美国海军航空兵基地级维修发展现状评析

正美国海军对航空兵的基地级维修非常重视,正在通过高效的维修战略计划,保障舰队的各型作战飞机具备高标准的战备水平,支撑美国的国家安全战略目标。基地级维修战略计划、实施与保障根据《美国海军2014~2019年基地级维修计划》,由美国海军航空系统司令部(NAVAIR)和舰队战备中心(FRC)共同组织领导基地级航空维修工作,在海军航空维修机构、供应商和国防部其他航空站之间建立灵活动态的伙伴关系,协调各个司令部的维修行动,向海军、海军陆战队和联合部队提供深度、广泛和     

美陆军“阿帕奇”直升机基于状态维修中的部件润滑分析

<正>目前美国陆军正在研究一系列的案例,计划利用监测和分析、评估部件润滑相关状态指标的方式,发展先进的状态检测和故障探测手段,最终将其应用到AH-64"阿帕奇"攻击直升机的维修保障和作战准备之中,提高直升机部队的"基于状态维修"(CBM)水平。     

从基林航空维修大队看美军直升机维修模式

<正>在现代高科技战争中,军队对于直升机的快速出动能力和战备完好性有着很高的要求,反映在保障建设中,直升机维修大队发挥着重要的作用,甚至直接反映了直升机的维修模式。为了满足现代战争的需要,美国多年来一直都非常注重加强直升机装备保障建设,提高直升机的快速出动能力,保持极高的战备完好率。"基林航空维修大队"(Killeen AFMA)作为美国陆军的一支专业直升机维修部队,多年来出色地完成了多项任务,保障了美军陆航在国内外的各项军事行动,其建设发展历程反映了美军直升机维修保障的基本模式。     

精益技术在维修上的应用

改变了飞机生产线的精益技术正在维修产品上找到新的应用,可大量节省修理时间。一架美国陆军的AH-64阿帕奇直升机经过在伊拉克长达1年的服役,机上的弹孔多是草草打上补丁     

“阿尔法”连 的撒手锏

2008年5月28日,美国陆军防空司令部司令罗伯特·伍德准将,在位于德克萨斯州博利斯堡埃尔帕索的陆军防空司令部总部,亲自主持了组建一支新的导弹防御连队的典礼,正式成立隶属美国陆军第32防空与导弹防御司令部第11防空炮兵旅第4防空炮兵团的阿尔法导弹防御连(代号A-4连)(见图1)。这是美国陆军为即将装备的新型弹道导弹防御系统——末段高空区域防御(THAAD)系统而组建的第一个连队,标志美国已经着手准备在2009年开始部署末段高空区域防御系统。加上美国现在已经部署的地基中段防御系统、宙斯盾弹道导弹防御系统和爱国者先进能力-3(PAC-3)系统,届时美国将拥有由四种防御系统组成的一体化全球弹道导弹防御系统,进一步扩大美国的防御能力和规模。     

“黑鹰”装备座舱气囊装置

美国陆军航空应用技术司令部与亚利桑那州菲尼克斯市的Simula股份有限公司签定了价值1110万美元的合同,为490架UH-60A/L“黑鹰”直升机生产座舱气囊装置。这项为期20个月的合同将于2003年3月完成。美国军方研究表明,在大约80％的直升机事故中是能够避免驾驶员伤亡的。座舱气囊装置能够保护驾驶员防止其头部和上半身撞在座舱内的部件     

美军陆航地面支援装备项目升级计划

<正>美国陆军航空地面支援装备(AGSE)项目管理办公室负责地面支援装备全寿命周期管理,从陆航装备维修、任务维护到基础训练保障,涉及3个大型采购项目、15种武器系统和33000多个部件,2014年以来启动了多项地面支援装备的升级项目,对陆航部队的战备训练和作战行动发挥了重要作用。维修装备系统升级项目美国陆军航空地面支援装备由前沿部署的战斗航空旅(CAB)和战场航空     

波音公司交付第100架“长弓阿帕奇”

最近,波音公司向美国陆军交付了第100架AH—64D“长弓阿帕奇”直升机。“长弓阿帕奇”直升机的生产始于1996年,1997年波音公司开始向美国陆军交付AH—64D。波音公司副总裁兼总经理马丁·施蒂格利茨说,这次交付对波音公司来说是一个重要的里程碑,该公司的目标是将美国陆军整个机队的750多架AH—64A全部改进成AH—64D型,并力争在今后10年向世界各国用户交付1000架以上的“阿帕奇”。     

信息时代美国陆航的发展方向

美国陆军航空兵在世界上成立最早,规模最大。但近年来,由于经费不足,其发展遇到战斗力和完全达到战备要求。美国陆军航空兵的发展正处在一个重要的转折点。根据非官方的统计数据,截至2007年2月13日,自美军入侵伊拉克以来,共有57架直升机因各种原因坠毁,其中29架美国陆军航空兵的直升机是被反美武装击落的。     

在间谍卫星被击落的背后

美国东部时间2008年2月20日(北京时间21日),经美国总统布什授权、由美国国防部长盖茨亲自下达命令,美国战略司令部会同美国太平洋司令部、美国空军空间司令部、美国陆军空间与导弹防御司令部和美国导弹防御局,在夏威夷西北的太平洋海域组织实施了一次非同寻常的太空战军事行动,利用从伊利湖号宙斯盾巡洋舰上发射的一枚标准-3动能拦截弹,成功地在247千米的高空摧     

C—17运输机的维修保障

<正> 本文较全面地介绍了美国空军C-17运输机维修保障的基本情况。这种将维修保障贯穿于全采办过程的做法不仅对维修保障工作有参考价值,对装备采办管理也有借鉴意义。美国空军现有C-17运输机190架。C-17型号办公室设在空军装备司令部航空系统中心,具体负责C-17的全寿命管理。美军的型号办公室在装备的全寿命过程中始终存在,它不仅要确保向用户交付易于保障的装备,还要确保装备交付使用后能得到有效保障。     

西科斯基保养公司为美空军提供服务

西科斯基飞机公司和子公司西科斯基保养公司与美国空军教育和训练司令部签订了一份合同。根据合同要求,该公司将为美国空军教育和训练司令部的20架“铺路鹰”和“休伊”直升机提供保养和维护服务。这20架直升机包括新墨西哥洲阿尔布凯克市柯特兰空军基地的10架 HH-60G“铺路鹰”和6架 UH-1N“休伊”以及华盛顿洲斯波坎市费尔柴尔德空军基地的4架 UH-1N“休伊”。     

AH—64更换轴承

在1999年1月AH—64出现事故以后,美国陆军在更换AH—64悬挂轴承时优先考虑部署在海外的AH—64“阿帕奇”直升机。美国陆军743架AH—64中有400架可能需要采用新的纵向悬挂轴承装置。初步看来,在制造过程中采用的热处理工艺引起“氢脆”而造成腐蚀断裂和轴承装置故障。     

动态

<正>天津航空维修工程部完成国内首架ERJ- 90C 检6月12～25日,天津航空圆满完成了国内首架ERJ-190飞机高级别检维修工作。天津航空维修工程部是国内首家取得ERJ-190高级别检维修能力的维修单位,填补了国内ERJ-190高级别检的空白。此次仅用了14天就完成国内首架ERJ-190高级别检,标志着天津航空维修工程部的维修资质和维修能力上了一个新台阶。     

美军兰利-尤斯蒂斯基地“黑鹰”直升机维修训练概览

美国陆军弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地（JBLE）是UH-60“黑鹰”直升机的主要维修基地，长期以来一直为世界范围内的美军部队提供先进的训练设施和组训团队。近年来，基地根据部队列装的最新型UH-60M直升机的状况，进行了维修项目升级建设，通过多项改革措施向美国陆军和其他军种的学员以及全世界范围内盟军的维修人员提供最先进的“黑鹰”维修训练支持。     

美国陆军航空兵基于状态维修提高战备水平

在军费预算持续缩减的背景下,美国陆军的装备维护面临前所未有的挑战,正在改革发展节约作战与支持(OS)成本的新模式,通过建设"成本效益战备"(CWR),全面提高美军的战备水平。成本效益战备的目标是提高陆航装备的利用效率,增加每一笔维修保障经费的产出价值,使陆军航空维修提供更强大的战斗力。     

航空市场

台湾可能获得７０架“阿帕支” 台陆军今年向美方提出７０架的ＡＨ—６４Ｄ“长弓·阿帕支”攻击直升机采购需求，美方态度已经倾向出售此型攻击直升机，台军方估计明年可望获得这型威力强大的武器装备，台湾也将成为仅次于美国陆军的第个二使用此型直升机的地区。 台目前虽然已经拥有近６０架ＡＨ－１ｗ攻击直升机和２６架ＯＨ－５８Ｄ直升机，不过台陆军为了提升反登陆机动战力需要威力和搜索能力更强的ＡＨ—６４Ｄ攻击直升机。 ＡＨ－６４于１９８４年正式交付美国陆军使用，是美军第二代武装攻击直升机，主要用于反坦克作战和对地攻击…     

民航动态

<正>瑞锋航空获颁航空运营人运行合格证5月6日,瑞锋航空获得了中国民航局颁发的航空运营人运行合格证,成为了获得全部运行资格资质的通用航空公司。该公司2012年获得91部商业非运输运营人资格,2013年获得61部飞行员培训资格和145部航空器维修单位资格。厦航将采用波音飞机健康管理解决方案5月5日,厦门航空宣布选用波音的飞机健康管理(AHM)系统,以提升其维修和工程的工作效率。厦航将在当前的94架新一代波音737飞机和待交付的6架波音787飞机上应用AHM系统,用于收集和评估飞机的实时飞行数据,在飞机着陆前向地面保障人员发出维修提醒,从而最大程度地降低维修延误的几率。     

美国陆军利用TMDE确定航空维修间隔时间

近年来,美国陆军航空兵广泛运用"试验测量诊断设备"(TMDE),通过对陆航各型飞机、零备件和维修装备进行标准化检测鉴定,合理确定航空维修间隔时间,提高维修活动的成本效益,适应美军持续紧缩的预算环境。     

Ameco公务机改装专用机库即将投入使用

<正>今年5月,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)一座专门用于公务机改装和维修的机库将投入使用,该机库可容纳1架宽体飞机或3架窄体飞机,配备有先进的改装维修和安保设施,独立的空间可为客户提供更加高效和优质的服务。另外,Ameco还计划进一步扩大内饰制造车间,