维珍航空公司将直航伦敦—上海航线

VirgintoOperatetheDirectFlightfromLondontoShanghai14年前由音乐业界巨头李察·布兰信创立的维珍航空于5月22日开通伦敦至上海的直飞航线，从而成为首家提供两地商业直飞服务的航空公司。首航班机将于5月23日抵达上海，每周日、周二设有航班。机种为空中客车A340—300型飞机。布兰信先生还表示他将亲自主持I月初在上海举行的一系列庆祝活动，以显示维珍对中国市场的承诺。届时维珍航空将更加正式地向中国国内乘客介绍其独具匠心的服务。值此首航之际，维珍航空将推出两款特价机票。曾获多种奖项的经济舱的往返价格为3888元人民币（不…     

维珍航空庆祝首航上海-伦敦直飞航线

VirginAtlanticCelebrateditsFirstShanghai－LondonDirectFlight7月11日，英国维珍集团主席李家·布兰信携150余名记者、旅游业界代表等到达上海，12日举行了记者招待会，布兰信先生还亲自主持为期两天的庆祝活动，以展示维珍航空公司创新的服务和对中国市场的承诺。维珍航空干5月22日首航上海，这是上海和伦敦之间第一条商业服务航线，也是维珍航空公司除香港之外在中国大陆开辟的第一条航线。班期为每周日、周二两个航班，机型是空客A340－300。布兰信先生说：“维珍和上海有个共同点，就是创新的精神和充沛的活力。我们为成为上海的…     

优质的服务是根本颇具创新精神和充沛活力的维珍航空公司

自1984年英国维珍航空公司宣告成立以来，发展十分迅速，现已神奇般地成为英国第二大远程国际航空公司。维珍航空能有今天的成绩完全得益于其创始人李察·布兰森那充满创见的经营头脑。布兰森先生阅历丰富、性趣广泛。他曾经营的维珍音乐集团是全球六大唱片公司之一。他酷爱体育运动和冒除活动，并曾在多项活动中创造了世界纪录。坚强、乐观、勇于向全新领域探索是布兰森的性格特点。所以1984年初友人向他提出创办一家英国大西洋航空公司的建议时，布兰森表现出了极大的兴趣。很快布兰森宣布成立维珍航空公司。1984年6月22日，维珍航空完成…     

国内客机内饰设计的作用和发展

客机舱内装饰设计是集艺术设计和工程设计为一体，将美学和工程技术结合起来的技术活动。在客机研制过程中，舱内装饰设计是第一个面对市场及用户的没计界面，其目的就是为人类的旅程提供安全、舒适、愉悦的服务。国内大型客机的研制，为国内客机内饰设计提供了前所未有的发展机遇和舞台。在大型客机作为高端商品面向市场和用户的前提下，客机舱内装饰设计是提高飞机自身价值和市场竞争力的一种有效、可靠的保障。     

赴英国参观范保罗航空展览有感

介绍了参观英国范保罗航空展览及顺道考察欧洲几家先进航空发动机制造公司的情况，指出了我国航机制造与世界先进水平的差距，提出了改进航空工业技术的思路。     

航空发动机结构材料的现状和发展

本文从结构材料的角度，论述了航空发动机的发展前景，对航机及燃机的设计及加工颇有启迪。     

QD-128--1种由航空发动机派生的轻型燃气轮机

介绍了在中国第1台具有自主知识产权的"昆仑"航空发动机的基础上,成功地派生发展出的QD-128燃气轮机的设计特点和试验经验,证明了"航机改燃机"是发展燃气轮机事业的捷径.     

涡轮发动机聚氧减重探索

本文在聚氧提高航机部件性能，总体性能的研究基础上，进一步探索航空发动机聚氧减重的规律，提供聚氧缩短压气机、燃烧室、涡轮轴向尺寸、减少发动机直径、减轻上述核心机部件和发动机总重量的理论依据，可供航机预研参考。     

采用间接燃烧循环改造航机

正当我国航空发动机(简称航机)更新换代的时候,已有并将有大批航机退役。就目前我国电力十分紧张的情况下,如能发挥退役航机的作用是非常有意义的。 针对航机能源短缺、油耗过高、寿命短和可靠性差等问题,本文提出一种新的航机改造方案。该方案采用煤作燃料,用于发电(暂不考虑热电并用)。      

航机改型燃气轮机的应用与发展

概述了近五十年来航机改型燃气轮机在发电、机械驱动、舰船推进、坦克等方面的应用及航空技术对轻型和重型燃机发展的巨大影响,展示了航机改型燃气轮机的广阔市场前景及我国面临的机遇与挑战。     

航空燃机WS9改型为船用、工业用燃机的改装设计特点

目前，各国的船用的工业用燃机，均走用航空燃气机改装的道路，但船用和工业用燃机有其自身的特殊设计要求。本根据WS9航机改装为船用和工业用燃机的设计试验工作中所遇到的问题和解决的途径，对改装设计特点进行了初步总结。可供今后改装设计工作参考。     

航空发动机燃烧技术的研究与发展

航空发动机技术的迅速发展和航机民用事业的大力推广,为燃烧室的研究与发展开辟了更广阔的领域和提出了更高的要求。本文将就航空燃烧室的研究与发展方向作一初步展望。      

高速旋转盘/片的振动全息测量

介绍了一种高速旋转条件下,盘/片(耦合)振动的新试验技术—用全息干涉术与图象消转技术结合对航空发动机盘/片组合件进行振动特性试验研究。结果表明,运用这种方法记录的动态构件的全息图与振动理论分析和频谱记录的结果相符合,可望为新机设计和航机排故提供有效的测试手段。      

普惠静洁发动机售后服务计划

今年4月，普惠公司在航空周刊举办的MRO2011会展上，正式推出了针对静洁动力PW1000G的PureSolution计划。该计划进一步增加了普惠公司拓展售后服务市场的战略。普惠公司把自己定位为OEMRO，是能够对产品提供设计和诊断服务的制造商。PW1000G是普惠公司近年来推出的首款全新的发动机。     

普惠静洁发动机售后服务计划

今年4月，普惠公司在航空周刊举办的MRO2011会展上，正式推出了针对静洁动力PW1000G的PureSolution计划。该计划进一步增加了普惠公司拓展售后服务市场的战略。普惠公司把自己定位为OEMRO，是能够对产品提供设计和诊断服务的制造商。PW1000G是普惠公司近年来推出的首款全新的发动机。     

国内要闻（2005年10月1日-31日）

10月6日．中华航空公司与波音公司签订一项航机维修管制系统合作案——Enterprise One System．这套先进的维修系统将有效整合包括航机构型管理、飞机维修计划．以及数字化维修技术文件处理等工作。     

航机技术在工业燃机上的应用

近5年间,已有近40种新型工业燃气轮机问世,这些新燃机通过采用航空发动机的新技术,其性能大幅度提高。GE航空能源公司和罗-罗公司在新航机基础上推出了新燃机;日本三菱重工和川崎重工公司、美国西屋公司和GE公司及普惠公司通过采用航空发动机技术推出了改型燃机     

WP8发动机I级涡轮叶片榫齿机械加工裂纹分析

涡轮叶片是航空发动机的关键零件，其制造缺陷将严重危及航机的安全。本文经过系统分析，指出了WP8发动机工作涡轮叶片在加工过程中榫齿产生裂纹的原因与加工工艺不够细化及操作过程中的随意性相关，同时提出了加工过程中避免磨削裂纹产生的若干建议和措施。     

创新引领民机内饰设计的未来

民用飞机的内装饰设计是一种广义上的工业设计与空间设计集成，它涉及从材料到产品到环境等诸多领域，体现了科技进步、人文关怀以及人类对未来世界的关注。因此，在该行业的发展中，“以人为本”的人性化设计、关注环境的绿色设计正不断深化，而这一切都来源于创新。本文介绍了在2007年和2008年汉堡世界航空产品内饰博览会期间举办的“水晶客舱”奖活动中部分获奖设计和产品的情况。     

“波音717带来了史无前例的变化”──来自启动用户AirTran航空公司的反馈

１９９９年１月，作为启动用户，ＡｉｒＴｒａｎ航空公司将首架波音７１７－２００飞机投入商业运营。目前，该公司的７１７机队已经达到９架，今年还将接收８架。 最近，ＡｉｒＴｒａｎ航空公司的董事长兼首席执行官莱昂纳多（Ｊｏｃ　Ｌｃｏｎａｒｄ）在该公司的航机杂志上发表了一封致乘客的公开信．信中他对７１７飞机给予了极高的评价：“７１７飞机为Ａｉｒ　Ｔｒａｎ航空公司带来了史无前例的变化、它的性能表现卓越，燃油效率提高了２７％。我们将用这种全新的先进机开幕型替换整个机队，这在以前简直无法想象。运营初期，ＡｉｒＴ…