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1999年12月28日,北京飞机维修工程有限公司为美国宝塔航空公司(TowerAir)的一架波音747—200飞机成功地进行了“D”检+发动机吊架改装及整机喷漆。这是AMECO的飞机大修进入国际市场后,首次为在美国注册的波音747飞机实施“D”检。自1997年开始,AMECO已分别为德国汉莎货运公司、沙特阿拉伯航空公司、科威特航空公司及美国阿特拉斯航空公司的波音747飞机成功地实施了“C”检、“D”检+发动机吊架改装和41段改装。维修质量得到了国际客户的一致好评。基于AMECO在国际客户的良好声… 相似文献
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北京飞机维修工程有限公司(AMECO)是国内最早合资的维修企业,经过10年的发展,它已经成为中国最大的航空维修基地为了了解10年来AMECO发生的主要变化,本刊记者采访了公司总经理张红鹰先生。 相似文献
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记者:凌先生您好,首先请您介绍GAMECO目前的概况。凌逸登总经理:广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)是1989年10月28日在广州成立的,是由中国南方航空公司,洛克希德·马丁公司及香港和记黄埔(中国)公司三方合资经营,由洛克希德·马丁公司派遣... 相似文献
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PARALLELCOMPUTATIONOFSUPER┐SONICBLUNTBODYVISCOUSFLOWFIELDSINPVMYangXiaohui,WangZhenghua,WangChengyao(Dept.1,NationalUniversit... 相似文献
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飞机维修AMECO试验台改造项目完成 日前,长城计量测试技术研究所圆满完成为北京飞机维修工程有限公司(AMECO)改造波音747飞机后缘襟翼传输组件扭力刹车试验台项目,并顺利通过AMECO有关部门领导和技术人员的认证。认为该项目的完成解决了飞机后缘襟翼传输组件扭力刹车装置的测试问题,结束了该组件需到国外送检的历史,并大大缩短了送检周期。民航无损涡流检验有了质量保证 2000年11月28日,由西南航空飞机维修公司编制的《涡流探伤仪检定规程》,通过民航总局规划科教司组织的专家审定。该《规程》的编制,为… 相似文献
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传统主机的主机间数据交换技术(以 下简称HOST TO HOST),以往一般采用的有四种方式。它们是管理、商务、运输的电子数据交换技术(以下简称EDIFACT)、主机间指令仿真和转换技术(以下简称CO—HOST)、IATA制定的主机间数据交换技术(以下简称IATA HOST TO HOST)和应用程序间TTY报文交换技术(以下简称BATAP)。这些技术存在着一个共同的缺点:需依赖前端通讯处理机(以下简称DCP)。从上到下,数据的处理经历了传统的应用层到物理层七层网络协议,DCP需要承担大量的协议转换和… 相似文献
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