制应高度重视SAF的应用,飞机制造商要积极参与SAF在发展过程中面临的安全性认证、可持续认证等问题,共同推动实现民航业绿色可持续发展。     

波音和中国共庆携手合作25周年

1996年,波音公司和中国将庆祝携手合作25周年,这种合作关系促使中国航空业发生巨变。继美国总统尼克松1972年访华,中国民航总局(CAAC)从波音公司订购了10架波音707飞机。迄今,在中国使用的400余架喷气客机中就有240架是波音飞机。波音民用飞机集团总裁伍达德说,。“波音已成为中国长期的朋友,我们很高兴作为他们的主要伙伴和飞机供货商。波音荣幸地获得了中国的大部分订单。除向中国的航空公司提供飞机外,我们还承诺在共同     

可持续航空燃料的发展现状及应用浅议

使用可持续航空燃料（SAF）是目前民航客机降低碳排放的主要手段之一。本文对SAF燃料的发展过程和发展现状进行了叙述,列举了SAF燃料的认证程序、应用现状及经济效益和相关的前沿技术,对SAF燃料的发展进行了整体性的概述。     

波音与宝马合作研究碳纤维回收

12月12日,波音公司与宝马集团签署了一项合作协议,旨在联合开展关于碳纤维回收的研究,并共享碳纤维材料和制造的知识。波音和宝马都是在各自产品上应用碳纤维的先锋。波音787梦想飞机机体的50%由碳纤维材料制成,而宝马则将于201 3年在两款车型上采用碳纤维乘客舱。对于两家公司而言,复合材料在使用过程中和产品寿命结束后的回收都至关     

波音董事长承诺与印尼加强合作

1998年2月12日波音公司董事长兼首席执行宫康迪人印尼表示,波音将帮助亚洲的合作伙伴度过目前的经济危机。“波音非常清楚我们在亚洲的长期合作伙伴正面临巨大困难。我们将不遗余力地帮助这些国家重振经济,”麦迪说。他还表示,“波音支持克林顿政府争取国际货币组织基金援助的做法,它将稳定亚洲金融秩序,实现经济增长。”康迪是在他的亚洲之行时说这番话的。他此行将与政府及商业领导会晤,探讨目前时局,继续波音对亚洲的支持。波音非常重视与印尼航空工业的合作。1982年,波音与印尼IPIN签署了两项协议,它们成为与IPTN技术及工…     

罗·罗公司进一步扩大与中国的合作

英国罗尔斯·罗伊斯公司正通过一系列新的合作项目进一步发展它与中国工业界之间已有的33年的合作关系;这些合作项目包括从航空发动机的研制到年轻工程师的培训计划。在项目清单上列第一位的是罗·罗公司与中国航空工业总公司合资组建一座发动机叶片铸造与机械加工设施。今年7月间,中国航空工业总公司总经理朱育理与罗·     

从日本与波音的合作看日本航空工业的大发展

日本民用航空工业在经历了自行研制YS-11客机失败后,开始转向与波音公司合作发展的道路。因为日本航空界感到,与其他工业产品不同,民用飞机的发展是否成功不单单是技术问题,即使研制出优异的客机,如果不能满足世界各国的适航要求,就无法推向国际市场,一旦被国际市场接受,如果没有可靠而又方便的遍布世界的售后服务网,就不会对顾客有吸引力。因此世界上能制造军用飞机、火箭的国家为数不少,但能制造可在全世界飞行的干线客机的国家却只有美国的波音公司、麦道公司和欧洲空