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多轴高周疲劳失效准则的对比分析 总被引:1,自引:2,他引:1
采用多种材料、多种加载方式的数据对多轴高周疲劳中比较常用的6个失效准则进行了对比分析.选取的准则涵盖目前研究的各个方面,包括等效应力准则、应力不变量准则和临界面应力准则;选用的数据包括合金钢、低碳钢、铝合金和铸铁等10种金属材料;加载方式包括比例加载和非比例加载;对比方式包括对同种材料不同准则之间的横向比较和同一准则对不同材料的纵向比较.对比分析的结果表明,6种准则对于低碳钢及合金钢材料的预测结果优于其它材料;比例加载的预测结果优于非比例加载;预测结果较满意的是Papadopoulos准则、Susmel准则和Liu准则.此外,6种准则对于铸铁的预测结果均不理想. 相似文献
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在切削速度范围157~314m/min内,在23-1析因设计的基础上,对兵器用难加工材料超高强度合金钢进行了高速干式铣削试验。在考查表面特征测量值———表面粗糙度变化规律的基础上,深入分析了加工表面层一定深度内微观金相组织变化规律与显微硬度变化规律。研究结果表明,高速切削超高强度合金钢时,切削用量对工件表面层组织特性有显著影响;高速加工过程对可见表面之下会产生塑性变形堆积层、回火马氏体、过度回火马氏体和回火索氏体等变化;当以较高的切削速度铣削超高强度合金钢时,选择较大的每齿进给量对工件表层金相组织造成的影响较小。 相似文献
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本文研究了利用国产高功率兆瓦级钕玻璃激光器对航空材料7475—T761铝合金及30CrMnSiNi2A高强度合金钢进行激光冲击强化处理所产生的宏观及微观特性。 相似文献
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我厂在合金钢(40CrNiMoA,d=3.55~3.15)零件的锥面加工孔时,偏切严重,效率低,质量差,刀具寿命低。尤其在A处啃去两块(见图1),成为生产中的关键。 相似文献
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弹性合金在仪器仪表及机器制造业中获得了广泛的应用,如各种受力、减振弹簧和各种测力敏感元件等。由于弹性元件的用途,工作条件以及几何形状的不同所用材料的种类也极为繁多,其中以碳素弹簧钢,硅锰合金钢,不锈钢和弥散硬化型弹性合金为最多。近年来,为了满足精密仪器仪表精度和稳定性的要求, 相似文献
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对航空动力传动系统渗碳齿轮材料的代际发展、组分特征与强化机制进行综述。第一代渗碳齿轮钢为低碳中低合金钢,渗层组织通过Fe3C型碳化物进行表面硬化,因合金化元素含量低,第一代渗碳齿轮钢回火抗力差,普遍服役温区≤200℃。在第一代渗碳齿轮钢中,16Cr3NiWMoVNbE材料碳化物形成元素含量相对较高,通过临界饱和渗碳工艺方法,该材料可进阶为第二代渗碳齿轮钢进行宽温域服役。第二代渗碳齿轮钢为低碳中高合金钢,通过进一步提高合金化程度,适当提升抗回火能力较强的Mo元素含量,基体回火时,可析出部分回火抗力较高的M2C强化相,整体服役温区提升至≤350℃。第三代渗碳齿轮钢为低碳超高合金钢,借助计算材料学,充分发挥出“二次硬化”强化基体效果,能够在500℃以下温区长期服役。现有合金结构钢体系的强化机制,无法避免500℃以上高温长期服役的强度快速衰减问题,下一代渗碳齿轮材料,将以抗氧化性能优异的铁基合金为基础进行研制。 相似文献
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高强度合金钢12CrNi3A材料在渗碳后,长时间放置批次性零件表面出现罕见的鼓泡状缺陷。经机理分析,认为该缺陷是12CrNi3A材料在渗碳氢气氛作用及特定条件下发生的。作者采用了简单易行的方法解决问题。经多年生产考核,再未发生类似问题。 相似文献
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介绍了大型合金钢泵体的砂型铸造工艺,针对该合金钢泵体在生产中的工艺难点,采用了提高砂芯强度、耐火度和溃散性、放置冷铁、控制浇注温度和速度等综合措施,最终成功生产出合格的大型舍金钢泵体铸件。 相似文献
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高强高弹性合金的应用雷祖圣(北京材料工艺研究所100076)3J33是一种高强高弹性合金,已获得广泛应用。这类合金钢基本特点是高塑性、超高强度和高韧性,具有良好的综合性能。本文从3J33材料在挠性陀螺上应用遇到抗振性问题作初步分析。3J33合金是在超... 相似文献
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在维修和大修飞机时应当依据适当的维护程序和原制造商提供的改装实施方案、检查程序和维修计划,才能充分发挥高强度合金钢材料的优势并避免由于应力集中、飞机表面状况不良、腐蚀、加工不当或其他原因导致的损伤而引发安全问题。 相似文献
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一、前言 目前,使用的火箭、导弹固体发动机壳体材料,总括起来有两大类。一类是金属材料,主要有低合金超高强度钢、钢合金、钛合金及铝合金。另一类是复合材料,如玻璃钢,塑料〔克夫拉(Kevlar)——芳香族聚酰胺纤维塑料〕及纸质酚醛树脂合成材料。 金属材料中合金钢和钛合金在五十年代已大量使用。钛合金的比强度超过了所有的金属材料,故是制造固体发动机壳体的理想材料之一。该材料在固溶状态时塑性良好,便于加工,但缺点可焊性较差。因此,多数仍然采用超高强度钢。 相似文献
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