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1996年国际民航组织185个缔约国所属航空公司共载运了13.8亿旅客、2300万吨货。运输总周转量比1995年增长7%,其中国际增长8%,国内增长4%。客座利用率(包括国际和国内)为68%,比1995年增长1个百分点;载运比率仍为60%。以地区计算,各地区航空公司所载运量(包括客、货、邮)占世界总运量的百分比分别为:北美州37%,亚太27%,欧洲26%,拉美5%,中东3%,非洲2%。以国家计算,美国和英国的航空公司所载运量分别约占世界总运量的35%和8%,国际航线运量分别占18%和12%。运输总周转量中国占世界第10位(其中国际运输占第19位… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(2)
BoeingGotGreatProfitGrowth波音公司2000年1月21日宣布,公司1999年营业额为580亿美元,净利润23.09亿美无,每股利润2.49美元1998年净利润为11.2亿美元,每股利润为1.15美元。因此,波音公司1999年盈利比1998年增长106%。波音民机集团1999年的营业额是384亿美元,比1998年增长4.1%。按已交付飞机的单机成本计算,民机集团1999年的营业收益是20.16亿美元,而1998年亏损2.26亿美元。公司在1999年收到391架飞机订单,交付620架飞机,占当年全球新飞机交付总量的2/3以上。波音公司军机及导弹集团1999年的营业额为12亿美元,营业收益… 相似文献
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2004年我国航空行业完全摆脱了2003年非典影响,国内、国际航线无论客运货运均获得恢复性高速增长,来自民航总局的统计显示,1-11月完成旅客运输人次11223.9万人,同比增长41.5%,货邮运输量248.78万吨,同比增长26.7%,运输总周转量211.9亿吨公里,同比增长37.6%,行业收入1434.9亿元,利润总额102.7亿元,一举摆脱2003年行业巨额亏损的局面,盈利能力创出历史 相似文献
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自2002年以来,Ameco销售收入一直呈两位数增长。2006年继续保持强势增长,今年前6个月,公司销售收入同比增加了24%。2006年,Ameco在立足于国内市场领先的基础上。继续加大国际市场的拓展力度,国际新客户继续增加,服务范围也从以前比较单一的飞机机体大修、航线维护拓展到发动机和起落架大修,其中波音747飞机起落架大修已顺利进入国际市场。2006年前6个月Ameco国际市场账单收入同比增长了一倍。在国内市场,Ameco通过致力于开发新的维修能力、推行全新的服务模式和提供全面解决方案为客户降低维修成本。今年,Ameco拓展新一代波音73… 相似文献
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全球航空公司正再次遇到载客高峰期,从而给世界上原本已超负荷运转的机场及空中交通管制(ATC)的基础设施带来了更加巨大的压力。据国际民航组织(IACO)预测,未来10年的被客交通增长速度将比前10年有10%的增长,IACO预测从现在到2005年每年的增长速度为5.5%,而1985~1995年间的增长速度则为5%.像过去几年里一样,亚太地区的定期航班运营增长仍将位于世界之首,每年增长8.5%。预计世界其他地区的增长分别为:中东(5.5%)、拉丁美洲和加勒比海地区(5%)、欧洲(4.5%)、北美洲(4%)、非洲(4%)。为了适应上过交运… 相似文献
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《国际航空》1999,(9)
美国联合包裹运送服务公司(UPS)公布其今年第二季度经营业绩,公司净收入上扬28.4%,即从去年同期的4.58亿美元增长至目前的5.88亿美元。国际业务的营业利润几乎翻了两番,从一年前的2,300万美元增加至6,500万美元。国内业务营业利润增长17.5%,从去年同期的7.74亿美元增加至目前的8.78亿美元.二季度公司的总营业额达65.6亿美元,与去年同期的61.07亿美元相比增长7.4%。UPS是按照公历年度来计算经营业绩的。1999年上半年的营业额总计为128.91亿的营业额总计为128.91亿美元,与去年同期的119.66亿美元相比增加7.7%。上半年… 相似文献
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《国际航空》1999,(9)
1998年,中国民航通航的机场为143个(不含香港)。其中,定期航班机场为142个,非定期航班机场为1个。1998年新通航的定期航班机场是安徽阜阳机场,停航的定期航班机场是青海格尔木机场。1998年,全国通航机场完成旅客吞吐量11371万人次.比上年增长2.4%。其中,国内航线(含香港航线,下同)为10265万人次,比上年增长2%;国际航线为1041万人次,比上年增长5.3%;澳门地区航线为65万人次,比上年增长36.4%。完成货邮吞吐量288.4万吨,比上年增长12.1%。其中国内航线为211.8万吨,比上年增长13.7%;国际航线为75万吨,比上年… 相似文献
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“八五”期间,我国民航运输总周转量由1990年的25.0亿吨公里增长到71.4亿吨公里,旅客运输量由1659万人增长到5117万人,货邮运输量由37万吨增长到101万吨,年平均增长率分别为23.4%、25.3%和22.2%。由于运力增加和基础设施得到改善,国际、地区及国内航线运输部加快了发展速度。然而,支线运输的发展并没有与国际航线和国内干线运输同步,反而呈现相对下降的趋势。如何评价这一趋势?原因何在?发展支线运输的关键在哪里?应采取什么措施7很有必要进行认真分析和研究。一、我国支线航空现状据统计,1995年省内及邻省支线肮线条数(… 相似文献
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2005年,Ameco市场销售总额同比2004年提高了15%,再创合资以来新高。Ameco的国内市场销售额同比2004年提高了63%,成为PW4000和RB211-535E4发动机大修服务最主要供应商,还与国内众多航空公司签署了波音737和747机队的起落架大修协议。承接了国航股份非北京机队的在京航线维护工作。此外,Ameco的国际市场销售总额同比提高了30%。其中,发动机和附件国际市场销售额同比提高了120%,在国际市场机体维修方面继续保持稳定增长。Ameco在北京、上海和广州三地的航线维护国际客户已超过40家。Ameco去年市场销售额增长15%@严莉… 相似文献
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航空货运业被喻为世界经济活动的晴雨表,它随着世界经济繁荣而兴旺,随着世界经济衰退而不景气。近几年世界航空货运业发展迅速,据美国波音公司预测,未来20年内世界航空货运量将以平均每年6.6%的速度增长,世界各航空公司的货机总数也将增长一倍多。在未来15年内世界航空货运量将翻一番。到2001年,国际货运量占国际空运总量的比例,将由1990年32%提高到42.l%。1997年是北美、西欧和东亚世界三大经济区自80年代末以来首次同时增长的一年,世界经济增长必将促进国际贸易和航空货运业的大发展。据美国空运协会的专家预测,1997年世界… 相似文献
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《中国民用航空》1997,(4)
波音民用飞机集团在近日发表的1997年《航空市场展望》中预测,未来20年间中国仍会是全球增长率最高的航空客运市场。该报告估计,中国将于ZO年内增购1900架新飞机,总值约12AO亿美元;而全球的新飞机需求量则将达16160架,总值约11000亿美元。该报告同时指出,全球航空客运量的年增长率将为4.9%,而中国的航空客运量预料平均每年有8.7%的增长,是全球升幅最大的市场,其中中国内陆航线的年增长率为10.3%,国际航线的年增长率为6%。至2016年,预计全球客、货机总数将达23600架,而截至1996年底,全球机队总数为1150O架,其中7000架… 相似文献
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航新航空工程集团各项主营业务表现可嘉。与去年同期相比,今年前6个月,国内业务收入同比增长17%,国际业务收入同比增长300%。作为精品战略的关键一步,2006年航新集团用于航空电子和航空机械附件维修开发的3000多万元新增投资项目全部建成。航新集团电子项目投资涉及22个子项目。航新集团对ATEC6000自动测试设备进行了设备维修能力扩充,新引进了LLPG等测试设备,用于A320系列和波音737NG系列飞机的舱压控制器的测试。ATEC6000上新增的LCD.CDU、EVMU-APU_ECB以及A320和波音737NG的舱压控制器等TPS已全都投入使用。2006… 相似文献