未来军用直升机技术

未来20年军用直升机技术的发展将反映在总体综合设计技术、旋翼技术、隐身技术、复合材料技术、抗坠毁技术、机载设备和武器等技术领域,本文对此进行了较详尽的论述     

军用直升机系统规范安全性要求的探讨

通过对安全性的应用分析,探讨在编写军用直升机系统规范中如何规定订购方和承制方关心的军用直升机安全性要求。     

军用直升机系统规范完整性要求的探讨

通过对完整性要求的应用分析,探讨在编写军用直升机系统规范中如何规定订购方和承制方关心的军用直升机完整性要求。     

迈向未来的新型军用和民用直升机

贝尔/波音公司联合研制的V-22倾转旋翼飞机贝尔公司新型“休伊”训练直升机一一_吃一 法、中、新三国合作研制的 EC 20.5吨级民用直升机一迈向未来的新型军用和民用直升机     

军用直升机耐坠毁要求研究与发展

本文概述了国外军用和民用直升机耐坠毁生存要求研究的发展与现状。着重分析了美军标《轻型固定翼飞机和旋翼飞行器耐坠毁要求》[ILL-STD-1290(AV)]和[MLL-STD-1290A(AV)]的研究背景、主要内容及新旧版本的对比发展,提出几点看法。     

军用直升机适坠要求的研究与发展

越南战争的经验表明,虽然直升机的战场损失率仅为1.2架/万架次,低于固定翼飞机,但是其驾驶员死亡绝对数却相当高。这引起了军方对直升机乘员生存保护,特别是适坠毁生存设计和要求研究的高度重视。最先是美国陆航于1967年编制出版了《飞机适坠毁生存设计指南》(下简称《指南》),之后经数次修订为     

未来直升机对试飞技术的要求及对策

对目前世界上先进直升机所采用的新技术、新成果进行了简单介绍，并了一些新技术的发展现状和前景。分析了未来直升机对我国试飞技术的发展要求，对目前直升机试飞工作的现状和存在的一些主要问题进行了探讨。最后，从试飞组织，预研和试验研究机、试飞单位的基础建设、飞行模拟等五个方面提出了改进直升机试飞工作的几点建议。     

军用直升机的使用寿命

给出了影响军用直升机使用寿命的基本因素,提出了视情退役的新概念。并根据我国直升机的使用现状,讨论了视情退役应该具备的基本条件。     

军用直升机系统规范可靠性维修性保障性要求的探讨

通过对可靠性、维修性、保障性的应用分析,探讨在编写军用直升机系统规范中如何规定订购方和承制方关心的军用直升机可靠性、维修性、保障性要求.     

世界军用直升机发展趋势

本文概述国外军用直升机装备发展现状,从新军事变革、现代化升级、无人化和新概念旋翼机四个方面总结、归纳了国外军用直升机装备发展趋势,探讨、分析了国外军用直升机技术包括设计/制造、智能/复合材料、先进航空电子等技术未来的发展。     

印度军用直升机的现代化

印度军用直升机的现代化进程由两大部分组成.升级现有直升机:对"米"系列、"海王"和"云雀"直升机进行升级;研制开发新型直升机用武器.引进和自研先进直升机:引进EH-101和卡-31直升机,自行研制LCH轻型战斗直升机.     

国外军用直升机的动力装置

介绍了国外现役的二三代涡轴发动机的结构和性能,提出了未来军用直升机对动力装置的要求及动力装置的发展趋势。     

军用直升机生存力标准研究

研究了国内外军用直升机生存力标准的发展现状,分析了军用直升机敏感性和易损性方面的标准化要求,提出了国内军用直升机生存力标准的发展建议。     

军用直升机任务效能指标

讨论了军用直升机的单项,综合性能指标;介绍了四种常用武器系统效能模型;提出了用来评价军用直升机综合性能的任务效能指标。     

军用直升机使用寿命新探析

本文论述了影响军用直升机使用寿命的基本因素,提出了视情退役的新概念.并根据我国直升机的使用现状,讨论了视情退役应该具备的基本条件.     

军用直升机航空电子系统的发展

本文着重叙述军用直升机航空电子系统的发展历程,分析军用直升机以及配备的任务设备的需求与自身特点,分析了国内军用直升机航空电子系统现状,阐述了军用直升机航空电子系统关键技术。     

军用直升机可靠性的综合化发展

介绍了国内外军用直升机可靠性技术的发展历程,阐述了先进技术对军用直升机可靠性的影响。以某直升机为例,介绍了在研制过程中,为提高其可靠性水平,提出了可靠性、维修性、保障性(简称R&M&S)参数,以及为达到参数指标规定的定量要求需综合考虑的R&M&S工作项目。结合国内可靠性技术特点,提出了对未来军用直升机可靠性工作的几点看法。