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祁福雪 《沈阳航空工业学院学报》2010,27(6):68-70
杜甫一生创作了大量诗歌,今存一千四百余首。仅漂泊西南十一年间所创作的诗篇即占其作品总数的百分之七十以上。其西南诗不仅数量多,而且所表现出的深邃思想内涵和炉火纯青的艺术技巧,为我们展现了一位老而弥坚、不断追求的"诗圣"形象。在杜甫研究的领域内,本文第一次较为全面、深入地探讨了西南漂泊生涯与客寓意识对杜甫人生追求的影响,推动其后期乡国君民诗登上一个新的高度。 相似文献
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中国民航的空中交通管理机构,起始于20世纪40年代后期,五、六十年代已初具规模。一、中华民国时期 1947年1月20日,在国民政府交通部内成立民用航空局,负责掌管民用航空事业的规划、建设、经营、管理。民航局成立后即着手制定民航建设计划,在空中交通管制方面,开始拟订空中交通规则和管制程序,划定全国空中交通管制区,设立管制机构,训练空中交通管制人员,设立飞航咨询室。 相似文献
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PLM系统是一种综合了CATIA、ENOVIA和SmarTEAM软件的不同功用的集成化软件应用和管理系统。其功能已从过去数字化设计领域拓展到数字化设计、生产制造、应用管理、售后支援和维护等全寿命应用和管理范畴。 相似文献
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中国公务机市场风生水起3月28日,空中客车公司在京召开"空中客车公务机中国媒体说明会",空客公务及私人航空部副总裁Francois Chazelle出席。时隔仅两天,波音公务机公司总裁 相似文献
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冯小春 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(2):40-43
英语作为国际性的语言从各国语言中吸收了大量借词。英语中存在汉语借词有多种原因,汉语借词对英语语言做出了贡献,丰富了英语词汇与表达方式,同时也传递了中国文化信息。 相似文献
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采用CFD软件CFXTASCflow时两个涡轮叶栅跨声速流场进行了分析,其中一个为高压涡轮导向器环形叶栅,另一个为高压涡轮动叶中截面平面叶栅,计算结果与试验数据吻合良好。 相似文献
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二维塞式喷管再生冷却换热的数值模拟 总被引:5,自引:4,他引:1
为了解塞式喷管再生冷却的换热特性 ,建立了二维型面塞式喷管计算模型 ,采用数值模拟的方法 ,研究了不同工况下塞式喷管的流场和换热特性。计算中 ,假定塞式喷管中的流动为冻结流动 ,考虑燃气向壁面的对流换热和辐射换热 ;采用二阶迎风格式离散控制方程 ,及 DO( Discrete Ordinates)模型离散求解辐射换热方程 ,水蒸气的吸收系数根据 Leckner公式计算。计算结果表明 :内喷管的受热情况最严重 ,需要重点考虑 ;塞锥的热防护随工作状况而改变 ,地面工况下塞锥的受热最严重 ,随着压比的升高 ,塞锥的受热逐渐减轻 ,最后不随环境压强而改变 ;塞锥型面设计不合理致使塞锥出现很高的温度峰值 相似文献
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A comparison is made of the performance of a weather Doppler radar with a staggered pulse repetition time and a radar with a random (but known) phase. As a standard for this comparison, the specifications of the forthcoming next generation weather radar (NEXRAD) are used. A statistical analysis of the spectral moment estimates for the staggered scheme is developed, and a theoretical expression for the signal-to-noise ratio due to recohering-filtering-recohering for the random phase radar is obtained. Algorithms for assignment of correct ranges to pertinent spectral moments for both techniques are presented. 相似文献
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Kliger I.E. Olenbergermber C.F. 《IEEE transactions on aerospace and electronic systems》1976,(1):55-64
Jump phenomena are known to exist in many non-linear systems [I], [2], [3]. The non-linear analysis presented in this paper explains and predicts the conditions for the jump phenomenon that is observed in a phase-locked loop (PLL) preceded by an automatic gain control (AGC). The jump phenomenon occurs when the frequency separation AM of two sinusoids at the input to the AGC is greater than the bandwidth B of the linearized PLL. If the loop is initially locked to the stronger signal, the weaker signal will frequency-modulate the PLL voltage-controlled oscillator (VCO) with a modulation frequency AI. The amplitude S2 of the weaker signal al can be increased until it becomes greater than the amplitude Si of the signal being tracked, without causing the loop to lose lock; i. e., the VCO continues to track the original signal. However, if the ratio of the amplitudes S2 S1 = R is increased above some critical value RC > 1, the loop will lose lock on the original signal, and jump to track the interfering signal. If the frequency separation is at least twice the PLL bandwidth, a good approximation for this critical ratio is Rc ? ?w/B. 相似文献
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元文广 《西安航空技术高等专科学校学报》2013,(6):19-22,36
文学史对王维诗歌的接受是一个漫长而又复杂的历史过程,不同时代对于王维诗歌有不同态度。与前人相比,清人对王维诗歌的接受出现了两个新的变化:第一,清人摆脱了长期以来诗坛“王孟”齐名的观点,将“孟不及王”的诗歌主张推向了一个新阶段;第二,清人走出了盛唐诗歌首推李杜其次王维的观点,提出王维与李白、杜甫鼎力三足的诗歌主张。 相似文献
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根据双舰编队反导队形的配置和舰空导弹的战术技术性能,对双舰编队协同反导能力进行了分析,阐述了计算来袭目标处于不同舷角时的协同反导区域的大小和协同反导时间的方法。 相似文献
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燃烧加热风洞中的地面高超声速试验通常模拟真实飞行状态下的静温,静压,马赫数(TPM)或总焓,动压,马赫数(h0QM)。为弄清气流参数匹配方式对发动机性能的影响及其机理,基于准一维带化学反应数值模拟对这两种典型匹配方案获得可靠的燃烧室压力分布与发动机推力及比冲的能力进行了比较。结果表明,对于氢燃料加热气流,若燃烧室内未出现明显的局部热壅塞引起的激波结构,TPM匹配方案能较好模拟纯空气流动当量比相同时的压力分布;h0QM匹配方案则能更好模拟燃料量相同的情况;对于模拟燃烧室热壅塞效应,h0QM匹配方案表现更好。从模拟发动机推力的角度来说,两种匹配方案均可通过调整燃油量达到与纯空气结果的较好契合,不管燃烧室内是否出现壅塞激波结构;从模拟燃料比冲的角度来说,则h0QM匹配方案更可靠。燃烧释热比不同是导致两种匹配方案表现不同的关键原因。对于酒精燃料加热气流,两种匹配方案下发动机性能相仿;但此时污染效应更强,给优化匹配方案以准确模拟发动机性能带来更多挑战。 相似文献