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2014年4月18日Space X公司的"猎鹰"9号V1.1型火箭执行国际空间站货运发射任务时,第一级箭体成功实现了受控再入和软落水。一周后,在一次新闻发布会上,Space X首席执行官艾伦·马斯克又宣布,该公司正向美国联邦索赔法院提起诉讼,对美国空军就未来几年内的36次太空发射项目签订的一份批量采购合同提出异议。Space X公司虽然与波音、洛克希德·马丁等大型航天企业相比还是个小公司,但近年来名声鹊起,猎鹰系列运载火箭及"龙"飞船都已投入使用,并以其低廉的成本吸引了公众的眼球。那么,Space X公司的火箭到底有什么独门秘籍,可以大幅度降低成本呢?本刊特别邀请北京航天动力研究所的技术人员袁宇撰写了系列文章,尝试剖析该公司的火箭、发动机、飞船的技术特点,以解开猎鹰系列火箭低成本之谜。 相似文献
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猎鹰火箭发动机设计特点 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>提起Space X公司的火箭发动机,就不得不提到一个人——汤姆·米勒(Tom Mueller),Space X公司副总裁,推进技术总负责人。汤姆·米勒曾经在美国TRW公司参与了15年的液体火箭发动机研发工作,是TRW公司推进与燃烧部门负责人,而TRW公司的独门秘笈就是——针栓式喷注器火箭发动机。TRW公司从1960年代起,就一直专注于针栓式喷注器发动机的研 相似文献
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<正>2023年11月22日,美国太空探索技术公司(Space X)使用猎鹰-9(Falcon-9)火箭发射了第123批“星链”(Starlink)卫星。值得注意的是,这是Space X公司此年度完成的第56次“星链”发射任务,几乎占已发射任务总数的一半。“星链”是Space X公司推出的商业低轨卫星星座项目,计划通过相互连通的4.2万颗卫星和近500万个地面站,构建一个覆盖全球的太空卫星通信系统。 相似文献
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<正>2014年4月18日,Space X公司的"猎鹰"9号V1.1型火箭执行国际空间站货运发射任务时,第一级箭体成功实现了受控再入和软落水,"蚱蜢"试验飞行器也连续成功,这似乎预示着Space X可重复使用运载火箭的研制已经看到了胜利的曙光。作为一家新兴航天企业,Space X在不过十二年的历史上,取得了举世瞩目的成绩。他们的"龙"货运飞船和"猎鹰"9号运载火箭的研制都 相似文献
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<正>最近,在航天圈出现了一件极为吊诡的事情,那就是一贯标榜自己公开透明的美国宇航局对于自己管辖下的试验事故竟然开始遮遮掩掩,语焉不详了。说到这里,熟悉航天时事的人们一定都猜到了,那就是Space X公司的载人龙飞船在进行地面试验时爆炸的事。事故发生后,Space X公司发言人发给美国《航天 相似文献
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正北京时间2018年2月22日22:17,美国太空探索技术公司(Space X)在范登堡空军基地利用猎鹰-9(Falcon-9)运载火箭成功发射了2颗试验通信卫星微星-2A和2B(Microsat-2A和2B),计划开展多项演示验证工作,为其"星链"(Starlink)低轨宽带互联网星座建设提供支持。本次发射任务中,Space X公司还尝试回收猎鹰-9运载火箭的整流罩,但并未获得完全成功。本文从发射任务及Space X公司的星座计划 相似文献
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<正>2022年2月11日,美国太空探索技术公司(Space X)创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在德克萨斯州博卡奇卡介绍了“超重-星舰”(Super-heavy Starship)运载系统的最新研制进展。这是自2019年9月以来,马斯克首次详细介绍该项目的进展。1“超重-星舰”运输系统简介2016年9月,Space X公司正式对外公布了“星际运输系统”(ITS),瞄准人类移民火星以及星际探索。随后持续进行快速迭代,每年都进行一定程度的方案调整,从初期的“星际运输系统”方案到2017年的“大猎鹰火箭”(BFR)方案, 相似文献
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正随着近地空间实现大规模设施的建造部署、人的长期驻留等技术的日益成熟,以及可重复使用技术的快速发展,载人航天的商业化、产业化逐步具备条件。以美国商业公司为首的载人航天私营机构能力建设已初见成效,太空探索技术公司(Space X)、轨道-ATK公司已实现近地轨道货物运输常态化;波音公司(Boeing)、太空探索技术公司有望近期实现近地轨道商业乘员运输。以蓝源公司(Blue Origin)、XCOR宇航公司 相似文献
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各国航天领域几乎清一色的活动的都是国家队。作为私营航天企业,美国太空探索技术(Space X)公司突破了美国航天成本长期居高不下的瓶颈,开创了"太空的士"的全新商业模式;而北京小米科技有限责任公司(简称小米公司)仅仅成立4年,一跃成为全球第三大智能手机制造商,仅次于三星公司和苹果公司,创造了国产手机的奇迹。这两家公司都是在较短时间内取得了令人瞩目的成就。 相似文献
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正说起商业航天,我们马上会想到太空探索技术公司(Space X)这样的劲旅,他们发射猎鹰重型火箭出尽了风头。提供轨道发射的公司固然风光无限,但还有一伙人执着于太空旅游尤其是亚轨道太空游,他们认为太空旅游能为商业航天开辟可持续发展之路。 相似文献
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<正>2014年夏秋,是美国航天业再度遭受挫折的时节,先是Space X公司的"猎鹰"9号可重复使用性的飞行实验失败;而后是10月31日轨道科学公司的"心宿二"火箭发射"天鹅座"飞船为国际空间站运送给养时凌空爆炸;最后是11月2日,维珍银河公司的太空船二号在试飞中解体坠毁,试飞员一死一伤。这段时间的挫折或许不像航天飞机事故那样惊心动魄,但也造成了人员伤亡。重要的是, 相似文献
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日商岩井向美国空间风险公司、Space Hub 公司投资500万美元,参加由 Space Hub 公司研制的搭载在航天飞机(也适合于空间站)有效载荷舱内的小型实验舱“空间毂”。日本的机关、企业也预测到:倘若空 相似文献
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<正>美国航宇局(NASA)于当地时间2014年9月16日发布消息称,该局已经和波音和Space X两家公司签署了"商业载人运输能力合同。签署的合同共计价值68亿美元,两家公司分别获得42亿美元和26亿美元。美航宇局的这一决定,为开创载人航天的商业时代,走出了关键的一步。美航宇局称,在载人飞行前,两家公司的飞行器必须通过安全测试。在通过飞行认证后,每家公司自2017年起,将承担2次~6次飞往国际空间站的载人运输任务。 相似文献
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<正>在美国,要说最受关注的两款火箭,那一定非美国宇航局的SLS火箭和太空探索技术公司(Space X)的“星舰”莫属了。两款火箭目前都在进行首飞前的各项地面测试,但“星舰”除了大量的测试项目外,还有一项SLS不存在的烦恼,就是其制造和发射所在地位于得克萨斯州博卡奇卡星际基地(Starbase),必须通过美国联邦航空管理局(FAA)的环境影响评估。 相似文献