档案信息的价值分析及其评估

本文根据档案信息的特性分析、评估档案信息的价值，提出了评估档案信息价值的基本方法，有助于改变目前档案鉴定工作的落后状况，推动档案信息资源的开发和利用。     

整合信息资源 推进电子政务 支撑民航强国

中国民用航空局局长李家祥在2010年度全国民航工作会议上提出了《建设民航强国的战略构想》,明确了建设民航强国的指导思想、基本原则、战略目标和战略方案;着眼今后一个时期发展,分别提出了运输、通用、机场、空管、保障、政府等六大战略任务和"两步走"战略步骤;立足当前亟须解决的发展难题,重点部署了八项工作,以推进民航     

军民航飞行动态信息交换处理系统的开发与应用

长期以来，新疆民航空管与空军(简称军民航)之间的飞行动态信息传递依赖双方管制人员电话、传真电报、手工记录、人工处理。因此，在飞行动态信息传递中存在着工作量大，效率低，成本高，易出错，易失密，需多次校核等问题。随着空管业务的发展和信息化建设，计算机技术在民航空     

ATC飞行信息数据库数据元素相互关系研究

探讨对采集到的实时民用航空ATC信息数据进行归纳、整理和分类,再根据数据统计处理结果,重点分析飞行信息数据元素之间的相互关系,以及他们与地面空中交通管理部门、机场和航空公司数据信息之间的相互关系。利用本文获得的统计分析结果,可以建立完善的空中交通管理数据库系统。     

图书馆信息资源深层次的开发与利用

图书馆信息资源的深层次开发包括智力性资源的开发、预测性资源的开发、网络性资源的开发、用户能力性资源的开发。其中最主要的是智力性资源的开发。     

试论网络环境下信息资源的组织和管理

随着互联网发展进程的加快，网络提供的全新的信息资源环境，既给信息服务带来了广阔的空间，也给信息资源的组织和管理带来一场史无前例的冲击，文章在分析网络信息资源特点的基础上，阐述网络信息资源管理的必要性以及具体管理措施。     

论民航信息资源与信息服务系统的建设

一、信息与民航信息“信息”一词(Information),屡见不鲜。1992年8月国家科委明确规定“科技情报”应改称“科技信息”,从而使“信息”这个概念取代“情报”更被广泛使用。信息是客观事物某种属性的反映。信息不是事物本身,而是被反映物的属性再现,故而信息离不开载体和传递。80年代以来,信息已经成为西方发达国家重点发展的产业,他们纷纷拟订对策,加紧信息资源的开发、利用,加快信息产业和高新技术产业的     

企业内部审计信息化的思考——如何利用公司现有信息资源开展内部审计工作

随着信息化特别是信息网络化、数字化的发展，电子商务、网上结算、会计信息电子化日趋普遍。财务管理和会计核算已经突破了现实意义上的时空界限；而作为监督职能审计的审计环境、审计对象、审计标准、审计方式、审计手段等已是革命性的变革。如果不在先进的技术和手段上下工夫。审计工作将无从下手，对履行其监督职能将是严重的阻滞。     

网络信息资源的挖掘、重组与服务模式浅议

简要探讨了网络环境下信息资源的挖掘、重组的基本方法和步骤，以及信息资源挖掘、重组后信息服务模式的创新。     

论民航空管信息化建设

前言 当今世界已经进入了信息化时代，信息化已成为衡量民航业现代化程度的重要标志。现代空管系统是一个高度依赖信息技术的民航专业领域，为迎接全球信息化挑战，提高空管信息资源的综合应用能力，必须加速推进我国空管系统的信息化进程，统一全局信息化建设发展步伐，以进一步促进空管系统的安全水平和服务质量的提高，这是党中央、国务院的战略部署，也是历史赋予中国民航新时期建设工作的新机遇和新挑战。 一、现状 全球大环境 ２０世纪８０年代以来，全球信息技术飞速发展，尤其是因特网的出现和其应用的普及，使得信息技术得以迅…     

有关空管通信，导航，雷达设施建设和维护管理的探讨

ADiscussionontheATCFacilityConstruction,MaintenanceandManagement民航通信、导航、雷达设施建设和维护管理的水平的高低直接影响整个航空运输事业的安全和效率,经过“八五”和“九五”期间的努力,我国民航通信、导航、雷达的设施建设和维护管理已经跨上新的台阶,对空中交通安全的保障能力明显增强,但也面临着一些新的问题,以下是我们对如何加强民航通信、导航、雷达设施建设和维护管理的几点想法。一、民航通信、导航、雷达设施的建设1．项目设置上要紧密结合各地区空管设施的现状,根据空管指挥和安全保障的需求,做到建设一…     

开发民航信息资源初探

信息资源的开发是一项技术、资金密集型的建设工程,企业信息化是集计算机、通信和信息为一体的庞大工程.不少人认为:计算机和通信技术很难,而信息收集、信息库建设没有什么技术,似乎网络建起来,信息公路开通了,信息自然会在“公路”上跑。其实,这是很片面的,计算机和通信网络的技术固然高深,但从技术上讲,已基本解决。民航引进了多套大型计算机系统,并在全国范围内建设了两套数据交换网,以满足民航业务信息交换     

信息资源与高教改革

高校间存在着激烈的市场竞争,只有不断地深化改革,才能谋求生存与发展。为了积极稳妥地推进高等教育改革必须开发信息资源,使高等教育改革建立在灵敏、高效的信息基础上。     

民用航空旅客资源时间价值和行为时间价值研究

根据传统时间价值理论,结合民用航空旅客运输自身特点,提出更适用于民用航空旅客运输的时间价值方法,即基于旅客调研的收入法和基于非集计模型的广义成本法。对国内旅客资源时间价值和京沪出行时间价值进行分析,得出公务和休闲VOT值,京沪飞机与高铁的VOT平衡票价为4.5折,公务、休闲分别为6折和4折。     

充分利用信息资源做好人才培养工作

在信息社会里，信息技术和信息资源是必不可少的生产务件，信息资源的开发和利用是科学发展观的内在要求，加强信息资源开发管理，从多方面、多层次培养信息资源管理人才，对提高大学生的就业实力，促进就业工作有着积极的意义。     

相关进近模式下多跑道时空资源优化调度方法

跑道作为机场飞行区与终端区的衔接部分,因容流失衡频繁引发空中交通拥堵及航班延误等问题。为提高多跑道系统运行能力,针对相关进近跑道运行模式,研究了多跑道时空资源优化调度方法。通过深入剖析多跑道时空运行特性,综合考虑移交间隔、尾流间隔、纵向间隔和相关斜距等约束限制,科学权衡安全、经济和环境等各方利益需求,建立了相关进近模式下多跑道时空资源优化调度模型。结合多目标优化及遗传算法基本理论,设计了带精英策略的非支配排序遗传算法,对模型进行了准确求解。仿真实验表明,模型可对相关进近航班进行优化配置,有效降低航班延误时间和航空发动机污染物排放量。与随机和交替调度策略相比,优化调度策略执行效果显著,其中航班延误时间分别减少了39.3%和32.6%,所提方法可显著缓解大型繁忙机场航班延误情况,有效提高航班正常率,并完全适用于独立进近模式。