空管二次雷达作用距离分析

空管二次雷达是现代空中交通管制的关键设备之一，作用距离是二次雷达的重要技术指标。本文介绍了空管二次雷达方程的形式，分析了影响空管二次雷达作用距离的各种因素，最后给出了二次雷达覆盖分析的实例。     

火控雷达在有源干扰环境中的作用距离评估

火控雷达在有源干扰环境中的作用距离直接关系到武器系统在电磁干扰环境中的实战效能和生存能力,因此提高火控雷达在有源干扰环境中的探测距离是雷达技术发展的最主要内容。文中分析了干扰环境里火控雷达的接收特性,探讨了火控雷达在有源噪声干扰环境中的作用距离模型,并根据模型绘制出了在自卫干扰和支援干扰情况下的火控雷达作用距离曲线,最后得出改进雷达抗干扰参数的几点结论。     

雷神二次雷达典型故障分析

航管监视雷达是空中交通管制员的“千里眼”，随着雷达管制的实施，航管监视雷达对监视空中飞行目标起着越来越重要的作用，实现管制区域内的多重雷达覆盖也是发展趋势。雷神二次雷达是从国外引进的一套先进的雷达设备，在全国很多机场得到了广泛应用。在维护雷达设备过程中，面对故障现象，如何准确地分析、判断故障点，采取一切必要措施快速恢复设备正常工作，对于确保空中交通管理安全有着重要的意义。笔者将维护雷神二次雷达中遇到的典型故障作了简要的分析总结，希望能对同行们的工作起到一定的借鉴作用。     

STAR2000发射信号序列剖析

全固态S波段航管一次雷达STAR2000发射信号为一定的发射脉冲序列，这是航管一次雷达提高发现概率与距离分辨力、实现远近距离目标探测、解决盲速和距离模糊的基础，本文对STAR2000的发射脉冲序列进行技术剖析。     

东芝二次雷达典型故障分析与维修

二次雷达（英文缩写为：SSR）作为现代航管监视系统，主要提供飞机的航班号、高度、方位、距离等信息，是空中交通管制员的“千里眼”，在空中交通管制中发挥着极其重要的作用。随着民航通信导航雷达事业的迅速发展，在飞行繁忙的地区和航线将从程序管制逐步过渡到雷达管制，雷达将发挥越来越重要的作用。     

石家庄正定民航机场一次强雷暴过程的分析

本文利用常规天气资料、卫星云图及雷达回波分析了石家庄正定民航机场出现的一次有气象记录以来风速最大的强雷暴发展过程。结果表明，利用卫星云图监测中小尺度天气时应配合各物理量场和动力场的分析结果，方能提高中小尺度天气的预报能力，而雷达回波可及时地跟踪即将发生的中小尺度天气，使之预测更加准确。     

海战场电子干扰环境下雷达作用距离建模与仿真

针对如何模拟海战场电子干扰环境下雷达作用距离这一问题,首先,分析了雷达检测因子与虚警概率、检测概率的关系;然后,在考虑电子干扰功率的基础上建立了综合信干比模型,利用综合信干比与检测因子之间的关系确定了雷达作用距离;最后,通过仿真分析,验证了模型的有效性和适用性。     

全向雷达告警器最大作用距离及测向精度试飞探讨

最大作用距离和测向精度是全向雷达告警器的两项重要技术指标。本文就这两项技术指标在空地和空空试飞中用引导雷达、塔康和ＧＰＳ检查的试飞方法和计算方法进行探讨。     

波形分集MIMO STAP雷达的灵敏度(英文)

空时自适应处理(STAP)是一种有效的机载雷达地杂波抑制方法,多输入多输出(MIMO)雷达是一种性能优于传统雷达的新体制雷达,近期STAP被应用于MIMO雷达以提高性能。MIMO雷达所发射的波形可以彼此相关或不相关。针对波形分集MIMO雷达的STAP处理,提出了一种统一的信号模型,基于此模型,将STAP的性能表示为波形协方差矩阵(WCM)的函数。对波形的影响进行了研究,证明灵敏度(即最大可检测距离)与WCM的最大特征值成正比。理论分析和仿真结果验证了波形对MIMO STAP雷达灵敏度的影响,相关结论可应用于波形的折中设计,以获得最佳系统性能。     

基于空袭目标特性的相遇点斜距模型

通过构建相遇点斜距模型,探索了防空导弹武器系统对空袭目标的杀伤区远界和近界。以雷达的最大作用距离作为限制条件模拟防空导弹武器系统的射击过程,构建了首次相遇点斜距模型;在对杀伤空域进行一系列假设和对杀伤区低近界进行分析的基础上,考虑飞机所携带武器射程的条件下分4种情况构建了末次相遇点斜距模型。仿真结果表明,首次与末次相遇点斜距可以较好的模拟防空导弹武器系统对空袭目标的杀伤区远界和近界。     

反向交叉眼对单脉冲雷达干扰效果分析及仿真验证

交叉眼干扰被认为是对单脉冲雷达干扰最有效的方式之一。基于雷达方程建立了隔离平台回波下的两点源反向交叉眼干扰模型，推导了交叉眼干扰欺骗角一般性公式，研究了干扰机发射天线间距、干扰平台旋转角和干扰机相对雷达之间距离等参数变化对角度欺骗效果的影响，并依据单脉冲雷达接收机获取角度的信息处理流程，建立了单脉冲雷达接收机仿真模型，对交叉眼数学模型的正确性和局限性进行了分析。研究结果表明：单脉冲雷达越靠近两点源交叉眼干扰机中心线、干扰机两发射天线间距越大、与干扰机距离越近时，角度欺骗效果越好；单脉冲雷达的欺骗角度随着与干扰机距离的接近呈指数式增大；数学模型和仿真模型计算的单脉冲雷达角度误差最大值随干扰机天线与雷达天线中心连线的夹角的增大呈指数化增长。研究可为交叉眼干扰工程设计作参考。     

一种相控阵雷达搜索参数设计策略

为实现相控阵雷达探测高超声速目标最远发现距离尽可能大，设计了一种基于改进告警-确认检测方法的搜索参数优化策略。首先根据雷达原理和目标特性指出搜索参数优化需求，分析告警-确认检测基本原理并给出考虑搜索空域内新目标平均出现率的帧时间计算公式，然后以每个波位的告警检测与确认检测的驻留时间和虚警概率为优化变量、以最大化最远发现距离为目标函数建立搜索参数优化数学模型并给出求解步骤，最后对设计方法的有效性进行仿真验证。结果表明，在总虚警概率和每个位置允许的最大驻留时间双重约束下，设计的搜索参数优化策略可以较短的帧时间获得较大的最远发现距离。跟踪负载相同时，设计的搜索参数优化策略优于均匀搜索方法和告警-确认检测方法。     

F／A-18战斗机武器投射距离大增

加装有源电扫瞄天线雷达的美国海军F／A-18F战斗机，于2005年10月在加州木古角的海军航空系统司令部所属海军航空站，进行了空空导弹发射试验，表明该雷达极大地加大了瞄准目标、发射导弹的距离。据该机飞行员说：在没有发射导弹之前早已看到目标，这一次是飞机的能力超过了导弹，     

一次雷达极化故障的分析和解决方法

通过对一次雷达极化的分析，简要介绍了意大利alenia一次雷达G33天线中与极化有关的一些部件，并且结合一次极化故障，介绍了故障检修方法，为G33雷达维护人员提供维修参考。     

九寨黄龙机场一次低空风切变天气过程分析

本文简单介绍了影响九寨黄龙机场的航班运行的影子杀手风切变,介绍了风廓线雷达的工作原理及九寨黄龙机场的风廓线雷达。并依据九寨黄龙机场的风廓线雷达,分析了一次典型的低空风切变天气过程。     

线性调频步进雷达ISAR信号特性及成像

文章在建立了线性调频步进ISAR回波信号模型的基础上,对线性调频步进雷达ISAR信号特性进行了详细的分析,指出了由径向速度和转动速度所引起的耦合项、一次项和二次项对距离合成高分辨和方位聚焦的影响;给出了线性调频步进雷达ISAR成像的详细步骤,并用仿真论证了文章分析的可靠性。     

镜头/摄影机组合作用距离及其性能计算

当对某个物体的性能进行测量或对某一事件细节进行测量时,将会经常碰到计算作用距离的问题。实际上,这是一个不容易解答的问题,而在观测中,有人总是期望太高。 本文将阐述该问题的分析过程并提供计算方程式,给出有效作用距离的解答。假设使用一个镜头、胶片摄影机和胶片组合,计算最大距离能见到的最小目标尺寸,对视频摄影机的分析     

飞机在有源干扰保护下的探测概率研究

研究了飞机与雷达探测系统遭遇时，雷达对飞机的探测概率随距离的变化问题，采用X^2类目标波动模型，针对飞机在有源干扰保护的情况对探测概率随距离的变化进行了研究，对不同RCS对探测概率的影响问题进行了分析，研究结果可为飞机的雷达探测敏感性评估，飞机生存力的定量化分析与权衡，以及雷达探测系统的效能评估提供量化依据。     

雷达辐射式仿真的目标运动轨迹模拟问题

目标运动轨迹、特别是角运动的模拟，是雷达内场辐射式仿真系统中的重中之重，本文推导并分析说明了用球面阵天线进行这种模拟时的天线相位远场距离、方向无模糊距离、同控角闪烁方程的由来、角运动的控制误差要求、试验距离与视场角的选取等与模拟精度、技术难度和投资强度有关的一系列重要问题，为确定雷达内场辐射式仿真的建设方案奠定基础。     

多路径对空管二次雷达检测性能的影响

空管二次雷达是现代空中交通管制的关键设备之一，雷达现场周围的环境对二次雷达的检测性能有着显著的影响。本文介绍了空管二次雷达现场产生多路径效应的条件，分析了各种不同条件下产生的多路径对二次雷达检测性能的影响，最后给出了多路径对空管二次雷达检测性能影响的实例。