冰岛的火山破坏性

<正>英国民航当局2010年4月14日下令在全国领空禁飞,因为冰岛艾雅法拉火山爆发所产生的火山灰正朝英国飘来。该火山在不到两个月的时间内爆发了两次,导致冰山融化,大量的烟雾和蒸汽进入大气层,并迫使数百万人逃离洪水。火山灰还导致许多航班被取消,扰乱了整个北欧的航空交通,使数千名旅     

新地平线--冥王星坎坷之旅

为拯救冥王星探测计划,美国行星协会在写给美国国会的声明中指出:1433年,郑和的船队即将扬帆大西洋,明英宗朱祁镇将他们召回——中国失去了在哥伦布数十年前发现美洲新大陆的机会;而在二十一世纪的今天,我们是否又要由于目光短浅而失去另一次探索新疆界的良机?     

地外生命和外星人探测

十三、外星人和UFO 外星人到过地球吗 这个命题有多重含义:一是外星人是否到过地球?二是外星人为什么还没有到过地球?三是没有外星人到过地球的事实,是否说明没有外星人?     

微藻航空燃料的热氧化安定性与热沉

航空燃料安定性和热沉对飞机和发动机工作可靠性、飞机飞行安全及战术性能的发挥有重要作用。利用热重-差热分析联用仪研究了2种典型微藻航油的热氧化安定性和热沉,并与标准航空喷气燃料RP-3进行了对比。结果表明:混合生物油的失重终点温度和最大失重点的温度与标准航空喷气燃料RP-3相比均向高温区移动。在失重区间内,除了物理热沉还有化学热沉的贡献。在热重曲线中定义了2个无量纲参数:引发温度和燃尽指数,引发温度表征起始裂解温度,燃尽指数表征沉积特性。2个参数结合可以较好地诠释燃料的热安定性和热沉。球等鞭金藻油高碳数烷烃在提高热沉基础上导致碳沉积的形成,但小球藻油在热沉提高的基础上,并没有形成碳沉积。说明通过有效控制高碳数烷烃分配比例增加其热沉并控制其积碳在理论和技术上是可行的。      

国际空间站的辉煌与惶惑

即将发射升空的国际空间站以其投资大,规模大,设备新,而显得十分壮观,科技界普遍寄以厚望。同时,正由于它耗资巨大,风险不小,也引起一些人(包括著名科学家)的怀疑:花这么多钱,是否值得? 此外,由于参予投资、建设的各个合作方情况不一,观点不一,有时也显得难于协调,往往面临极为艰难的抉择。 耗资巨大,规模空前 据美国《航空周刊》报导,预计到2012年,国际空间站将耗资514亿美元,其中包括:美国投入研制费用达174亿美元;参与建设的其它各国投入研制费用100亿美元;利用航天飞机和运载火箭执行33次运送装配任务的费用为110亿美元;2003～2012年间运行费用130亿美元。     

冰岛火山:想象一个没有飞机的世界

<正>过去几天,天空逐渐变得明净起来。要是火山灰永远停留在天空中怎么办呢?这是我有生以来的第一次,我最喜欢的伦敦漫步变成了田园牧歌,多希望它始终是这个样子。一个美丽的春天的早晨,我走在邱园的锡恩远景道,周围都是盛开的木兰、花格贝母,还有中国的金缕梅,如果我没有猜错的话。虽然小草还带着露水,但我还是躺下来看蓝天。天空很晴朗。作为世界上最繁忙的航道,西伦敦通常从早上6时就开始有     

寻找失落的高度

吉萨的金字塔群已经屹立了数千年之久，人们在惊叹其建筑宏伟的同时，也情不自禁地引发 出无数疑问：金字塔建于何时 ?建造的目的是什么 ?是谁建造了这些庞然大物 ?金字塔是否 隐藏了什么数学奥秘 ?金字塔与天文究竟有多少相关的联系 ? 　　金字塔群中的胡夫金字塔不仅是最大最高的一座，而且似乎是所有其他金字塔的建设蓝 本，然而数千年的风吹雨打，已经使这座金字塔失去了塔尖，大约高 9米的顶部已经永远化 作尘埃，消失在空气中了。 经典高度 　　大金字塔究竟有多高，似乎将成为一个永远的谜，然而，我们却能够在书籍中查到关于 金字塔…     

未来解析式

未来能否预测?未来能否改变?相信任何人都十分好奇.然而在这两个疑问背后,隐藏着另一个只有哲学家才感兴趣的问题:未来是否存在?倘若不先确定这个答案,那么"预测未来"或"改变未来"都只能是空谈而已.     

读者园地

贵刊的图片新闻应更加详细、全面、宇航博士应适当精简,同时也应注意其它文章的重复,希望贵刊能变厚。 辽宁铁岭 纪宇 宇航博士,我有两个问题请教: 一是:苏联共发射40艘联盟号飞船,其中有多少艘载人?贵刊今年第1期说有37艘,但航空知识杂志     

外星生物,你在哪里?

美国航空航天局正在拟定进行一项空前的计划，致力探寻宇宙中是否存在外星生物。他们将动用宇航员、探测器及轨道望远镜搜寻太阳系方圆５０光年～１００光年的外星星球，探察是否存在外星生物。航空航天局的科学家韦勒表示，两年前，因一块来自火星的古老陨石可能含有外星生命而引发了大众兴趣，导致太空总署构思探寻外星生物的计划。美国政府准备在未来５年中为这项计划拨款１０亿美元，而且，目前这项计划已经动用了２０００名工作人员。第一个准备在２００５年送到太空的设备是一架干涉仪，它由数个太空望远镜组成，能使观测的清晰度提高…     

不确定条件下航空不安全事件灵敏度分析的Monte-Carlo方法

为解决不确定条件下航空不安全事件灵敏度分析的难题,基于Bow-tie模型提出了多模式下航空安全性指标及其灵敏度测度,以轮胎爆破事件为例,采用Monte-Carlo方法计算得到安全性指标、基本事件的全局灵敏度及其分布参数的局部灵敏度。根据轮胎爆破事件仿真结果,两类灵敏度指标均随着飞行时间的增加而发生变化,尤其是在500~600 h时变化最为显著,但灵敏度重要性排序保持不变;基本事件类型是影响灵敏度的一个主要因素,电子类基本事件灵敏度测度远远小于机械类基本事件;同类型基本事件中,平均故障间隔时间不是主导因素,灵敏度大小还与失效传递的逻辑关系密切相关。算例结果表明:航空安全水平随着飞行时间逐步下降,应重点关注飞行时间为500~600 h时航空组件失效导致事故发生的可能性;航空组件的灵敏度重要性不会随着飞行时间变化,提高灵敏度较高的基本事件的可靠性水平是防范航空事故的关键。      

征稿简约

一、本学报欢迎航空方面的以及与航空有关的下列三类稿件: 1.理论或实验的科学研究论文; 2.综合报导; 3.科学研究的理想或有价值的建议; 4.科学著作评论。     

航空发动机喷嘴结焦积碳的性质

针对航空燃料燃烧时会在航空发动机喷嘴处产生大量结焦积碳,影响航空飞行器的飞行安全和使用寿命这一问题,研究了某型航空发动机喷嘴零部件上结焦积碳的生成情况.采用扫描电镜(SEM,Scanning Electron Microscope)、透射电镜(TEM,Transmission Electron Microscopy)、能谱仪(EDS,Energy Disperse Spectroscopy)以及X射线衍射技术(XRD,X-ray Diffraction)对结焦积碳的微观形态和性质进行了分析.结果表明:喷嘴零部件上生成的结焦积碳主要有两种形态:一种是丝状焦,另一种是颗粒状焦.其中,丝状焦只出现在零部件表面较光滑的位置,包括短纤维丝状焦和不定形丝状焦,是由金属催化作用所形成的;其形成与喷嘴零部件的结构、材质及表面粗糙度有关.颗粒状焦则主要集中在活塞表面,包括颗粒团聚状焦和颗粒分散状焦,是由催化作用与燃料热裂解共同作用所形成的.      

美国大鸟侦察卫星到底能看到什么?

美国大鸟侦察卫星到底有多高的地面分辨率?能看到地面上多大的目标?它的侦察效果又是如何?这是人们普遍关心的一个问题。但由于目前国外报刊杂志上对这些问题说法不一,因而造成了很多误解和混乱。这些说法归纳起来主要有三点: 一是把大鸟卫星的作用说得神乎其神。例如西德有些报刊吹嘘大鸟能分辨出战场上的士兵是否刮过胡子;有的记者报道大鸟可分辨莫斯科街道上的行人是男人还是女人;可看到行驶在公路上的汽车及型号,甚至可     

航空柱塞泵配流盘结构动态优化方法

通过详细分析航空柱塞泵排油过程中的过流面积变化,同时考虑油液的压缩性和柱塞泵的泄漏,建立了航空柱塞泵瞬时流量的非线性数学模型.提出了一种航空柱塞泵配流盘结构的动态优化方法,该优化方法以航空柱塞泵瞬时流量脉动幅值最小为优化目标,采用旋转矢量法对配流盘结构参数进行实时在线寻优.仿真结果表明:该动态优化方法具有很高的效率和实用性,为航空柱塞泵的结构优化设计和消震、降噪研究提供了有力的理论依据.      

美国跟踪我国实验通信卫星

据5月5日法国《航空与宇宙》报道,北美航空空间防御司令部跟踪我国实验通信卫星发射实况如下:4月8日世界时11时20分发射;4月10日8时41分卫星进入大椭圆转移轨道;     

太空一日三餐有了传统炒菜

神七三名航天员上天以后吃什么?是不是和地面一样一日三餐?9月12日,航天员系统航空食品分系统主任陈斌在北京航天城航天员训练中心回答了媒体提问。     

奇思妙想——2015美国航宇局概念创新大奖赛一览

<正>2015年,一年一度的美国航宇局(NASA)概念创新大奖赛(NIAC)公布了入围名单。这是NASA为了探索和研究未来新型航空航天技术发展方向,充分利用社会智力资源而开展的活动。和往年一样,今年评出的数十个项目充满了奇思妙想,令人大开眼界。因为项目众多,而且不少项目并未公布细节。我们在这里只能选取一部分与宇航相关的项目给大家介绍,不知道是否也能激发读者们的思路和对宇宙探索愿景的畅想?     

地外生命和外星人探测

九、人类是否还在进化?基因库和人类进化基因库是指在某个时间点上,物种所有存活个体含有的基因总和。根据基因库,科学家对人类是否还在进化,大致有两点看法:第一点,在道德和智力的提高方面,人类肯定还在进化     

航空发动机螺栓连接薄层单元建模方法

螺栓连接广泛应用于航空发动机结构中,对航空发动机动力特性有重要影响.薄层单元法能够很好地模拟复杂连接结构并保持结构完整性.以薄层单元法为基础,给出航空发动机螺栓连接结构薄层单元法参数化建模原理,研究薄层单元材料参数对螺栓连接刚度的影响规律,并从理论推导出发确定薄层单元相关材料参数,最后将该方法应用到实际结构中,并与精细有限元模型结果对比,从而验证薄层单元法的正确性和应用前景.研究结果表明:薄层单元法能够很好地模拟航空发动机螺栓连接结构;对轴向、弯曲刚度起决定作用的是薄层单元轴向弹性模量,对剪切刚度起决定作用的是薄层单元xy、xz平面的剪切模量;薄层单元材料参数能够用螺栓连接结构参数示出.