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普惠公司第一台PW4000发动机于1987年装泛美航空公司的A310-300飞机投入使用.该发动机从设计到交付使用只用了约5年时间.在过去10 余年时间里,普惠公司不断改进PW4000发动机,使其推力和可靠性不断提高,满足了不同大型商用飞机对动力的需求. 相似文献
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6月7日,联合技术公司子公司普惠公司与俄罗斯联合飞机制造集团公司的下属公司伊尔库特公司签署最终协议,为其MC-21系列飞机提供静洁动力PW1400G发动机,静洁动力发动机成为这一新型窄体客机项目中唯一来自西 相似文献
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为满足21世纪大型商用飞机对动力的要求,美国普惠公司准备进一步研制PW4000系列发动机的增推型和研究先进管道推进器(ADP)发动机.这些发动机在满足或超过现有的与预期的噪声和污染规定的同时,还将在最低货主费用条件下具有高的可靠性.继续研制PW4000的派生型普惠公司的PW400O系列发动机的推力范围为222~445千牛,该公司已成功地研制了该系列发动机的三个型别(图1).这三个型别的风扇直径分别为2.39米、 相似文献
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俞明华 《民用飞机设计与研究》2004,(1)
普惠公司生产的PW2037发动机是波音757飞机的动力装置,给飞机提供推力,还给电源、液压和气源提供动力.发动机参数和动力系统都由EEC系统控制.发动机快速更换(QEC)是一项经常性的工作,每年要进行十多台次拆装. 相似文献
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罗罗公司正在研究先进的三轴发动机,准备参与为150座级商用飞机提供动力的市场竞争。目前普惠公司为此提出了齿轮传动的”洁净动力”PW1000G.CFM公司提出了传统结构的Leap--X发动机。 相似文献
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《中国民用航空》2000,(3)
PW6000toEnterFlightTest被普惠公司称为是唯一专门为100座飞机设计的发动机PW6000将于今年年底在试飞台上开始飞行试验。作为空客公司新机型A318的发动机,PW600O被认为是推力在1.6万磅至2.4万磅之间对环境最为友善的发动机。不仅拥有比第3阶段噪音限制低ZO分贝和废气排放远低于国际民航组织现有和拟议的排放标准的优势,PW60OO还将保持更长的在翼时间和最低的维护成本。普惠公司的目标是PW6O00的全寿命成本比其竞争者CFM56-5低3O%。普惠公司计划通过降低涡轮温度和设计先进的冷却系统,使PW6000成为世界上寿命最长、可靠性… 相似文献