日本H-2火箭首次飞行过程

１９９４年２月４日东京时间７时２０分（格林尼治时间２月３日２２时２０分），日本的Ｈ－２火箭从种子岛空间中心发射升空。Ｈ－２火箭在这次发射中携带了２个试验性有效载荷，即飞行器性能评估有效载荷（ＶＥＰ）和轨道再入试验载荷（ＯＲＥＸ）。这次发射的发射窗口为２个小时，从上午７时开始。火箭垂直起飞后，接着一个程序滚动机动，将俯仰轴改变到８５°。Ｈ－２火箭升空１分２３秒后，在２３英里（约３７千米）高度，火箭的两枚固体火箭助推器（ＳＲＢ）停止燃烧；３秒钟后，爆炸螺栓起爆，使ＳＲＢ与Ｈ－２火箭分离；ＳＲＢ随后溅…     

阿里安火箭第63次发射失败原因及其影响

１９９４年１月２４日，一枚阿里安－４火箭发射失败，损失了一颗欧洲通信卫星组织的Ｅｕｔｅｌｓａｔ－２Ｆ５卫星和一颗土耳其的Ｔｕｒｋｓａｔ－１通信卫星。这次火箭发射的程序如下：１．１月２４日下午６时３７分，火箭从法属圭亚那的库鲁发射场起飞；２．起飞１分７秒，抛弃固体捆绑助推器；起飞２分２７秒，抛弃液体捆绑助推器；３．起飞３分３２秒，第一级火箭分离，第二级点火；４．起飞４分４７秒，抛弃整流罩；起飞５分４３秒，第二级分离；５．起飞５分４７秒，第三级点火；６．起飞６分４７秒，涡轮泵开始过热；起飞７分７秒，…     

1994年国外航天十大新闻

一、日本Ｈ－２大型运载火箭投入使用２月４日，日本自制的Ｈ－２大型运载火箭从种子岛航天中心成功发射，将轨道再入试验装置（ＯＲＥＸ）和火箭飞行状态鉴定有效载荷（ＶＥＰ）送入地球低轨道。该火箭是由氢氧芯级和捆绑两个固体火箭助推器组成，总高约５０米，直径４米，起飞重量２５４吨，其地球同步轨道运载能力为２吨，地球低轨道运载能力为１０吨。其研制费用为２５亿美元，历时１０年。由于其第一级大氢氧发动机ＬＥ－７结构复杂，工作条件要求高，使研制进度多次受阻，研制时间比原计划推迟了两年。８月２８日Ｈ－２火箭又成功地完…     

最新消息

最新消息日本Ｈ－２火箭发射失败日本自行设计和制造的第二枚Ｈ－２火箭原定于１９９４年８月１８日下午１６时４０分从日本鹿儿岛县种子岛的宇宙中心发射，但是在发射前６秒钟出了故障。（后延至８月２８日发射，获得成功）据负责这次发射的日本宇宙开发事业团理事五代说...     

日本的H—2火箭

Ｈ－２火箭是日本宇宙事业开发团（ＮＡＳＤＡ）经过９年的艰苦努力，完全依靠自己的技术力量研制出来的第一枚大推力运载火箭。Ｈ－２火箭采用了现代化的材料、电子设备、计算机和推进系统，是世界上目前最先进的，率先全部使用氢氧发动机的一次性使用运载火箭。Ｈ－２火箭有两级，高５０米，不载有效载荷的起飞重量为２６０吨。第一级由ＬＥ－７主发动机和两枚固体火箭助推器组成；第二级采用ＬＥ－５Ａ主发动机。Ｈ－２火箭能将８８００磅（约４吨）的有效载荷送入地球静止转移轨道，或将４４００磅（约２吨）的有效载荷送入地球静止轨道…     

日本H—2火箭向系列化方向发展

自１９９４年２月４日日本成功发射第１枚纯国产Ｈ－２火箭以来，标志着日本在大型一次性使用火箭方面，已跻身于世界先进行列。但为了使其适应空间活动中多种多样的空间运输要求（不同的发射重量、轨道以及回收等），更具通用性与灵活性，进一步降低发射成本，从而增强Ｈ－２火箭在国际发射市场的竞争力。为此，日本科学技术厅和宇宙开发事业团，拟从１９９５年开始研究Ｈ－２火箭的发展型。Ｈ－２火箭的发展型是在原有的Ｈ－２火箭基础上进行技术改造的结果。其目标是：①使运载能力提高一倍，即把原有送入静止轨道２吨级卫星的能力提高到…     

空间活动大事记

１９９４年１月３日　印度空间机构称，经过调查研究，现已查明，造成１９９３年９月２５日印度第一枚极轨卫星运载火箭发射失败的原因是，火箭的制导系统软件出现了差错，结果导致运载火箭的第二级与第三级分离时，使火箭偏离了预定飞行轨迹，而落入印度洋中。７日　美国克林顿政府批准发放将由中国长征号运载火箭发射的３颗商业卫星的出口许可证，这３颗卫星是美休斯空间通信公司为澳大利亚制造的澳普图斯－Ｂ３通信卫星，美马丁·玛丽埃塔公司制造的“回声星”和亚洲卫星－２通信卫星（将在１９９５年初发射）。但美政府声称，对中国的制…     

H—2火箭的OREX有效载荷

日本Ｈ－２火箭在１９９４年２月４日的首次发射中携带了２个试验性有效载荷：火箭性能评估载荷（ＶＥＰ）和轨道再入试验载荷（ＯＲＥＸ）。ＶＥＰ用于测定Ｈ－２火箭的性能参数，为日本发射第６颗技术试验卫星（ＥＴＳ－６）作准备；ＯＲＥＸ是为日本计划在１９９９年发射的小型不载人航天飞机ＨＯＰＥ，收集再入数据和试验热防护系统。外形酷似飞碟的ＯＲＥＸ重１９００磅（约８６２千克），高１．４６米，外：径为３．４米，由ＮＡＳＤＡ和日本科学技术局国家宇航实验室共同研制。日本计划在ＯＲＥＸ的飞行过程中收集４方面的数据，即收…     

阿里安—5火箭首飞将延至明年

欧洲空间局的阿里安－５大型运载火箭原计划于１９９５年４月进行首次飞行演示试验，后因计划变动推迟到１９９５年１１月２９日发射。１９９５年第一季度，第一枚阿里安－５发射箭（ＦＭ）已运到法属圭亚那的库鲁航天发射中心，竖立在发射台上进行发射前的各项试验和准备工作。但最近出现一系列的低层次事故，很可能导致首枚飞行演示试验进一步延期。５月５日，在准备阿里安－５火箭的低温末级火箭发动机点火试验时，由于氮气管路的泄漏，造成正在现场检查火箭脱落插头电缆支架的２名工作人员窒息身亡。５月３０日，在低温末级火箭发动机…     

日本BS—3N广播卫星发射成功

日本ＢＳ－３Ｎ广播卫星发射成功日本广播卫星的发展一直不顺利。１９９０年２月因阿里安火箭发射失败，导致了１颗ＢＳ－２Ｘ卫星爆炸；１９９１年４月用美国阿特拉斯火箭发射时又损失了１颗ＢＳ－３Ｈ卫星。不但如此，倒霉的事还接连发生，１９９０年８月发射的ＢＳ－３...     

日本将发射数颗科学卫星

日本空间活动委员会日前披露，Ｍ—５运载火箭将从１９９６年起用于发射科学卫星。Ｍ－５火箭是由日本东京大学航天与航空研究所负责研制的，火箭高３１米，有３级，用于下世纪发射日本的大型科学研究卫星。Ｍ－５火箭可以将重４０００磅的有效载荷送人１５０英里高的轨道，也可以使重８８０磅的有效载荷摆脱地球的重力场。它的运载能力是目前用于发射科学研究卫星的Ｍ—３Ｓ－２运载火箭的３倍。目前，正在研究怎样解决其第２级和第３级的可伸缩喷管研制的难题。Ｍ－５火箭重１２８．４吨，第一级长１４．５米，第２级长６．４米，它们的直…     

银河—10卫星发射失败

１９９８年８月２６日，泛美卫星公司的银河－１０（Ｇａｌａｘｙ－１０）通信卫星用波音公司制造的第一枚德尔他－３火箭发射升空，但起飞后刚一分钟，火箭发生爆炸，卫星亦被炸毁，致使泛美卫星公司为缓解转发器紧张而做的努力受挫。自１９９８年５月１９日银河－４卫星...     

空间活动大事记(1995年1月)

４日由于一根反应控制系统的燃料管路出现渗漏，日本宇宙开发事业团将推迟原定于２月１日发射第３枚Ｈ－２型运载火箭的计划。８日最后，泰国Ｓｈｉｎａｗａｔｒａ卫星公司把制造泰国通信卫星－３的合同给予了法国宇航公司，合同额为２亿美元。该卫星有１２台Ｋｕ波段转发器和２４台Ｃ波段转发器。中国在１９９４年１１月３０日用长征３号Ａ运载火箭成功地将东方红３号通信卫星送入预定轨道之后，卫星经过三次变轨，进入了准同步轨道。由于星上姿控推力器泄漏，燃料耗尽，致使卫星无法定点投入使用。星上其它各系统经过测试和试验均正常。目…     

航天简讯

第６９枚阿里安火箭发射成功１９９４年１１月１日，阿里安空间公司在库鲁发射场进行了第６９枚阿里安火箭的发射，成功地把卢森堡的第４颗直接广播卫星Ａｓｔｒａ－１Ｄ送入轨道，卫星将定点在东经１９．２°。卫星为休斯公司的ＨＳ－６０１型，重２．９吨，有２４台Ｋｕ频段转发器。这２４台转发器中的１８台为６３瓦转发器，其中４台用来进行数字化电视试验，还有１４台分给不同的用户（目前尚未确定谁用），主要为地面天线直径６０～１２０厘米的个体用户进行广播。双月　译自１９９４－１１－０４《航空与宇宙》飞马座火箭将发射西班牙…     

美火箭接连受挫未引起大波

今年６月２２日，美国轨道科学公司的增强型飞马座火箭——飞马座－ＸＬ，在继去年首次发射失败后，第二次发射又失败。飞马座－ＸＬ携带着美国空军的ＳＴＥＰ－２小型试验卫星，起飞后不久，火箭偏离预定弹道，安全自毁。美空军的大力神－４运载火箭７月份在地面测试过程中发现其第二级火箭上使用的新的发动机喷管扩张段有毛病，需要更换。原定于８月２０日发射军用秘密卫星和１０月９日发射“军事星”（Ｍｉｌｓｔａｒ）通信卫星的计划都不得不推迟２～３个月。８月５日，久经飞行考验的“德尔它”火箭——德尔它－２，在发射韩国高丽星－…     

空间活动大事记

空间活动大事记（１９９３年８月）２日美国太平洋时间１２时５９分，美空军在加利福尼亚州范登堡空军基地，用马丁公司制造的大力神－４运载火箭发射了一颗秘密的军事卫星（可能是“长曲棍球”型侦察卫星）。火箭升空后的第１０１秒钟（即在两枚固体火箭发动机将要在第１...     

日改进H—2火箭以期进入国际发射市场

日本宇宙事业开发团（ＮＡＳＤＡ）已开始全面研制３种改进型Ｈ－２运载火箭，这３种火箭依次称为Ｈ－２Ａ、Ｈ－２Ｂ和Ｈ－２Ｃ。其中，Ｈ－２Ａ与Ｈ－２的运载能力相当，它是与阿里安－４同级的运载火箭；Ｈ－２Ｂ和Ｈ－２Ｃ将使用与ＬＥ－７发动机相似的发动机作为捆绑...     

日本Adeos卫星的失效分析及今后对策

日本Ａｄｅｏｓ卫星的失效分析及今后对策□□日本的先进地球观测卫星－１（Ａｄｅｏｓ－１）自１９９６年８月１７日用第４枚Ｈ－２火箭发射升空以来,曾发生过数次事故,１９９７年６月３０日,这颗卫星终因太阳电池翼故障而完全失效,其在轨工作寿命还不到一年。Ａｄｅ...     

阿里安—5火箭首发失败及其影响

１９９６年６月４日，在法属圭亚那库鲁航天中心，第一枚阿里安－５火箭发射升空后爆炸，与火箭一同化为灰烬的有欧空局的４颗相同的名为“克勒斯特”的太阳风观测卫星。６月４日格林尼治时间１２时３３分，高５１．４米、通体银白的阿里安－５火箭发射升空。刚开始时一切...     

日ETS—6卫星运行状况与今后实验计划

１９９４年８月２８日，日本从种子岛空间中心用Ｈ－２火箭把技术试验卫星－６（ＥＴＳ－６）发射升空，虽然星箭分离成功，但由于远地点发动机点火出现故障，致使卫星未能进入地球同步轨道。现卫星处于近地点高度约７８００ｋｍ、远地点高度约３８７００ｋｍ的椭圆轨道，其轨道倾角约１３°，周期约１４小时，太阳电池帆板缓慢地朝向太阳旋转（每１５分钟转一圈）。日本为了研制这颗卫星用去近４１５亿日元，为尽量减少损失，打算利用该卫星做各种实验，其计划如下。一、已进行的实验从１９９４年９月１日进入现有的轨道，进行了下列一些工…