管制员“职业高原”问题分析及应对

<正>自从美国职业心理学家Ference于1977年首次提出职业高原概念以来,它已成为人们研究各行各业从业者职业生涯管理的一个重要课题。民航空中交通管制员作为民航飞行安全保障队伍的重要一支,随着我国民航事业的快速发展,已成长为一支5000余人的队伍,其职业发展问题     

如何对待民航员工的职业心理创伤

职业心理创伤是指人们在自己所从事的职业中由于种种原因受到诸如没有得到充分尊重、人格受到侵犯、遭受暴力攻击等损害,这种损害长期得不到纠正、宣泄、外化、逐渐抑郁成结,给人们造成某种心理上的创伤。曾有一段时间,寻呼台等服务行业的从业人员在工作中所受到的伤害引起了人们的关注。民航由于工作环境、福利待遇等相对于社会上其他一些行业具有一定的优势,在大多数人眼里,民航工作人员比其他行业的工作人员幸运,更有优越感,因此很少有人关注民航工作人员的心理问题,关注他们由工作所带来的心理创伤。事实上,民航作为一个社会…     

对民航停飞飞行学员现状和再发展的思考

随着民用航空的快速发展,对飞行员的需求大幅增加,由此各大相关院校招收的飞行学员数量急剧增加,而因种种原因中止飞行学习的学员数量也越来越多,这部分学员的再发展问题值得关注。     

管制员职业韧性的培养与提升

在管制员职业生涯发展过程中,由于空管各级组织的发展、外界环境以及管制员自身发展需求的变化,使管制员在职业发展过程中面临各种挑战,特别是到了管制员职业生涯发展的中后期,管制员极可能面对职业高原和职业倦怠等不利因素的困扰。所以,如何不断培养管制员的职业韧性,积极应对管制员职业高原和职业倦怠已成为管制员职业生涯管理的难     

高高度进近和大速度进场的危害

高度、速度、航向可谓飞行的三大要素，从开始飞行的第一天起飞行员就一直与上面的三元素接触，因为这三元素直接决定着飞行的安全性与经济性。在日常的飞行中飞行员会按照管制员给定或标准的STAR完成每一次进场和着陆，而飞行员也常常会为了配合管制员的调配完成偏离标准程序的进场与进近。下面我们就谈谈常见的高高度及大速度进场。     

构建飞行员和管制员合作关系的博弈论分析

"4.30"事件引发的思考进入2008年,中国各种大事接连不断,民航业为了保障奥运会也绷紧了安全的弦,即使如此也难免发生不安全事故。比如在     

国际航线飞行中的英语通讯调查报告(上)

为了防止由于语言问题而引发的飞行事故,国际民航组织(ICAO)提出了语言能力要求(LPR),要求各缔约国在2008年3月5日之前,确保飞行国际航班的机组成员、管制人员达到国际民航组织语言级别表的第4级或以上的标准。现实中,国际航线飞行使用英语来通讯     

中国民航学院学报2005年总目次

第1期(总第102期)管理科学基于平衡计分卡的民航快递服务管理.......................................................................................谢泗薪,吴桐水,陈鸣(1)企业的控制和激励机制与交易成本分析................................................................................................................刘嫣(7)航空公司航线重组探讨.............................................................................................................................赵桂红,周丽莉(11)航空货运运力的优化分…     

一种民机装饰用阻燃复合材料的研究

酚醛树脂是一种自身具有较好阻燃性能的树脂 ,但是它的固化产物性脆 ,固化工艺性较差 ,因而其用途受到了一定的限制。本文对酚醛树脂进行了改性 ,并制成玻璃纤维 /酚醛复合材料。重点对该复合材料进行了燃烧性能、烟密度、氧指数和燃烧后所析放的气体等进行了实验 ,并采用红外光谱、热失重动力学和扫描电镜等方法对其阻燃机理进行了分析。同时对其力学性能还进行了研究。结果表明 ,这种改性酚醛树脂体系的复合材料不仅具有非常好的阻燃性能 ,而且还有良好的力学特性 ,可用作民机内装饰材料     

组合GPS和GLONASS在民航中应用的研究

研究了ＧＰＳ和ＧＬＯＮＡＳＳ在民用航空中的应用前景。分析了组合ＧＰＳ和ＧＬＯＮＡＳＳ所具备的可用性、精确性和完整性潜力。组合ＧＰＳ／ＧＬＯＮＡＳＳ在我国民航中具有重要的技术与战略意义。提出了一种集成１２通道ＧＰＳ／ＧＬＯＮＡＳＳ接收机的结构与实现。射频前端部分采用３级变频将ＧＰＳ和ＧＬＯＮＡＳＳ信号变至中频并采样为同相与正交样本。数字处理部分对各样本加以积累与处理,解调卫星的导航电文。在导航解算中结合了ＷＧＳ－８４和ＰＺ－９０坐标系之间的转换。     

国内外民用航空发动机-飞机数据图形库系统的开发

 1.引言 国内外民用航空发动-飞机数据图形库系统的开发是应用计算机数据库技术、图形技术对航空科学与工程数据进行计算机辅助管理的一次尝试。该系统是在“微机汉字dBASEⅢ+微机汉字C编译”支持下设计与实现的具有图形功能的关系型汉字数据库应用系统。该系     

多总线分析仪的研制

介绍了研制中的一种以嵌入式PC-104为控制系统,将ARINC429和MIL-STD-1553B航空数据总线的分析和仿真功能综合在一起的多总线分析仪.     

航空用丙烯酸酯板材的断裂特性

 本文根据断裂力学基本观点以及高分子材料固有的大分子运动特征,论证了具有特殊断面形貌的玻璃态聚合物裂纹引发时的应力强度因子,应该定义为断裂韧性K_Ic,而缓慢-快速转变时的K（失稳）则表示不同聚合物的分子运动概貌。依据断面显微观察提出交变载荷作用下丙烯酸酯板裂纹亚临界扩展的微观机理模型直接受△K的控制。     

海军航空兵机动化塔台系统设计

从海军航空兵部队实际需要出发,对海军航空兵师(团)机动化塔台系统体系结构、功能及软件需求作了详细分析.     

航空相机的关键技术分析

论述了航空相机CCD相机的发展概况,对涉及远距倾斜式航空数字侦察相机的几个关键技术进行分析,估算出大气效应对分辨率的影响,指出像移的成因和自动调焦实现的必要性,最后对航空侦察图像的压缩技术进行了简要分析.     

航空液压导管弯曲振动试验方法

 <正> 在飞行器研制中,液压管路系统的疲劳寿命是一个重大问题,各国对此都十分重视,因而进行了大量的试验研究,国际标准化组织(ISO)也做了很多工作。 我国尚未开展旋转弯曲试验,缺乏这方面的实践经验,但在悬臂梁和简支梁方面做了不少工作,遇到过不少问题。首先是如何确定试件长度。N836和N925给出的方法是:先安装“足够”长的导管,然后“不断调整”,直到满足要求的谐振频率为止。这显然是行不通的。美国军用标准及规范MIL-F-182801)和MIL-F-18280E给出的计