基于视频识别数据融合的场面监视增强方法

针对场面监视雷达、多点等传统机场场面监视传感器探测机场场面航空器、车辆等目标,出现目标虚假、分裂等现象,造成空管系统目标航迹不可靠影响机场管制运行安全问题。提出了一种基于视频识别数据融合的机场场面目标监视增强方法,方法采用YOLO v5网络模型的深度学习智能视频识别技术识别场面航空器、车辆、行人目标,并对存疑目标再利用云台相机捕捉特写,对初次比对分析的结果进行二次对比分析确认,然后与A-SMGCS系统中传统监视数据融合对比处理,自动对场面目标做真伪、增减处理,剔除虚假目标、弥补丢失目标,增加场面目标监视的可信度、可靠性。为塔台管制员提供真实、可靠、全面的场面航空器、车辆、人员运行态势“一幅图”,提高航班管制运行安全。     

国内要闻

▲1月1日,拉萨贡嘎机场新航站楼正式投入运行▲1月1日,即日起,商务部允许港澳服务企业在内地以合资、合作、独资的形式设立国际货运代理企业。▲1月1日,即日起,《民航航班正常统计办法》在全民航系统实施。▲1月3日,南航集团北方公司2003年总收入55亿元,同比增长10%。▲1月5日,法航开通巴黎至广州的直达往返航线,成为欧洲首家经营直飞广州航班的航空公司。▲1月5日,2004年全国春运电视电话会议在京召开,民航总局副局长李军就民航春运工作进行动员和部署。▲1月5日,上航的机票图像扫描识别系统正式投入使用。▲1月6日,北京首都机场新的标志性…     

微资讯

<正>1.民航东北空管局刘冰1月14日,东北空管局飞服中心举办了新版《民航航班正常统计办法》相关培训,以指导相关业务单位依照1月19日正式实施的新办法,做好航班正常性统计工作。2.民航贵州空管分局刘硕1月14日8时,贵阳区域管制室与广州区域管制室在A581、H24航路上成功实施AIDC移交。3.民航湖北空管分局王洁1月15日,民航湖北空管分局气象台预报室区域雷达拼图查询平台正式投入使用。4.民航广州区域管制中心赵武东1月16日零时起,广州区管电子值班系统NOTAM(航行通告)处理模块正式启用,同时废止了原来依靠人工打印纸质报文并交班传递的工作程序。     

浅析多点定位(MLAT)技术对跑道安全的影响

正改革开放以来,中国的民航业以世界瞩目速度发展,于此同时民航安全问题,特别是跑道安全问题越来越受到民航从业者以及普通大众的重视。随着机场场面区的不断扩大和复杂化,以及大雨、雾、霾等复杂天气的影响,塔台对跑道和滑行道等的目视监控能力必然有所下降,此时,大中型机场建设场面监视雷达的必要性就凸显出来。目前基于一次雷达原理的场面监视雷达在我国大中型机场中已得到较为广泛的应用,很多机场已将场监雷达作为     

探讨新航行系统（CNS）在场面管理上的应用

现有的机场场面活动监视设备只有地面监视雷达,由于技术的原因,地面监视雷达的精度比较低,还不能完全应用地面监视雷达进行场面航空器活动的管理,只能作为参考,同时地面监视雷达的费用也很昂贵。另外随着中国经济的快速发展、中国民航的快速发展、国内各个机场航班量的快速增长     

首都机场运营航空公司增至94家

5月30日,波兰航空公司开通北京-华沙航线,并正式进驻首都机场三号航站楼(T3)运营,在首都机场运营的航空公司数量将达到94家。北京首都机场股份有限公司一直致力于"践行中国服务,打造国际枢纽",北京-华沙航线的定期航班开通,不仅标志着波     

探讨新航行系统（CNS）在场面管制上的应用

引言 现有的机场场面活动监视设备只有地面监视雷达，由于技术的原因，地面监视雷达的精度比较低，还不能完全应用地面监视雷达进行场面航空器活动的管理，只能作为参考，同时地面监视雷达的费用也很昂贵。另外随着中国经济的快速发展，中国民航的快速发展，国内各个机场航班量的快速增长，机场场面的航空器和车辆的活动越来越繁忙、复杂，管制员靠目视进行地面活动管理已经显得力不从心，因此需要发展一种既经济又有高精度的监视设备，以满足管制员的需要。     

机场场面监视雷达系统应用示范方案

正机场场面监视雷达是一种主动式微波监视设备,系统对机场场面目标的监视不需要被监视目标的合作,是一种重要的非合作目标监视设备。同时,该雷达的工作性能不受外部光照的影响,具备全天时监视的能力;基于电磁波具有的云、雨、雾等介质穿透能力,而具备全天候监视的能力。基于以上特性,机场场面监视雷达不仅在机场场面导航与控制系统(SMGCS)中得到了广泛的     

中国民航第一塔台将矗立在浦东国际机场

浦东国际机场的“神经中枢”、保障飞行安全的关键工程——航管工程初步设计已于7月7日至9日经国家民航总局和上海市有关单位联合论证，通过审查，将进入实质性施工设计阶段。该工程包括高IOZ米的中国民航第一高度的塔台以及航行管制系统，一次、二次雷达和场面监视雷达，陆空和地面通信系统，无线电导航系统，气象系统，飞行程序和后勤保障系统等，总投资将达数亿人民币。指挥塔台将被建设成能满足本来通视四条平行飞行跑道的整个机场的制高点。是整个机场景观的焦点之一，其造型以圆为主题，采用圆锥、圆环、圆往相结合的设计。塔顶部分…     

浅谈数字化起飞前放行PDC在双跑道运行中的应用

<正>随着我国民用航空运输业的高速发展,西安咸阳国际机场作为西部大型枢纽机场,航班量增加迅猛,塔台管制放行的工作强度和工作压力日益凸显。传统话音放行而造成的低效率和安全隐患,已不能满足空中交通服务所要求的安全、高效。为进一步提高塔台放行管制工作效率,满足航空运输飞行量不断增长的需求,2009年6月4日07:00(北京时),新航行系统技术-数字化起飞前放行PDC(Pre-Departure Clearance)技术正式启用。该技术的应用,实现了管制放行由话音向数字化的转变,给塔台管制放行带来了极大的便利,工作强度和工作压力大大降低,运行效率也得到有效提升。     

场面监视雷达的应用与发展

自从机场产生以来,在机场场面监视与交通管理技术上,利用塔台监视管理机场的方式从最初得到普及,一直到今天还在广泛使用。近几十年来,随着航空运输业的飞速发展,世界各大     

微资讯

1.民航天津空管分局卢文志7月31日,天津空管分局塔台航班放行系统正式试运行。此系统主要用于北京、天津、石家庄、南苑等周边机场联合放行,目的是减少航班延误,统筹安排出港顺序,确保安全的前提下增大飞行流量。     

港龙航空将加盟“寰宇一家”

2006年12月21日．珠江三角洲地区新辟的分流航线正式启用。该分流航线可减少现行香港、广州民航管制移交点（BEKOL）的飞行矛盾，香港机场起飞去往华北、中南、西南地区航班的空中运行将更为顺畅．航班延误有望得到部分缓解。     

空港频率

<正>浦东机场T1启用新登机口A1近日,为保证远机位航班的运行品质,浦东机场在T1航站楼新增加251-255国内登机口,于11月12日正式启用,并保障首个航班FM9353。通过新建登机口可进一步改善T1远机位登机口拥挤情况,提升浦东机场服务品质,给予旅客优质的候机体验,同时可平稳应对即将到来的201 5年春运高峰客流。(郭海琦胡炜)     

每月要闻

▲11月1日，北京首都国际机场新航站楼正式投入运营。所有从北京首都机场起降的境内外航空公司航班全部迁入新航站接运营。▲11月2日，新中国民航50年报告会在北京人民大会堂隆重举行。民航总局局长、党委书记刘剑锋向大会作报告。▲11月2日，“飞向新世纪──庆祝新中国民航50年摄影展”在中国美术馆开幕。▲11月3日，中国民用航空总局副局长沈元康和尼泊尔旅游民航部部长斯瑞斯坦分别代表本国政府，在北京草签了新的两国民航协定。▲11月4日至5日，’99北京支线航空运输国际研讨会在北京召开。民航总局副局长沈元康、民航协会会长李制、加…     

浦东机场举行第二航站楼首航旅客迎送活动

3月26日零时,浦东机场第二航站楼全新启用,同时第三跑道也正式启用。浦东机场由此迈入两座航站楼和三条跑道共同运营的新时代。最先在启用当天办票、登机出发的国内航班是上海航空公司上海至重庆的FM9545号航班,国际航班是美西北上海飞东京的NW026     

多机场耦合运行的塔台管制区划设方法研究

随着国内机场数量不断增多，多机场系统耦合运行时的塔台管制范围划设愈发重要。针对支线机场分布相对集中的区域以往的塔台管制区划设过于简单，易导致管制责任界定不清，存在运行风险等问题，提出塔台管制区划设的基本原则和方法，以新建湘西边城机场及周边铜仁凤凰、怀化芷江机场塔台管制区划设调整为例，考虑周边空域环境、管制调配和通信及监视能力覆盖情况，制定新建湘西边城机场塔台管制区划设方案和铜仁凤凰、怀化芷江机场塔台管制区调整方案，并利用甚高频通信及雷达监视信号的覆盖能力分析验证了管制区划设的可行性，旨在为多机场耦合运行模式下塔台管制区的统筹划设工作提供参考。     

图片消息

1996年5月3日,美国西北航空公司在北京首都机场举行盛大庆典,祝贺其北京-底特律直达航线正式投入运行。该航线每周有3个航班,飞机采用波音747-400。这条飞往底特律的新航线为旅客提供了一条通往美国最快捷的路线,他们可在同一天转机飞往美国中西部、东部和西南部,以及加拿大的100多个城市。到目前为止,美国西北航     

首都机场雷神空管系统交付使用

10月9日，北京首都机场由美国雷神公司开发和安装的雷神雷达空中交通管制系统正式交付使用。该系统的启用不仅能够扩大北京地区的空中交通容量，而且能够提高航空安全保障水平。雷神雷达系统应用了雷神高精度的AutoTrac自动化系统，是目前世界上先进的空中交通管制系统之一。该系统能结合雷达和飞行计划数据将有关信息以一种逻辑性、易于阅读的方式显示给空中交通管制人员，这减少了管制员的疲劳和紧张程度，提高了交通管制效率并增强了其可靠性。同时，该系统也是世界上第一批开放型结构系统之一。它使用了“货架式”计算机元件，第三者软…     

英航庆祝成功在华营运30周年

<正>11月18日,英国航空公司在北京举行了盛大的招待会,庆祝在中国成功营运30年。1980年11月,英国航空公司开通每周往返于伦敦希斯罗机场与北京首都机场的波音747航班。这些航班见证了自改革开