新的精益观

精益的概念及其思想原则是在实践的基础上总结提炼而成的,它也随着精益实践的深入而深化和发展。美国航空业大张旗鼓地实施和推进《精益航空进取计划(LAI)》十余年,取得了令人吃惊的成功。13名学者合作著书《精益企业价值》(源自麻省理工学院精益航空进取计划的远见卓识),拓宽和发展了通常我们所理解的精益概念及其思想原则,提出了一些新的观点。新的精益观主要体现在以下几个方面。     

波音“鬼怪”工程队的新使命

波音的“鬼怪”工程队近年来正在走出“黑色”计划（指军用隐身飞机计划）世界,而将它们研究的各种先进技术和生产经验应用于包括民用运输机在内的整个波音公司的生产线上。“鬼怪”工程队的工作范围也正在不断扩大,其研究成果将成为整个波音公司的基础技术、制造工艺、原型机和实验研究以及生产部门的“共享资源”。位于圣路易斯的“鬼怪”工程队目前已经减少了对国防部秘密军用“黑色”计划的依赖性,目前这种“黑色”计划所占的工作量低于其总工作负荷的33％。工程队600多个通用实验室的一种重复分布式的网络将被精简,被削减25％。波…     

成飞(集团)公司推行“精益生产”管理首次评估获波音肯定

近日,中航第一集团公司和波音公司对成飞（集团）公司进行了为期5天的供应商精益评估。在评估中,波音评估专家深入波音项目转包生产的主要部门和单位进行现场调查,详细了解了转包生产项目从签订合同到产品交付发运全过程的物流流动和信息流传递情况。通过评估认为,成飞公司“精益制造”虽然实施时间不长,但已取得明显成效,这是一个好的开端。 “精益生产”是一种企业的组织管理方式或企业生产要素的配置方式。其核心是强调充分发挥全员的潜能,持续不断地改进制造方式和管理模式,消除一切浪费,尽量缩减直至杜绝不增值的活动,最大限度提高企业的效率和效益、“精益生产”管理要求要把“精益”理念贯穿于企业科研生产经营的全过程。包括设     

由数字制造引发对精益的再思考北大核心

本文通过对精益的提纲式的回顾,说明精益在与时俱进地发展,说明精益不但没有过时,还正在走向更深化的应用。这里有必要向中国航空企业大声地呼吁：只有自觉主动地走上精益的旅程,技术进步和管理创新才能修成正果。     

由数字制造引发对精益的再思考

<正>本文通过对精益的提纲式的回顾,说明精益在与时俱进地发展,说明精益不但没有过时,还正在走向更深化的应用。这里有必要向中国航空企业大声地呼吁:只有自觉主动地走上精益的旅程,技术进步和管理创新才能修成正果。     

波音在中国推广精益制造技术

“消除浪费、创造财富”是精益制造概念的宗旨。波音公司多年来一直进行着精益制造的实践活动，并取得了很大的成绩。为了进一步增加市场的竞争力，波音公司开始在其供应商中推广精益实践     

美国国防部冲击“旧思维”武器装备

今年5月8日,美国国防部长拉姆斯菲尔德宣布,决定取消陆军的“十字军战士”火炮系统计划,其表面理由是因为它的功能与轰炸机和战斗机的功能重复,但更深层次的原因是反映了美国军方内部正在对未来战争、未来作战方式和未来作战武器进行着激烈的争论,被一些激进的军事分析家称之为“旧思维”的“传统武器”正在受到强烈的冲击。陆军本来计划在未来10年中用110亿美元     

波音试图加入欧洲“流星”导弹集团

波音正在努力加人欧洲“流星”（Ｍｅｔｅｏｒ）研制组，参与英国的装备欧洲战斗机的“超视距空空导弹”（ＢＶＲＡＡＭ）的竞争。波一一Ａ试图加人的这个欧洲集团包括马特拉·英宇航动力公司，阿莱尼亚马ｂＪ尼系统公司，ＬＦＫ，萨伯动力公司及ＣＡＳＡ。波音力面表示，他们无意在这一项日上占有股份，但可以为其提供精益制造和大规模系统集成技术。而欧洲方画则称，他们会牢牢掌握关键技术、制造及出口权。针对雷神参与竞争“先进中程空空导弹计划”（ＡＭＲＡＡＭ）的情况，波音表示，它的优势不仅在于粘益制造方面，其系统综合技术能力…     

精益制造管理模式在转包生产中的应用

通过对精益管理模式的探析，指出精益制造的思想精髓所在，阐述了精益制造这种被称为“21世纪制造模式”的管理理念，以及对转包生产管理的指导性作用。     

团队——再造流程的核心，推进精益的关键

中航第一集团公司目前正在推进流程再造,同时在民机转包生产领域积极推广精益制造。无论是流程再造还是精益思想的起因,都是市场基本特征的变化,为适应市场的需求,企业的管理必须进行一场革命性的改变。这种变化的突出特点是用跨专业、跨部门的团队替代传统的职能和部门管理     

B-2“幽灵”试验近况

由美国诺斯罗普·格鲁门公司研制的B-2“幽灵”隐形轰炸机一直是美国最有争议的发展计划之一。近来,美国国防部长再次表态要终止这项耗资巨大的计划,而美国空军则正在竭尽全力保住这个计划,希望争取到能实施每年2架的生产计划。     

X-43高超音速(10倍音速)试验机

美国NASA的“超高速X”计划，明年将进入飞行器机体与超音速燃烧冲压式喷气发动机的综合一体化，目前正在用高超音速研究飞行器（X－43）进行硬件和软件的测试试验。“超高速X”计划的主要目的是开发和验证能够把空气发动机用在高超音速飞机和可重复使用航天飞机上的技术。NASA认为以空气发动机为动力的高速音速飞行器的重量要比常规的火箭发射系统轻，所以能载运更多的有效负荷。“超高速X”计划的主要技术是为了获得三个目标：1．对预设计的飞行验证；2．改进设计方选，继续发展改进由超音速燃烧冲压式喷气发动机为动力的飞行器的设…     

军用航空

英国讨论参加美国的“小型空射诱饵”计划 英美两国正在就英国在1998年年中以前参加美国国防预研计划局的“小型空射诱饵”(MALD)计划讨论一个可能的谅解备忘录。作为MALD计划的参加者,英国将能把这项研究满足其可能的军用要求,同时分担研究费用。台莱达因·瑞安公司正按2440万美元的合同发展和测试MALD,这种诱饵的单价定为3万美元。公司从3月底和4月初开始交付42个MALD进行飞行试验。MALD在空中发     

空中新杀手——研制中的UCAV无人战斗机

美国、英国、法国、以色列,甚至日本等国都正在把越来越多的注意力投向无人战斗机的研制。例如英国空军正在考察用无人战斗机作为2015年前将退役的“狂风”GR4的替代后继机,美国国防部一直在加大对无人战斗 级官员甚至声称,如果“联合攻击战斗机”计划最后因为技术或经费上的原因而流产,他们将会让国防部采购办公室将计划改为JSF无人机计划,用来替代现在的F-16和F-18,遂行对地攻击任务。     

美陆军重新修订“科曼奇”计划

最近,美国陆军和波音/西科斯基公司正在加速进行在“科曼奇”直升机上安装“长弓”雷达攻击系统的研究工作,旨在在首批生产型RAH-66直升机上安装这种系统.这项计划的重点是,要求在2O06年当首批“科曼奇”生产型直升机投入使用时,能装上这种“长弓”雷达系统.按照原先陆军的     

简讯

美陆军将启动高速旎冀机计划 美陆军正在寻求一种最高速度为370千米／时的全新旋翼机．以替代现役的AH-64“阿帕奇”、CH-47“支奴干”和UH-60“黑鹰”等旋翼机。     

SBB Tech选择Victrex (R) PEEK (R) 聚合物制造机器人减速装置

SBB Tech有限公司是韩国陶瓷轴承主要制造商之一.凭借20余年的丰富经验以及公司在尖端特种材料、表面处理和特殊润滑技术领域的优势,SBB Tech专业生产并供应用于特殊环境的复杂轴承.为了降低生产成本、减轻产品重量,SBB Tech选择了Victrex(R)PEEK(R)聚合物生产机器人减速装置.     

供应链管理指标的选取及其作用

选择合适的供应链管理指标有助于提高企业的市场竞争力和成本效益。 众所周知,在企业管理中有这样一句名言：“无法衡量的东西无法管理。”这种说法或许不一定完全正确,但绩效标准和关键绩效指标（KPI）的确是航空维修领域精益管理或六西格玛管理的两个关键元素。     

美国空军和陆军联合评估C-130后继机

美国空军和陆军已经决定将美国空军研制中的C-130后继机计划和美国陆军正在开发的先进战区运输机计划合并为“联合未来战区运输机”（JFTL）项目，尽管双方对新飞机存在着非常矛盾的要求。     

欧美月球GNSS规划现状分析综述

月球是地球最重要的天然卫星,当前国际上正在迎来新一轮月球探索高潮,数十个机构和商业团队正在规划月球探索任务,并设想在未来实现航天员长期驻月,围绕月球的“太空竞赛”刚刚开始。月球GNSS（基于现有的地球GNSS以及新的环月卫星通信导航基础设施的月球卫星通信导航定位技术）是空间基准科研的基础,能够提供航天器着陆定位以及月面（及其覆盖空间）定位、导航与授时等服务,同时可以将月球作为试验场,将导航工具包扩展到更远的目的地（如火星）。对欧美近期发布的月球GNSS规划进行了整理归纳,其中包括美国月球GNSS接收机实验（LuGRE）计划和欧洲月光（MoonLight）计划,以及美国中远期月球通信中继和导航系统（LCRNS）计划,这些计划可以为我国开展月球GNSS规划提供参考。