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冷战的结束使西方各航空制造公司所赢得的各种防务合同锐减。为扭转这种局面,美国直升机制造商之一的卡曼航空公司转向改进过剩的美国海军用SH-2F“海妖”直升机,用于出口。 相似文献
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美国艾利逊公司透露正为贝尔407直升机研制250-C47M涡轴发动机,它是一种以250-C40发动机为基础的改型发动机,而250-C40是为新的 相似文献
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GE公司已正式着手CF34-8C涡扇发动机的全尺寸研制计划,该发动机已选装加拿大庞巴迪公司计划的CRJ-X,这是一种50座CRJ的加长型,有70个座位。-8C的推力为57.8千牛,是装CRJ的CF34-3B的改型。目前庞巴迪公司还未正式开始飞机计划,据飞机公司说,他们希望今年末启动这项计划。在5月份召开的支线航空协会会议上,GE公司小型商用涡扇发动机部的总经理汤姆森说,研制进度将保证发动机在1998 相似文献
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《飞行力学》2001,19(2)
美国空军 (USAF)为了在无人战斗机 (UCAV/ UTA)投入使用之前 ,使现有的无人侦察机具备一定的攻击能力 ,已开始对几种无人机进行增加攻击能力的试验。2 0 0 1年 2月 1 2日~ 1 6日 ,USAF RQ-1 A“捕食者”无人机在内华达州 Nellis空军基地试验靶场进行了两次实弹射击试验。在此之前 ,1月 2 3日在加利福尼亚州海军航空武器中心的中国湖 ,RQ-1 A“捕食者”无人机成功地发射了导弹。在最初的“视线内”(line-of-sight)实弹射击试验中 ,按计划在距地面目标约 6 0 0 m的高度上由“捕食者”发射和自行导引洛克希德·马丁公司生产的 AGM-1… 相似文献
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C—27J 小型战术运输机目前的用户包括意大利、希腊、保加利亚和立陶宛。美国陆军和空军联合开展的"联合货运飞机"项目也在不久前选中了C-27J。为了延续C-27J 在国际销售中创造的成功,阿莱尼亚公司正在制定该型运输机的改型计划,以使其适用于更多样化的任务。 相似文献
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西科斯基公司正在试图引起欧洲直升机工业界对研制用于欧洲快速反应部队的CH-53E重型运输直升机(HTH)改型的兴趣。这种直升机将影响美国海军陆战队计划的CH-53E航空电子设备、动力装置和动力部件的现代化。 相似文献
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该机为8台电机的飞翼机上的太阳能系统覆盖面约达60平方米,能产生高达11.4千瓦的功率。该机留空时间长达几周或几个月,可承担观察弹道导弹发射或空气污染采样等军用或民用任务。 该机的设计方,Aero Virenment公司于80年代曾设计了这种UAV的电池动力型,并于1983年进行过9次飞行试验,飞行高度为2400米。该机的太阳能动力型是该公司近两年提出的新设计,目前正在美国爱德华兹空军基地由美国弹道导弹防御组织(BMDO)进行飞行试验。 BMDO试图论证这种被命名为“探路者”的UAV是否能满足作为一种拦截助推阶段弹道导弹飞行平台的高高度、长航时UAV的需要。 相似文献
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英国GFS工程公司在2007年5月首先公开了正在研制柯达效应飞碟外形的无人机,包括一种直径达30米的货机型和一种12米直径的民用型,这种飞行器将发动机气流吹过飞行器上表面,利用柯达效应使空气产生升力。目前公司又宣布将用它的800毫米直径的新柯达效应垂直起降无人机参与英国国防部的“重大挑战”(Grand Challenge)项目的竞争。 相似文献
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因阿拉伯联合酋长国(UAE)在近期内可能作出采购80架远程攻击机的决定,一些公司纷纷推出其先进战斗机的改型,以竞争这项近年来可算得上是较大的一笔战斗机合同。参加竞争的除法国达索公司提出的“幻影”2000-5和俄罗斯苏霍伊设计局的苏-30MK之外,美国麦道公司和洛克希德公司也正在推出他们引人注目的F-15和F-16的最新改型,F-15U和F-16U。 相似文献
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最近,美国用一架从陆军借来的以色列产“猎人”短距无人机在新墨西哥地区进行的一次试验,已经将无人机(UAV)的任务从传统的战场侦察迅速发展到了电子战领域.该机上装一台利 相似文献