新型可转位刀片加工45号钢的切屑处理

本文介绍了利用三种硬质合金新型可转位刀片加工４５号中碳钢的情况，分析了三种刀片断屑槽形的设计特点，并对加工屑形进行了对比，研究了进给量、切削深度、切削速度对切屑变形和折断规律的影响。本文对新型可转位刀片的槽形设计和使用具有一定的指导作用。     

切削Ni基高温合金适用的可转位硬质合金刀具的试验研究

Ni基高温合金的应用日益增多,但其加工困难、效率低,为此进行了高效车削适用的硬质合金可转位车刀的涂层、几何角度与刀片形状的切削试验。结果表明,TiAlN涂层、主偏角为45°、前角为3°～9°、刀片为圆形的车刀效果较好。     

通用的、可承担起的先进涡轮发动机(VAATE)计划

1988年,美国政府制定了综合高性能涡轮发动机技术(IHPTET)计划,它的目标是到2000年使发动机的推进能力提高1倍,即与1990年的基准发动机比,到1997年推重比提高90％,到2003年提高100％;燃烧室进口温度提高204℃(400°F)。到了20世纪90年代中期,又提出了到2003年使生产和维护费用降低35％的目标。这反映出美国国防部更关心发动机的可承担性,21世纪初调整了IHPTET计划下一步的目标,制定了通用的、可承担起的先进涡轮发动机(VAATE)计划。该计划的主要工作是研制一台通用核心机,再从该核心机研制出更高性能、更高耐久性和更低费用的民用和军用发动机,从而达到从2000年到2015年使可承担性降低到原来的1/10的目标。 VAATE计划共分2个阶段,第1阶段是从2004年到2010年,目标是以2003年研制的VAATE验证核心机为基础,使发动机的可承担性降低到1/6;第2阶段是从2009年到2015年,目标是使发动机的可承担性降低到1/10。工作的基准是目前先进的动力装置,如F119发动机。     

难加工材料车削中切削刀片的合理选择

难加工材料车削中切削刀片的合理选择为提高车削诸如耐热合金、钛合金、不锈钢以及铝合金等难加工材料的加工效率、降低生产成本，美国几家航空发动机制造公司从合理选择与使用刀片人手，取得了较好的经济与技术效益。１．耐热合会包括ｉｎｃｏｎｅｌ（铬铁镍合金）、ｗａ...     

可用于光滑切削成形的带锋利切削刃的铣刀

对于瓦尔特公司来说,刀具和模具制造是传统的重要行业。作为金属切削行业的专家,使用整体硬质合金铣刀和可转位刀片的铣刀提供全面的、对外形有很高要求的铣削应用中,无论是需要去除大体积材料还是需要实现镜面质量都表现优异。瓦尔特公司的旋转刀具的开发负责人Josef Giessler解释说:用于刀具和模具制造的硬质合金材质是标准材质,也可用于其他领域的加工,他回顾了刀具的演变。这些切削材料仍然保留了10%的钴含量,可以用作硬度约52HRC的材质。     

可转位高速铣刀刀体加工的工艺优化

系统的研究了可转位高速铣刀刀体容屑槽与刀片槽加工工艺方案。设计了确保加工精度的工装夹具,优选出了最佳的使用刀具材料,优化了刀具加工路径及误差控制策略。     

可控制加工环境的超精密切削加工机床

可控制加工环境的超精密切削加工机床该机床的外型不同于传统的机床，整个机床被罩在蛋壳形的密封舱内．其结构示意图如图１所示．其基本的机床规格如表１所示．图１“ＣＡＰＳＵＬＥ”结构示意图表１“ＣＡＰＳＵＬＥ”的规格该机床的特点：①主轴及工作台系统采用空气静...     

航空金属材料相对可切削性系数的涵义与应用

介绍了金属材料相对可切削性系数（Ｋｒ）的涵义及其在航空材料切削加工领域中的应用；列举了变形高温合金、铸造高温合金、钛合金的Ｋｒ值及不同Ｋｒ值材料的车削、钻削、铰削、铣削加工数据。     

航空可切削塑料拉形模型面开裂分析及其控制

传统飞机蒙皮拉形模在生产过程中容易出现型面开裂的问题,分析了飞机蒙皮拉形模可切削塑料型面开裂的原因,并提出了预防可切削塑料型面开裂的拉形模新结构.     

伊萨推出全新紧凑型自动切割机SGX

内置工艺数据库的Vision T5CNC控制器全面集成了伊萨等离子及火焰过程控制的便捷触摸屏界面,实现了简便的自动化操作. 此外,该产品还标配了可在低预热压力和高预热压力之间自动切换的氧气控制设备,以及用于穿透较厚材料的切割氧气.气体控制设备的位置设计非常人性化,使操作员能够轻松操作,且在调整时可看到割炬.     

增效降本可从刀具要成效

随着公司承接业务的增多以及服务功能的不断扩展,厦门太古在加工过程中也开始面临更多的挑战,比如加工成本的控制、整体加工效率的进一步提升等.厦门太古清醒地意识到,提高市场竞争力的核心就必须为客户提供最具性价比的产品.就机加工方面来说,只有通过不断寻求新的工艺、应用新的技术,才能实现增效降本的目的.     

钛合金车削加工的利器

钛合金材料由于密度小、比强度高、耐高温、抗氧化性能好等特点,成为飞机及发动机理想的制造材料。近年来,随着加工工艺技术的发展,钛合金广泛应用于航空航天等领域。随着产品的更新换代,钛合金类零部件在各种结构件中的比重也随之增加,在航空发动机燃油控制系统中,钛合金已逐步取代耐热钢、不锈钢等成为各类连接件、紧固件等的首选材料。但钛合金材料硬度较高、切削性能较差、易产生加工硬化现象,给切     

空防压制——现代空袭的重要环节

以往获取空中优势要依赖于空空作战,压制敌方战斗机,使之不能对己方攻击机进行拦截。但近年来这种局势发生了很大变化。面空武器成为获取空中优势的最大障碍。敌方空防压制(SEAD)一般是指通过毁坏或瓦解手段来压制、摧毁敌方地面空防系统或暂时降低它们的能力。两种最常用的手段是用电子干扰飞机在防区外对空防雷达实施干扰或用反辐射导弹对雷达进行攻击     

Mission Overview for the Radiation Belt Storm Probes Mission

Provided here is an overview of Radiation Belt Storm Probes (RBSP) mission design. The driving mission and science requirements are presented, and the unique engineering challenges of operating in Earth’s radiation belts are discussed in detail. The implementation of both the space and ground segments are presented, including a discussion of the challenges inherent with operating multiple observatories concurrently and working with a distributed network of science operation centers. An overview of the launch vehicle and the overall mission design will be presented, and the plan for space weather data broadcast will be introduced.     

Guide for Authors

<正>About Journal Chinese Journal of Aeronautics(CJA)is a comprehensive academic journal dealing with the fields of aeronautics and astronautics.It reports researches concerning the two fields in China and abroad to promote the academic exchange.Founded in 1988 and sponsored by the Chinese Society of Aeronautics and Astronautics and Beihang University,CJA publishes papers bimonthly,with issues released in February,April,June,August,October and December.     

Guide for Authors

正About Journal Chinese Journal of Aeronautics(CJA)is a comprehensive academic journal dealing with the fields of aeronautics and astronautics.It reports researches concerning the two fields in China and abroad to promote the academic exchange.Founded in 1988 and sponsored by the Chinese Society of Aeronautics and Astronautics and Beihang University,CJA     

飞机三维数字化装配工艺设计与管理技术

通过对飞机三维数字化装配工艺设计与管理技术体系和关键技术的阐述,构建了飞机三维数字化装配工艺设计与管理系统,并与PDM系统进行了有效集成,实现了飞机装配工艺的三维可视化AO编制和数据集成管理,为进一步提高飞机三维数字化装配工艺设计与管理的水平、质量和效率,实现工程应用提供了一种可行的思路。