波音737NG飞机反推排故与维护

主要以波音737NG飞机为例,利用飞机维护手册(AMM)和故障隔离手册(FIM)清晰阐述了波音737NG飞机反推控制原理,结合反推系统常见故障现象及可能的故障原因,创新运用故障树理论,建立起一套针对不同故障现象的快速甄别、判断、排除方法。该文对民航维修人员掌握反推系统原理、准确判断故障、保障飞机顺利运行具有重要意义;同时,有助于民用飞机设计、制造以及维修方案的制定。     

西锐SR20飞机电源系统电流值校准

西锐SR20飞机采用了先进的佳明西锐Perspective综合航电系统,但由于型号设计和航空器评审认可中所批准的维护手册和佳明所提供的航电系统航线维护手册所描述的维护程序中,对某个系统的工作原理叙述较为浅显和分散,造成深度故障诊断和维修能力建设受阻。因此,从原理出发,结合实验和运行数据,详细分析了SR20飞机电流校准原理和过程,对后续进一步深入维护Perspective系统有一定借鉴作用。     

基于原理的飞机机载系统故障诊断技术研究

以飞机系统设计原理为出发点,依据某支线飞机机载系统功能组成,分析各组成部件的失效模式和部件间失效影响模式,并进一步得到可能的故障征兆或故障现象;结合飞机维修类手册和历史维护案例数据,建立了有助于飞机排故支持及维修任务决策的辅助诊断系统。     

基于通航飞机DA40维修演示系统的开发

提高通用航空器维修人员的业务水平,是通用航空事业快速发展的基本保障。为满足通用航空维修运行的需要,研发针对通用飞机的维修演示系统平台,可有效提高维修人员的学习效率,且具有广阔的社会效益和经济效益。系统基于DA40飞机维修手册和维修培训教学大纲开发,能较好地测试演示系统各项功能的完整性,具有广泛的示范意义。     

ARJ21-700飞机左右气压高度不一致故障分析

全静压系统是飞机的重要系统,该系统泄漏或堵塞是波音和空客飞机的常见故障。ARJ21飞机也出现过全静压系统的相关故障。本文介绍了ARJ21飞机全静压系统的工作原理和故障排除过程,并向制造厂家排故手册的修订提出了合理化建议,也可为其他航司排除相关故障提供参考。     

波音737NG飞机启动活门常见故障分析及处理

通过对飞机运行过程中启动活门出现的故障进行收集、分类和描述,剖析启动系统工作原理、启动活门组成及工作原理,判断故障发生的原因,提出排故的方法,为一线飞机维修人员高效完成启动活门排故工作提供参考.     

军用飞机维修类手册的标准化结构设计

分析了国外有代表性的飞机维修类手册和编制规范，介绍了军用飞机维修类手册标准化结构设计的目的和基本思路、飞机系统划分的方法、标准编码的表示方式、确定原则和章号的给定以及与手册层次的对应关系。     

飞机维修手册验证的研究

由飞机制造商提供的飞机维修手册是保持飞机固有安全性水平的重要资料,其内容的准确性和可操作性直接影响飞机运行的安全性和维护经济性。本文分析了维修手册存在的3类问题,给出了验证方法,并结合国产某型民用客机的相关经验分析了验证工作中的技术要求和关键要素,为未来的工作提出了建议。     

波音777飞机主起落架转弯/锁定作动筒PCA试验支架研制

波音777主起落架转弯系统是飞机地面操纵系统的核心,主起落架转弯/锁定作动筒PCA对起落架操纵稳定性有较大影响,执行PCA功能测试需要设计专用的试验支架。本文基于维修手册要求,参考PCA性能以及试验支架的受力情况,从尺寸、材料等方面设计并加工PCA的试验支架。经实际验证,该试验支架满足附件维修手册中功能试验的要求。     

飞行机组操作手册编制及数字化浅析

飞行机组操作手册(FCOM)提供了有关飞机系统描述、操作、程序、性能信息等内容,是飞机运行的重要手册,本文对该手册的编制及数字化技术进行了研究和分析.     

基于风险评估的故障诊断应用研究

正民航是现代交通运输的重要部门,发展国民经济的重要领域,是高技术、高投入、高风险的行业。为了保证飞行安全,维护乘客利益,对飞机系统进行及时的诊断维修是必不可少的。现代民航业发展迅速,航空公司机队越来越大,部分机型老龄化,使得飞机维修工作量同益增长。目前,飞机维修主要依据制造厂商提供的排故手册进行排故。排故手册涵盖了几乎所有可能引起该故障的组件,并给出了组件的拆换次序,这虽然能够解决绝大部分飞机维     

审查发现问题的质量改进

在飞机维修领域,安全是永恒的主题。为确保飞机维修活动的安全,局方和维修单位分别制定了规章、手册和程序对维修活动的过程进行规定和规范。同时依靠质量体系开展质量审核、质量监督、质量调查等审查活动,来检查组织内的各项活动是否处于有效的运行状态。     

基于空客TSM的飞机排故思路分析

以空客A320飞机为例,介绍其排故手册TSM的主要内容,并对排故的流程和技巧进行了阐述,为航空公司飞机维修人员的工作提供参考。     

民用飞机维修手册验证方法研究

国产民用飞机维修程序存在验证方法不完善的问题,有必要对其验证方法进行研究。根据飞机维修手册技术中的程序类型和程序内容,介绍三种验证方法;在 S1000D 标准提出的书面验证和操作验证方法基础上,结合国产民用飞机的验证实践与总结,提出维修使用验证子方法和维修专项验证子方法,阐述两类子方法的适用范围;提出评估/模拟验证方法及其四类子方法,并进行实例验证。结果表明：本文提出的民用飞机维修手册验证方法有效,对飞机维修手册验证的开展具有参考意义。     

无线电管理面板C12848测试台的设计与制作

针对空客飞机无线电管理面板(RMP)的维修工作需要,通过研究其工作原理和学习厂家资料,利用深航附件修理车间现有的工具设备,设计并制作出满足厂家CMM手册要求的C12848系列无线电管理面板测试台,可降低维修成本和周期,提高航班运行水平。     

航空器维护训练器在飞机维修工作的应用

现代民航飞机是一个集多种先进理念与技术于一体的复杂系统,在保障飞机安全正点运行中,机务维修人员的故障诊断能力和排故能力起着关键作用.航空器维护训练器一方面能够用于对机务人员进行日常维护与排除故障的训练,以提高其实际工作技能,另一方面,当飞机在外站(非基地机场)甚至在飞行中出现故障时,通过在航空器维护训练器上对故障现象进行模拟,结合故障报告手册(FRM)、故障隔离手册(FIM)、飞机维护手册(AMM)、等技术资料,就可获得真实情况下维护与排故的情景模拟,从而指导外站机务维修人员具体的排故步骤,达到准确及时地排除故障的目的.     

浅谈按国际化标准编写飞机附件维修手册的必要性

阐述了按国际化ATA100编写的飞机附件维修手册,与按我国现行标准编写的飞机附件维修手册相比较所具有的优点,在企业推广按ATA100编写飞机附件手册的必要性。     

空客A330飞机特定构型下出现L/G GEAR NOT DOWN警告的技术分析

某航空公司空客A330飞机近期多次在下降过程中出现L/G GEAR NOT DOWN警告,维修工程师对相关系统进行了检查隔离。本文通过研究相关手册内容并采用创新思路,分析了空客在手册中的错误和未提及的警告产生构型。分析结论最终得到空客确认,可为后续的故障判断、飞行操作提供了参考和指导。     

民用飞机维修程序中警告信息的编制方法

飞机维修手册是民航维修的工作依据,为了保证维修人员安全,飞机维修手册必须警示工作中的不安全因素。但由于缺少系统的方法,警告信息编制只能依赖于经验和零散的文件。本文提出了一种编制警告信息的方法,通过风险识别、场景分析、动作分析三个环节,可以有效地识别操作中的风险,形成标准化的警告信息。     

基于改进灰色关联算法的飞机故障隔离方法优化分析

目前在飞机航线维修中，通常依据维修手册或故障诊断系统确定故障原因和故障隔离方法。